專利名稱：一種新型自行車助動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型自行車助動器。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業運輸部，交通運輸分部，無軌陸用車輛大類，專門適用于自行車的制動器小類，制動器執行機構及其布置大組，用于鎖定執行機構的裝置小組技術領域。分類號為B62L3/06。
目前，現有和曾有的關于用于鎖定執行機構的裝置的技術對新型自行車助動器的需求都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優秀的技術方案。如1996年中國專利局公告的由蒙紹堅申報的，授權公告號為CN2232889Y，中國專利號(ZL)為95212251.0號的實用新型名稱是《自行車三輪車腳踏制動器》的實用新型專利，所采用的技術方案。在用于鎖定執行機構的裝置技術方面是一例很有價值的發明，它有效地解決了自行車三輪車腳制動器的問題。但尚有不足，它還很難解決省力、快速的問題。
本實用新型的目的在于提供一種新型自行車助動器。以解決省力、快速的問題。
本實用新型的目的是這樣實現的該實用新型一種新型自行車助動器。主要由左踏板、踏板軸、齒輪A、箱體、齒輪B、齒輪C、軸承、右踏板、齒輪軸構成。它的齒輪A、齒輪B、齒輪C、軸承由市場上選用。它的左踏板、右踏板是長方形狀，用塑膠材料，經過吹塑加工制造。它的踏板軸、齒輪軸是圓柱形狀，用鋼材料，經過機械加工制造。它的箱體是長方形狀，用鐵皮材料，經過機械加工制造。左踏板采用固定方法安裝在踏板軸的左部位置，構成長方形狀固定結構，功能是起施力作用。齒輪A采用配合方法安裝在踏板軸的中部位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起傳動作用。齒輪軸采用固定方法安裝在箱體的中部位置，構成圓柱形狀固定結構，功能是起支撐齒輪B作用。齒輪B采用配合方法安裝在齒輪軸的中部位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起傳動作用。軸承采用配合方法安裝在踏板軸的右端位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起支撐齒輪C作用。齒輪C采用配合方法安裝在軸承的四周位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起帶動鏈條轉動作用。右踏板采用固定方法安裝在踏板軸的右端位置，構成長方形狀固定結構，功能是起施力作用。這樣就實現了本實用新型的目的。
實用新型的優點本實用新型和原始的用于鎖定執行機構的裝置技術相比有三個優點和改進；第一，由于本實用新型在技術方案中設計了齒輪A，所以可把動力傳給齒輪B；第二，由于本實用新型在技術方案中設計了齒輪B，所以可把動力傳給齒輪C，從而帶動鏈條轉動；第三，由于本實用新型在技術方案中設計了箱體，所以可保護齒輪組；從而就能更有效地解決了省力、快速的問題。
附圖給出本實用新型的結構示意圖
圖1是本實用新型一種新型自行車助動器的結構示意圖；示意圖中零部件的編號說明1左踏板2踏板軸3齒輪A4箱體5齒輪B6齒輪C 7軸承 8右踏板 9齒輪軸在本實用新型一種新型自行車助動器的最佳實施方案中，它的技術方案是這樣實現的
以下結合附圖，對本實用新型做進一步的說明它的靜態結構如圖所示，本實用新型一種新型自行車助動器。主要由左踏板1、踏板軸2、齒輪A3、箱體4、齒輪B5、齒輪C6、軸承7、右踏板8、齒輪軸9構成。左踏板1采用固定方法安裝在踏板軸2的左部位置，構成長方形狀固定結構，功能是起施力作用。齒輪A3采用配合方法安裝在踏板軸2的中部位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起傳動作用。齒輪軸9采用固定方法安裝在箱體4的中部位置，構成圓柱形狀固定結構，功能是起支撐齒輪B作用。齒輪B5采用配合方法安裝在齒輪軸9的中部位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起傳動作用。軸承7采用配合方法安裝在踏板軸2的右端位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起支撐齒輪C作用。齒輪C6采用配合方法安裝在軸承7的四周位置，構成圓柱形狀配合結構，功能是起帶動鏈條轉動作用。右踏板8采用固定方法安裝在踏板軸2的右端位置，構成長方形狀固定結構，功能是起施力作用。
它的動態結構在實施中它的左踏板1、右踏板8通過固定作用于踏板軸2，從而完成施力的任務。它的齒輪A3通過齒輪B5作用于齒輪C6，從而完成省力的任務。這樣就實現了本實用新型的目的。從而就能解決了省力、快速的問題。
下面通過使用方法，對本實用新型做更詳細的描述該實用新型一種新型自行車助動器是這樣工作的在使用中，當使用該新型的時候，把自行車助動器固定于自行車踏板處，當用力踏動踏板時，齒輪C6暫不轉動(圖為齒輪C內有軸承)，而踏板軸2帶動齒輪A3轉動，從而帶動齒輪B5轉動，齒輪B5再帶動齒輪C6轉動再由齒輪C6連接車鏈帶動后輪前進，從而達到省力目的。
實現本實用新型的最佳方案是以鋼為材料，利用機械工廠的基本設備，采取組裝成批生產，以供應生活界的需求，這樣就能更好地實現本實用新型的實用價值和經濟價值。
權利要求1.一種新型自行車助動器，它是由左踏板(1)、踏板軸(2)、齒輪A(3)、箱體(4)、齒輪B(5)、齒輪C(6)、軸承(7)、右踏板(8)、齒輪軸(9)構成，其特征在于齒輪A(3)安裝在踏板軸(2)的中部位置。
2.根據權利要求1所述的一種新型自行車助動器，其特征在于齒輪B(5)安裝在齒輪軸(9)的中部位置。
3.根據權利要求1所述的一種新型自行車助動器，其特征在于齒輪C(6)安裝在軸承(7)的四周位置。
專利摘要本實用新型涉及一種新型自行車助動器。按國際專利分類表(IPC)劃分屬于作業運輸部,交通運輸分部,無軌陸用車輛大類,專門適用于自行車的制動器小類,制動器執行機構及其布置大組,用于鎖定執行機構的裝置小組技術領域。分類號為B62L3/06。它是由左踏板、踏板軸、齒輪A、箱體、齒輪B、齒輪C、軸承、右踏板、齒輪軸構成。其特征在于齒輪A安裝在踏板軸的中部位置。是一種很具有實用價值的新型自行車助動器。
文檔編號B62M11/00GK2477529SQ0122025
公開日2002年2月20日 申請日期2001年4月27日 優先權日2001年4月27日
發明者翟奇, 周芳, 馮桂清, 丁娟, 姚霞 申請人:翟奇