專利名稱：踏板式娛樂自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車，特別是涉及一種既可象普通自行車一樣使用，又可通過腳踏來實現代步行走的踏板式娛樂自行車。
我國人口眾多，幾乎每個家庭都有自行車，自行車的使用數量在全世界排第一位，可稱得上是“自行車王國”。由于自行車存放方便，價格低，且具有健身功能，因此在相當長一段時間內，自行車仍將是人們代步的主要交通工具。自行車雖然款式多樣，但一直沒有突破性改進，大都是固定式的鏈條、鏈輪傳動，結構繁鎖，騎法單一，缺乏靈活性、運動性及娛樂性。
本實用新型的目的，是提供一種外形美觀、騎法多樣、娛樂性強，既能象普通自行車一樣使用，又可通過腳踏實現代步行走，同時還可做沖浪運動的踏板式娛樂自行車。
本實用新型的目的，是按下述技術方案來實現的，即踏板式娛樂自行車，包括車架、前叉、前輪、后輪、車把、鞍座、中軸、前、后踏板及腳登子。其中，前輪和后輪的輪面為全封閉式，在前輪中心軸孔的旁側設有一偏心軸孔，前輪的輪軸與摩托車的前輪輪軸相同，可直接插入前輪的中心軸孔或偏心軸孔內并用螺母將前輪固定在前叉上，也可卸下螺母，將輪軸直接撥出。中軸固定在車架的底梁上，前后踏板的相對端分別與二個軸承座固定連接，二個踏板上的二個軸承座內的軸承分別裝設在中軸上，且每一個軸承座上均固設一可使二個踏板扇面展開成一定角度的限位卡塊。前踏板下方的底梁上軸接一可將前踏板立直固定成90°的支撐板。鞍座支管固設在前踏板上，腳蹬腿的一端固定在中軸上，其另一端延伸有叉腿，腳蹬子一端軸接在叉腿上，叉腿上穿設有一彈簧銷，彈簧銷可插入腳蹬子上預留的圓孔內將腳蹬子固定，也可將彈簧銷撥出，將腳蹬子折疊。并使腳蹬腿與底梁水平放置，并通過固定在底梁上的彈簧銷予以固定。車把，腳蹬子、鏈條、鏈輪及鏈盒的裝配與普通自行車相同，故不再敘述。后輪的輪軸裝設在車架底梁的后端，后鏈輪與普通自行車相同，在后輪輪軸的兩端分別裝設有矩齒飛輪。其中一個矩齒飛輪與踏板后端的一個扇形齒直接嚙合，另一個矩齒飛輪通過導輪與踏板后端的另一個扇形齒相嚙合。導輪的軸孔內裝設有軸承，該軸承裝設在一固定在底梁上的支軸上。
上述前后踏板下方的底梁上固設有多個供前后踏板緩沖限位的彈簧銷。
使用時，若正常騎車，則將前輪輪軸裝設在前輪的中心軸孔內，再將支撐板與前踏板上的固定板用螺栓固定連接，使前踏板固定成90°，同時鞍座支桿也直立成90°，這樣便可當普通自行車騎。
若當踏板自行車，則將支撐板放下，鞍座隨前踏板也放下，將腳蹬子折疊，當蹬前踏板時，踏板后端的扇形齒逆時針方向轉動，并帶動導輪順時針方向旋轉，使導輪嚙合的矩齒飛輪作逆時針轉動，進而帶動車體向前運動。當蹬后踏板時，扇型齒順時針方向轉動并代動導輪作逆時針方向轉動，則與導輪相嚙合的矩齒飛輪順時針轉動，千斤不起作用，飛輪空轉，而與扇形齒直接嚙合的矩齒飛輪則逆時針方向轉動并帶動車體向前運動。
若使車體作沖浪運動，則將前輪輪軸插入前輪的偏心軸孔內，并用螺母固定既可。
本實用新型即是一種交通工具，又是一種娛樂工具，既可以象自行車一樣行進，又可象沖浪一樣運動，同時還可以象普通自行車一樣使用，可謂功能多樣。本實用新型具有結構簡單、成本低、外型美觀、娛樂性強等優點。
圖1為本實用新型的一種實施例的右側示意圖。圖2為
圖1的左側示意圖。圖3為本實用新型前踏板固定成90°的示意圖。圖4為本實用新型前后踏板的示意圖。圖5和圖6為本實用新型腳蹬子折疊后的示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
踏板式娛樂自行車，包括車架1、車把2、前叉3、前輪4、后輪5、鞍座6、中軸7、前踏板8、后踏板9及腳蹬子10。車架1由二根底梁11和二根橫梁12及一根加強梁13組成。二根底梁11與二根斜梁12為一體成型的整體結構。二根底梁11的前部焊固一根橫梁14，加固梁13的一端焊固在前叉上，另一端焊固在橫梁14上。車把2固定在前叉3上，前叉3為減震前叉，前輪4的輪面為封閉的鋁合金板面，其中心軸孔的旁側設有一偏心軸孔16，前輪的輪軸17為與摩托車的前輪輪軸相同的活動插軸，可直接插入軸孔內并用螺母將前輪4固定在前叉3上，也可卸下螺母，將輪軸直接撥出。中軸7焊固在二根底梁11的中部。前后踏板8和9的相對端分別用螺栓固定二個帶限位卡塊19的軸承座18，每個軸承座18內均安裝有軸承，前踏板8和后踏板9上的軸承座18安裝在中軸7上。后踏板8的兩側后部固定有二個扇形齒31和32。