專利名稱：附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法
技術領域：
本發明涉及簡單代步交通工具中的車座技術。
目前，據有關資料記載認為從人體解剖生理情況分析，當人體坐在自行車鞍座上騎行時，人體的重量主要由頭部沿著脊椎下傳，經骶骼關節，鼓盆二側坐骨結節，傳向鞍座。同時，人體的會陰部(皮膚薄而柔軟)也接觸鞍座，受到鞍座的擠壓與磨擦。男性的尿道球部，后尿道和前列腺等器官也受到不同程度的擠壓，日復一日，年復一年，這些器官在不知不覺之中受到損傷而導致疾病。不難想象，我國已有多少人在接受著這無法避免的慢性損傷，特別是常年騎車者中，患前列腺炎等器官疾病的概率是很高的。
我國是個自行車大國，電動和燃油助動車的數量也與日巨增，每天有幾億人要與自行車等簡單代步工具打交道，并承受著影響自身健康隱患的痛苦。為解決上述問題，當前主要采用的技術手段是加厚座凳的海棉厚度。然而，柔軟的海棉仍然不能解決在它與人接觸的各個部位中，其受力均勻的問題，但對緩和上述影響健康的問題是有一定作用的。
本發明的目的就是從解決座墊上述受力均勻的問題著手，以求更為徹底地解決好影響騎車者身體健康的上述問題。
本發明的關鍵是將車輪內胎充氣均壓原理應用于車座凳的獨立座墊上。
本發明是這樣實現的在整體結構上它至少由獨立的充氣座墊和它的充氣嘴構成；其充氣座墊主要由橡膠或橡塑或塑料制成；其充氣嘴由密封塞密封或由至少含軟橡膠管的氣門芯結構(與內胎氣門芯結構一樣)來密封；其最終附著和定位的方式是采用直接捆綁在座凳上面的方法，或用座凳套在最上層將其壓綁在座凳上面的方法。
本發明與現有技術比較的特點由于本發明采用了充氣型的座墊，這就使得該座墊與人接觸的任何位置的受力狀態都是均勻的，從而為避免現有座墊給人們帶來的健康隱患創造了條件。
圖1示意了作為本發明一個實施例的正視圖。
圖2示意了圖1的俯視圖。
圖3示意了圖1的K詳圖。
1-充氣囊(本發明)；2-柔性殼體；3-吊筋；4-密封塞；5-充氣嘴。
充氣囊[1]后部的充氣嘴[5]結構很簡單，充氣孔徑在4毫米左右，當人用自己的嘴稍許充氣，并將密封塞[4]插進充氣嘴[5]后，就是二個最大體重的人的重量壓在該充氣囊[1]上，其內部的氣壓也不會增大到將密封塞[4]推出充氣嘴[5]的地步。
使用時，通常只需將本發明放置并定位(就如定位座凳套那樣將其捆綁在座凳上)在現有的自行車或助動車的座凳上即可，或者最好將本發明放在座凳套與座凳之間，讓座凳套協助本發明定位在二者之間。
當人騎車坐在設置本發明的座位上，它對于人體壓在它上面各個部位的反作用力是相等的，非但讓人感到其舒服程度大于現有技術的海棉座凳或座墊，更重要的是本發明能為更為徹底地解決上述的影響騎車者身體健康隱患的問題創造了條件。
權利要求
1.一種附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法，A.在整體結構上至少由獨立的充氣座墊[1]和它的充氣嘴[5]構成；
2.一種附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法，A.在整體結構上至少由獨立的充氣座墊[1]和它的充氣嘴[5]構成；B.使用方法上至少包括如下不分先后的二個步驟a.對準充氣嘴[5]實施人工吹氣或工具充氣；b.將充滿氣的充氣座墊[1]附著并定位在車座凳的上面；
3.按照權利要求1和2所述的一種附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法，其特征在于所述的充氣座墊[1]，它的材料成分中至少含有橡膠或橡塑或塑料；
4.按照權利要求1和2所述的一種附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法，其特征在于所述的充氣嘴[5]，是由密封塞[4]密封或由至少含軟橡膠管的氣門芯結構來密封。
5.按照權利要求2所述的一種附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法，其特征在于所述的附著并定位在車座凳的上面，是指采用捆綁的方法或用座凳套在最上層壓綁的方法將充氣座墊[1]最終定位的方式。
全文摘要
一種附著在自行車或助動車座凳上的充氣座墊及其使用方法,是對現有的自行車一類簡單代步工具的座墊技術的一種改進,其整體主要是由一個充氣囊及其充氣嘴構成,它置于做凳的上表面,人坐在上面時,充氣囊對人體與之接觸的所有部位的反作用力是均等的,非但使人感到舒適,更主要的是:還能夠較徹底地解除現有技術中影響長期騎車者身體健康隱患(易得前列腺炎等疾病)的不良作用。
文檔編號B62J1/00GK1381374SQ02119580
公開日2002年11月27日 申請日期2002年5月27日 優先權日2002年5月27日
發明者周巽 申請人:周巽