專利名稱：防曬自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及防曬自行車。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，自行車鞍座或座位，自行車特有的而其它類未列入的附件，例如載物架，自行車保護裝置罩小類，用于附裝一定形狀的物體在自行車上的支承裝置組技術領域。分類號為B62J11/00。
目前，現有和曾有的關于用于附裝一定形狀的物體在自行車上的支承裝置的技術對防曬自行車的需求都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優秀的技術方案。如1996年中國專利局公告的由廖謙榮申報的，授權公告號為CN2236997Y，中國專利號(ZL)為95246137.4號的實用新型名稱是《自行車安全傘架》的實用新型專利，所采用的技術方案。在用于附裝一定形狀的物體在自行車上的支承裝置技術方面是一例很有價值的發明，它有效地解決了自行車安全傘架的問題。但尚有不足，它還很難解決普通自行車沒有防曬、防雨、防風的功能的問題。
本實用新型的目的在于提供一種防曬自行車。以解決普通自行車沒有防曬、防雨、防風的功能的問題。
本實用新型的目的是這樣實現的該實用新型的防曬自行車。主要由車輪、車架、鏈盤、鏈、車蓬、擋風玻璃構成。它的車輪、鏈盤、鏈由市場上選用。它的車架是E字形狀，用鐵材料，經過鑄造加工制造。它的車蓬是半球形狀，用帆布材料，經過縫制加工制造。它的擋風玻璃是梯形形狀，用玻璃材料，經過切割加工制造。車輪采用軸連接方法安裝在車架的前后端位置，構成環形狀連接結構，功能是起轉動支承作用。鏈采用凸齒連接方法安裝在鏈盤的圓環位置，構成圓環形狀連接結構，功能是起傳動作用。鏈盤采用軸連接方法安裝在車架的中間位置，構成圓環形狀連接結構，功能是起提供動力作用。車蓬采用串接方法安裝在車架的上端位置，構成半圓球形狀串接結構，功能是起擋雨防曬作用。擋風玻璃采用螺栓固定方法安裝在車架的前端位置，構成梯形形狀連接結構，功能是起擋風作用。這樣就實現了本實用新型的目的。
實用新型的優點本實用新型和原始的用于附裝一定形狀的物體在自行車上的支承裝置技術相比有一個優點和改進；第一，由于本實用新型在技術方案中設計了車蓬和擋風玻璃，所以可防雨、防風；從而就能更有效地解決了普通自行車沒有防曬、防雨、防風的功能的問題。
附圖給出本實用新型的結構示意圖
圖1是本實用新型的防曬自行車的主視結構示意圖；示意圖中零部件的編號說明1車輪2車架 3鏈盤 4鏈 5車蓬 6擋風玻璃在本實用新型的防曬自行車的最佳實施方案中，它的技術方案是這樣實現的
以下結合附圖，對本實用新型做進一步的說明它的靜態結構如圖所示，本實用新型的防曬自行車。主要由車輪1、車架2、鏈盤3、鏈4、車蓬5、擋風玻璃6構成。車輪1采用軸連接方法安裝在車架2的前后端位置，構成環形狀連接結構，功能是起轉動支承作用。鏈4采用凸齒連接方法安裝在鏈盤3的圓環位置，構成圓環形狀連接結構，功能是起傳動作用。鏈盤3采用軸連接方法安裝在車架2的中間位置，構成圓環形狀連接結構，功能是起提供動力作用。車蓬5采用串接方法安裝在車架2的上端位置，構成半圓球形狀串接結構，功能是起擋雨防曬作用。擋風玻璃6采用螺栓固定方法安裝在車架2的前端位置，構成梯形形狀連接結構，功能是起擋風作用。
它的動態結構在實施中它的車架2作用于車蓬5，從而完成防雨的任務。它的車架2作用于擋風玻璃6，從而完成擋風的任務。這樣就實現了本實用新型的目的。從而就能解決了普通自行車沒有防曬、防雨、防風的功能的問題。
下面通過使用方法，對本實用新型做更詳細的描述該實用新型的防曬自行車是這樣工作的在使用中，當天氣變壞的時候，車蓬5和擋風玻璃可起防雨作用。它的車架2作用于車蓬5，從而完成防雨的任務。它的車架2作用于擋風玻璃6，從而完成擋風的任務。
實現本實用新型的最佳方案是以鐵、帆布、玻璃為材料，利用自行車加工工廠的基本設備，采取組裝成批生產，以供應日常生活界的需求，這樣就能更好地實現本實用新型的實用價值和經濟價值。
權利要求1.一種防曬自行車，它是由車輪(1)、車架(2)、鏈盤(3)、鏈(4)、車蓬(5)、擋風玻璃(6)構成，其特征在于車蓬(5)安裝在車架(2)的上端位置。
2.根據權利要求1所述的防曬自行車，其特征在于擋風玻璃(6)安裝在車架(2)的前端位置。
專利摘要本實用新型涉及防曬自行車。它是由車輪、車架、鏈盤、鏈、車篷、擋風玻璃構成。其特征在于車篷安裝在車架的上端位置。是一種很具有實用價值的防曬自行車。
文檔編號B62J17/00GK2491313SQ0122985
公開日2002年5月15日 申請日期2001年7月6日 優先權日2001年7月6日
發明者曾文波, 周俊英, 趙凱, 馬玉春 申請人:曾文波