前后踏板8和9展開到一定角度后，前后相對應的軸承座18上的限位卡塊19相互卡合，使前后踏板8和9定位成一定角度。在前后踏板8和9下方的二根底梁11上安裝有起緩沖及限位作用的4個彈簧銷44，在前踏板8前方的二根底梁11之間固定一轉軸20，轉軸20上軸接一支撐板21，支撐板21的活動端斜向彎折延伸一連接板22，且在連接板22的彎折處有一半圓形凹槽23，連接板22的板面上有一螺孔24。鞍座6固定在一支管25的上端，支管25插入一套管15內并用帶手柄的螺桿34旋緊固定，套管15焊固在前踏板8的底面上，前踏板8的底面的中部焊固一固定板26，固定板26上有螺孔27，支撐板21的活動端可頂靠在前踏板8的底面上，并可使支撐板21上的連接板22與固定板26相疊合，且螺孔24和螺孔27相重合，進而可在相重疊的螺孔24和螺孔27內穿入一帶手柄的螺栓28，固定板26與連接板22固定在一起，并將前踏板直立固定成90度，腳蹬腿29的一端固定在中軸7上，另一端延伸出一個叉腿30。腳蹬10通過一螺栓31軸接在叉腿30上，腳蹬子10可析疊，也可展開，腳蹬子10上設有一定位孔33，當腳蹬子10展開時，可用穿設在叉腿30上的彈簧銷32穿入定位孔33將腿蹬子10固定，不用腳蹬子10時，可將腳蹬子10折疊，并使腳蹬腿29與底梁11水平放置，并通過安裝在底梁11上的彈簧銷36將其固定。鏈條、鏈輪、鏈合，與現有自行車相同，故不在敘述。后輪5的輪軸37安裝在二根底梁11在后端，后輪5的輪軸37上分別安裝二個矩齒飛輪38和39，其中矩齒飛輪38，與踏板9后端的扇形齒40相嚙合，矩齒飛輪39與一導輪42相嚙合，導輪42與踏板9后端的扇形齒41相嚙合，導輪42的軸孔內裝有軸承，導輪42軸孔內的軸承套裝在一根軸桿43上，軸桿43的一端焊固在底梁11上，其另一端備有螺帽。在踏板9的后端用螺栓固定一擋泥板35。在底梁11上焊固一可使支撐板21水平放置的橫桿45。
權利要求1.踏板式娛樂自行車，包括車架(1)、車把(2)、前叉(3)、前輪(4)、后輪(5)、鞍座(6)、中軸(7)、前踏板(8)、后踏板(9)及腳蹬子(10)；車把(2)固定在前叉(3)上，前叉上裝有減震裝置，前輪(4)和后輪(5)的輪面均為封閉式，中軸(7)固定在車架(1)的底梁(11)上，后輪(5)裝設在車架(1)的后端，后輪與中軸之間裝設的鏈條、鏈盒，其特征是在前輪(4)中心軸孔(15)的旁側設有一偏心軸孔(16)，前輪(4)通過一活動插軸(17)裝設在前叉(3)上，前后踏板(8)和(9)的相對端分別固定有兩個帶限位卡塊(19)的軸承座(18)，每個軸承座(18)內均嵌固有軸承，前后踏板(8)和(9)通過其軸承座上的軸承裝設在中軸(7)上，踏板(9)的后部兩側固定有二個扇形齒(40)和(41)，在前踏板(8)下方的車架(1)上穿設一轉軸(20)，轉軸(20)上樞接一支撐板(21)，且支撐板(21)的彎折處凹設有一半凹槽(23)，鞍座(6)固定在一支管(25)上，支管(25)固設在一套管(15)內，套管(15)固定在前踏板(8)的底面上，且在前踏板(8)的底面中部固定一可與連接板(22)鎖定，使前踏板(8)直立固定90°的固定板(26)；腳蹬腿(29)延設有一叉腿(30)，腳蹬子(10)樞接在叉腿(30)上，且叉腿(30)上穿設有一可將腳蹬子(10)定位的彈簧銷(32)，后輪(5)的輪軸(37)上裝設有二個矩齒飛輪(38)、(39)，矩齒飛輪(38)與踏板(9)后端的扇形齒(40)相嚙合，矩齒飛輪(39)與一導輪(42)相嚙合，導輪(42)與踏板(9)后端的扇形齒(41)相嚙合，導輪(42)的軸孔內裝有軸承，導輪(42)裝設在一根軸桿(43)上，軸桿(43)的一端固定在底梁(11)上，另一端備有螺帽。
2.根據權利要求1所述的踏板式娛樂自行車，其特征是前后踏板(8)和(9)的底梁(11)上設有多個供前后踏板(8)、(9)緩沖限位的彈簧銷(44)。
專利摘要踏板式娛樂自行車,是在中軸上裝設有前后二個聯動的踏板,在后踏板后部的兩側固定有二個扇形齒,在后輪的輪軸上裝設有二個矩齒飛輪,其中一個距齒飛輪直接與右側扇形齒相嚙合,而另一個矩齒飛輪通過一導輪相嚙合,導輪裝設在一個軸桿上,軸桿的一端焊固在車架上,另一端用螺帽備緊,前踏板的底面上固定有一用于固定鞍座支桿的套管。
文檔編號B62K17/00GK2496751SQ0124840
公開日2002年6月26日 申請日期2001年6月26日 優先權日2001年6月26日
發明者陳興旺 申請人:陳興旺