專利名稱：具有異擠型管端的自行車管件制造方法及其制品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種自行車用的管件，特別是指一種使管件具有形狀變化的具有異擠型管端的自行車管件制造方法及其制品。
因此，雖然也有業(yè)者嘗試在自行車的管體成型同時(shí)，就一體成型的凹紋或凸紋的立體圖紋，但是，對(duì)于目前的自行車業(yè)界而言，上述立體圖紋的成型方式，都是在管件還是平板狀時(shí)以沖壓方式形成，再將平板狀的金屬材料卷繞成管件并焊接而成，該管件不但在加工上較為繁瑣，且管件上的接縫會(huì)有強(qiáng)度是否足夠的考量，所以，以目前自行車強(qiáng)調(diào)質(zhì)輕、一體成型的訴求下，該有接縫的管件雖然具有立體圖紋，還是不符合市場(chǎng)性的需要，而泛人問津且不具產(chǎn)業(yè)利用性，使目前自行車在外觀的飾化上，仍然以另外附加的飾物及貼紙為主，并沒有直接在自行車的管件上直接成型有立體圖紋的形式。
于是，本發(fā)明的具有異擠型管端的自行車管件制造方法及其制品，主要是截取一預(yù)定長度的中空管件，及在管件的至少一端予以擴(kuò)大管徑，成型出至少一以管件的中心軸線為中心且等比率擴(kuò)張的一擴(kuò)管端，再將管件的擴(kuò)管端重塑，成型出至少一以管件的中心軸線為中心且不等比率擴(kuò)張的異擠型管端。借此，使管件管端在形狀的視覺效果上更具變化性及美觀性，且成本較低。
本發(fā)明的具有異擠型管端的自行車管件制造方法及其制品實(shí)已具有如下所列的優(yōu)點(diǎn)及功效本發(fā)明可以借由傳統(tǒng)的擠壓工法，使管件30具有異擠型管端312，且該管端312一體成型有凸出或凹陷的圖紋，除了可以增加造型變化外，更能減少管件30的焊道，并具有的較佳強(qiáng)度，且成本較低，在造型上更具有變化性，可以形成如液壓成型的視覺效果，使本發(fā)明風(fēng)味獨(dú)樹一格，凸顯出本發(fā)明的親和質(zhì)感及商品競(jìng)爭力，而深具創(chuàng)作性。
(b)將管件30置入一擴(kuò)管模具40的一?？?1內(nèi)，及以一擴(kuò)管心軸50穿置入管件30的一管端31，使管件30的管端31借由材質(zhì)本身的延展性，依循?？?1與擴(kuò)管心軸50的形狀配合向外擴(kuò)張并產(chǎn)生形變，參閱圖4，使管件30的管端31擴(kuò)大管徑，成型出一以管件30的中心軸線X為中心且等比率擴(kuò)張的擴(kuò)管端311。
(c)參閱圖5，利用管件30材質(zhì)本身的延展性，將管件30置入一異擠模具60具的一?？?1內(nèi)，參閱圖6，及以一異擠心軸70穿置入管件30的擴(kuò)管端311，使管件30的擴(kuò)管端311依循?？?1與擴(kuò)管心軸70的形狀配合產(chǎn)生形變，參閱圖7，將管件30的擴(kuò)管端311重塑，成型出一以管件30的中心軸線X為中心且不等比率擴(kuò)張的異擠型管端312。
參閱圖8、9、10，借此，使管件30具有異擠型管端312，且該管端312一體成型有凸出或凹陷的圖紋，形成具層次感的凹凸表面變化，呈現(xiàn)出立體層次的美感。
權(quán)利要求
1.一種具有異擠型管端的自行車管件制造方法，包含下列步驟(a)截取一預(yù)定長度的中空管件，該管件具有一中心軸線；(b)在管件的至少一端予以擴(kuò)大管徑，成型出至少一以管件的中心軸線為中心且等比率擴(kuò)張的擴(kuò)管端及(c)將管件的擴(kuò)管端重塑，成型出至少一以管件的中心軸線為中心且不等比率擴(kuò)張的異擠型管端。
2.一種具有異擠型管端的自行車管件，包含至少一以管件的一中心軸線為中心且不等比率擴(kuò)張的異擠型管端。
全文摘要
本發(fā)明是在提供一種具有異擠型管端的自行車管件制造方法及其制品,主要是截取一預(yù)定長度的中空管件,及在管件的至少一端予以擴(kuò)大管徑,成型出至少一以管件的中心軸線為中心且等比率擴(kuò)張的一擴(kuò)管端,再將管件的擴(kuò)管端重塑,成型出至少一以管件的中心軸線為中心且不等比率擴(kuò)張的異擠型管端。借此,使管件管端在形狀的視覺效果上更具變化性及美觀性,且成本較低。
文檔編號(hào)B62K19/00GK1388034SQ0213785
公開日2003年1月1日 申請(qǐng)日期2002年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月28日
發(fā)明者吳科余 申請(qǐng)人:捷安特(中國)有限公司