專利名稱：方向盤飾板的定位構造的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車方向盤，尤指一種用簡易的組合程序即可將飾板定位于方向盤上，形成一種仿木型或半木半皮型的方向盤飾板。
又如參見
圖1，主要是將方向盤1局部段落的發泡塑料包覆層清除，在清除發泡塑料包覆層的骨架上，包固有具仿木紋的塑膠圓管2，或者包覆皮革，其設計構思雖可取，但是清除方向盤發泡塑料包覆層的工作，全依賴于人工完成，其刮除作業不但困難、而且費時費工，生產效率低，再加上作業時必須將方向盤拆卸下來，致使汽車無法使用，消費者難以接受。
本實用新型的目的是要提供一種用簡易的組合程序即可將飾板定位于方向盤上，形成一種仿木型或半木半皮型的方向盤飾板。
本實用新型的目的是這樣實現的一種方向盤飾板的定位構造，主要包括裝在方向盤本體上的面蓋、底蓋和飾板，其特征是所述面蓋和底蓋是與方向盤本體相匹配的中空塑膠曲面體，表面覆有仿木質紋路層，并通過其上設有的∩/∪型接口與方向盤本體的∩型部位相扣合，而面蓋的上部兩內側壁上分別設有若干卡槽；飾板上設有與若干卡槽相對應的卡舌，各卡舌恰好嵌卡在相對應的面蓋的卡槽內，而與面蓋緊密地結合為一體。
所述的面蓋上部設有成型通槽，其兩內側壁上分別設有若干卡槽。
所述中空塑膠曲面體的面蓋的上部，對應于其兩內側壁上的若干卡槽上分別設有相對應的通孔。
所述飾板與面蓋的成型通槽相匹配的中空塑膠曲面體表面覆有仿木質紋路層。
所述飾板由皮革壓制成與面蓋相匹配的曲面體，兩側分別設有與卡槽相對應的卡舌。
本實用新型的優勢在于1、方向盤的面蓋、底蓋和飾板均采用模塊組合，經高頻波熔焊成一體，再把飾板對應嵌卡在上，完成飾板的定位。故在制造上十分方便，組裝的很快，同時可降低制造成本。
2、由于本實用新型可快速組裝在方向盤本體上，即不需要棄置汽車原設的方向盤本體，又可大幅減少消費者的等待時間，故提高了改裝的欲望，也不會造成物資的浪費和環保的問題。
3、消費者可依個人喜好，選擇仿木紋型式，而得到一類似木制方向盤的質感享受，或者選擇其表面包覆皮革型式，而得到一半木半皮方向盤的美感和質感享受，故其選擇的多樣性可增加產品的附加效益。
4、該飾板的更換、組裝都極其簡單快捷，消費者在改裝后，仍可極其方便的進行更換，可增加其多變性的使用功效和使用的‘樂趣’。
圖2、為本實用新型第一實施例的立體分解圖。
圖3、為本實用新型第一實施例的立體圖和局部放大剖視圖。
圖4、為本實用新型第二實施例的組合示意圖。
參見圖4，為本實用新型第二實施例，該方向盤飾板的定位構造基本與第一實施例相同，不同之處在于中空塑膠曲面體的面蓋2上部對應于其兩內側壁上的若干卡槽22分別設有相對應的通孔51；飾板4是由皮革壓制成與面蓋2相匹配的曲面體，兩側分別設有與卡槽22相對應的卡舌41，將其包覆到面蓋2上時，其兩側對應于卡槽22的卡舌41，通過面蓋2上的通孔51恰好嵌卡到卡槽22內，即定位飾板4，又使兩者緊密地結合為一體，組成半木半皮型的方向盤。
權利要求1.一種方向盤飾板的定位構造，主要包括裝在方向盤本體上的面蓋、底蓋和飾板，其特征是所述面蓋和底蓋是與方向盤本體相匹配的中空塑膠曲面體，表面覆有仿木質紋路層，并通過其上設有的∩/∪型接口與方向盤本體的∩型部位相扣合，而面蓋的上部兩內側壁上分別設有若干卡槽；飾板上設有與若干卡槽相對應的卡舌，各卡舌恰好嵌卡在相對應的面蓋的卡槽內，而與面蓋緊密地結合為一體。
2.根據權利要求1所述方向盤飾板的定位構造，其特征是所述的面蓋上部設有成型通槽，其兩內側壁上分別設有若干卡槽。
3.根據權利要求1所述方向盤飾板的定位構造，其特征是所述中空塑膠曲面體的面蓋的上部，對應于其兩內側壁上的若干卡槽上分別設有相對應的通孔。
4.根據權利要求1或2所述方向盤飾板的定位構造，其特征是所述飾板與面蓋的成型通槽相匹配的中空塑膠曲面體表面覆有仿木質紋路層。
5.根據權利要求1或3所述方向盤飾板的定位構造，其特征是所述飾板由皮革壓制成與面蓋相匹配的曲面體，兩側分別設有與卡槽相對應的卡舌。
專利摘要一種方向盤飾板的定位構造，包括裝在方向盤本體上的面蓋、底蓋和飾板，其中面蓋和底蓋是與方向盤本體相匹配的中空塑膠曲面體，表面覆有仿木質紋路層，包覆于方向盤本體上后，兩者接合部利用高頻波熔焊為一體。飾板通過特設的卡槽與卡舌的嵌卡固定于面蓋上。采用模塊組合，則拆裝簡捷，可隨意更換為仿木型或半木半皮型，而且不會造成物資的浪費和環保問題。
文檔編號B62D1/06GK2523660SQ0126447
公開日2002年12月4日 申請日期2001年10月8日 優先權日2001年10月8日
發明者林美喜 申請人:林美喜