專利名稱:雙獨輪自行車的制作方法
技術領域:
本實用新型同時屬交通工具領域及體育器械領域。
現有的同類產品,要么是雙輪自行車,即普通的自行車,是一種單純的交通工具;要么是獨輪車,是一種單純的體育運動器械。它們一般都不同時具有雙輪車及獨輪車這兩大功能。本實用新型之目的,在于提供一種既是雙輪車(即普通自行車),又是獨輪車的具有兩大功能的雙獨輪自行車。
本實用新型的內容是先將普通自行車作適當改進即將普通自行車的前輪、前叉去掉,并將車架前管與車架主體分離,在分離處插入可裝、卸的連接器,連接器上裝有保險鎖。再將普通的獨輪車作適當改進即將獨輪車自身的鞍座去掉,代之以車把,并將上述車架前管裝在獨輪車車叉的立管上。最后將上述經過改進的普通自行車與經過改進的獨輪車通過連接器連接在一起,即構成本實用新型。換言之本實用新型由經過改進的自行車與經過改進的獨輪車組成。
本實用新型的優點是一物多用,同時具有自行車及獨輪車兩大功能,既是交通工具,又是體育運動器械。其積極效果是有助于落實國家體委的號召——“進一步推動和普及我國獨輪車運動,提高獨輪車運動競技水平”。因為人們購買雙獨輪自行車,會同時得到普通自行車及獨輪車兩大功能,這在經濟上是合算的,此外,雙獨輪車比單純的自行車或獨輪車更具有趣味性和吸引力,人們尤其是青少年及學生一定樂意得到它。這樣一來,必將提高社會對獨輪車的擁有量,推動獨輪車運動的發展。
下面對照附圖加以說明。
圖1是本實用新型的示意圖,圖2是從本實用新型分離出來的獨輪車示意圖,圖3是本實用新型分離出獨輪車后的剩余部分。
圖中1.獨輪車車叉2.車架前管3.車把 4.連接器5.保險鎖6.車架主體7.鞍座車架前管2與車架主體6分離,在分離處插入可裝、卸的連接器4,連接器4上裝有保險鎖5。獨輪車自身的鞍座去掉后,代之以車把3,車架前管2裝在獨輪車車叉1的立管上。
將車把3與鞍座7對調,同時打開保險鎖5,即可將獨輪車分離出來,分離出來的獨輪車如圖2。
權利要求一種雙獨輪自行車,主要由經過改進的自行車與經過改進的獨輪車組成;其特征為車架前管(2)與車架主體(6)分離,在分離處插入連接器(4),連接器(4)上裝有保險鎖(5);獨輪車自身的鞍座去掉后,代之以車把(3),車架前管(2)裝在獨輪車車架叉(1)的立管上。
專利摘要本實用新型涉及一種雙獨輪自行車,屬交通工具領域及體育器械領域。它解決了現有同類產品不能同時具有自行車和獨輪車兩大功能的問題。主要由經過改進的自行車與經過改進的獨輪車組成;其特征為:車架前管2與車架主體6分離,在分離處插入連接器4,連接器4上裝有保險鎖5;獨輪車自身的鞍座去掉后,代之以車把3,車架前管2裝在獨輪車車叉1的立管上。本實用新型既是交通工具,又是體育運動器械。
文檔編號B62K13/00GK2463292SQ0120534
公開日2001年12月5日 申請日期2001年2月15日 優先權日2001年2月15日
發明者詹富生 申請人:詹富生, 吳潮有