一種采礦轉運臺車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種采礦轉運臺車，屬于采礦設備領域。
【背景技術】
[0002]油罐車，又稱流動加油車，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運輸和儲藏，是油料運輸的重要工具，然而，由于井下的環境以及條件的原因，傳統的油罐車并不能為井下采煤作業的設備提供油料的運輸，因此需要將油裝在桶內，通過牽引車將油桶運輸到加油地點。上述方法雖然能夠將油料運輸到加油地點，但由于油料只能成桶的運輸，如果運輸過多的話，在運輸過程中，容易造成油桶之間相互碰撞，甚至可能出現起火，從而給煤礦安全生產帶來不安全隱患，如果每次只運輸幾個，不但無法滿足工作需求，且增加運輸成本，造成資源浪費。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種采礦轉運臺車，安全可靠，提高效率。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型采取的技術方案是，一種采礦轉運臺車，包括軌道和臺車板，臺車板的上部設置有封閉油槽，臺車板的下部設置有驅動裝置；所述驅動裝置包括若干與軌道連接的動力輪組，動力輪組通過底盤與臺車板連接；所述底盤包括懸架，懸架下部連接有若干平行設置的輪軸，輪軸與懸架之間設置有彈簧減震架，彈簧減震架通過彈簧與懸架連接；所述臺車板的兩端設置有用于轉運臺車之間連接的連接機構，連接機構包括分別設置于臺車板的兩端的子扣環和母扣環；所述臺車板的兩端分別設置有緩沖裝置，緩沖裝置包括內筒和外筒，外筒套接于內筒外，內筒與外桶之間設置有緩沖彈簧。
[0005]優化的，上述采礦轉運臺車，所述驅動裝置還包括有剎車盤，剎車盤連接有剎車桿，剎車桿設置于臺車板的一側。
[0006]本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。通過設置能行走在軌道上的油罐車，解決了油罐車無法再井下運行的問題，同時通過設置減震裝置、防撞欄等保護裝置，解決了傳統運輸油料過程中的危險，提高了安全。采用油罐運輸，解決了傳統只能采用油桶運輸的不便，同時運油量大，降低了運輸成本，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0008]圖中:1為臺車板、2為封閉油槽、3為動力輪組、4為懸架、5為輪軸、6為彈簧減震架、7為子扣環、8為母扣環、9為內筒、10為外筒、11為剎車桿。
【具體實施方式】
[0009]下面結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。
[0010]本實用新型為一種采礦轉運臺車，包括軌道和臺車板，臺車板的上部設置有封閉油槽，臺車板的下部設置有驅動裝置；所述驅動裝置包括若干與軌道連接的動力輪組，動力輪組通過底盤與臺車板連接；所述底盤包括懸架，懸架下部連接有若干平行設置的輪軸，輪軸與懸架之間設置有彈簧減震架，彈簧減震架通過彈簧與懸架連接；所述臺車板的兩端設置有用于轉運臺車之間連接的連接機構，連接機構包括分別設置于臺車板的兩端的子扣環和母扣環；所述臺車板的兩端分別設置有緩沖裝置，緩沖裝置包括內筒和外筒，外筒套接于內筒外，內筒與外桶之間設置有緩沖彈簧。所述驅動裝置還包括有剎車盤，剎車盤連接有剎車桿，剎車桿設置于臺車板的一側。
[0011]本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。通過設置能行走在軌道上的油罐車，解決了油罐車無法再井下運行的問題，同時通過設置減震裝置、防撞欄等保護裝置，解決了傳統運輸油料過程中的危險，提高了安全。采用油罐運輸，解決了傳統只能采用油桶運輸的不便，同時運油量大，降低了運輸成本，提高了工作效率。
[0012]當然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術領域的普通技術人員，在本實用新型的實質范圍內，作出的變化、改型、添加或替換，都應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種采礦轉運臺車，其特征在于:包括軌道和臺車板，臺車板的上部設置有封閉油槽，臺車板的下部設置有驅動裝置；所述驅動裝置包括若干與軌道連接的動力輪組，動力輪組通過底盤與臺車板連接；所述底盤包括懸架，懸架下部連接有若干平行設置的輪軸，輪軸與懸架之間設置有彈簧減震架，彈簧減震架通過彈簧與懸架連接；所述臺車板的兩端設置有用于轉運臺車之間連接的連接機構，連接機構包括分別設置于臺車板的兩端的子扣環和母扣環；所述臺車板的兩端分別設置有緩沖裝置，緩沖裝置包括內筒和外筒，外筒套接于內筒外，內筒與外桶之間設置有緩沖彈簧。2.根據權利要求1所述的采礦轉運臺車，其特征在于:所述驅動裝置還包括有剎車盤，剎車盤連接有剎車桿，剎車桿設置于臺車板的一側。
【專利摘要】本實用新型公開了一種采礦轉運臺車，包括軌道和臺車板，臺車板的上部設置有封閉油槽，臺車板的下部設置有驅動裝置；所述驅動裝置包括若干與軌道連接的動力輪組，動力輪組通過底盤與臺車板連接；所述底盤包括懸架，懸架下部連接有若干平行設置的輪軸，輪軸與懸架之間設置有彈簧減震架，彈簧減震架通過彈簧與懸架連接。本實用新型的優點在于它能克服現有技術的弊端，結構設計合理新穎。通過設置能行走在軌道上的油罐車，解決了油罐車無法再井下運行的問題，同時通過設置減震裝置、防撞欄等保護裝置，解決了傳統運輸油料過程中的危險，提高了安全。采用油罐運輸，解決了傳統只能采用油桶運輸的不便，同時運油量大，降低了運輸成本，提高了工作效率。
【IPC分類】B61D15/00
【公開號】CN205113339
【申請號】CN201520846635
【發明人】王金喜, 張海島, 趙斌, 高康, 曲學峰
【申請人】河北工程大學
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年10月29日