一種阻翻防粘礦車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及礦山設備技術領域，尤其涉及一種阻翻防粘礦車。
【背景技術】
[0002]礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石頭等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，礦車按結構和卸載方式不同分為:固定式礦車、翻斗式礦車、單側曲軌側卸式礦車、底卸式礦車或梭式礦車5大類。
[0003]現有的固定式礦車車箱內的材料倒出時，須用翻車機將礦車翻轉卸載，再將車箱里面的材料倒出，但若車箱內裝載的是像煤礦這樣具有粘黏性的礦材料時，車箱底部往往會粘有一些顆粒細微的礦材料，存在易粘底、卸貨不干凈的問題，造成材料的浪費，也造成了運輸成本的增加，而且需要花費大量人力去清理車箱底部的礦材料，耗時費力。另外，礦車在運輸或停止過程中，常常會出現車與車之家產生碰撞的問題；翻轉卸載礦料過程中，礦車容易翻到。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供了一種阻翻防粘礦車，解決現有礦車易粘低、卸料不干凈的問題，同時避免運輸或停止過程中礦車發生碰撞損壞車箱、卸料時礦車易翻到的問題。
[0005]本實用新型采用的技術方案如下:
[0006]—種阻翻防粘礦車，包括車架、車箱、緩沖裝置和阻翻裝置，所述車架包括底盤和車箱托盤，底盤下方設有輪對安裝盤，輪對安裝盤中安裝有車輪，底盤上方設置車箱托盤，車箱托盤上方設置車箱，車箱的后方安裝緩沖裝置，車箱前方設置阻翻裝置，所述緩沖裝置包括緩沖座和設置在其前端的緩沖頭，緩沖座上設置多個小圓孔，小圓孔內部設有復位彈簧，小圓孔與復位彈簧之間填充彈性緩沖顆粒，所述阻翻裝置包括伸縮豎桿和壓板，伸縮豎桿安裝在底盤上，壓板連接在伸縮豎桿一端，所述車箱內壁底部安裝有金屬基板，金屬基板上表面涂覆有搪瓷涂層。
[0007]所述的金屬基板的邊緣與車箱焊接固定。
[0008]所述的金屬基板的材料為鐵。鐵具有足夠的強度、良好的焊接性能，成本較低。
[0009]所述的緩沖頭外表面設置有防護層。
[0010]所述的防護層由高耐磨彈性樹脂所制。
[0011]與已有技術相比，本實用新型的有益效果如下:
[0012]本實用新型的阻翻防粘礦車，在車箱的后方安裝緩沖裝置，車箱前方設置阻翻裝置，緩沖裝置保證礦車在停止時有足夠的緩沖，緩沖性能好，避免車箱損壞和礦車翻到；同時在車箱后方設置阻翻裝置，阻翻裝置包括伸縮豎桿和壓板，伸縮豎桿安裝在底盤上，壓板連接在伸縮豎桿一端，在卸料時，將壓盤上的伸縮豎桿伸出，通過壓板壓住一固定物，從而固定底盤，防止礦車翻到；在車箱內壁底部安裝有金屬基板，金屬基板上表面涂覆有搪瓷涂層，搪瓷涂層能耐大多數無機酸、有機酸、有機溶劑等的腐蝕，且具有耐磨，表面光滑潔凈及電絕緣性好的特點，礦料與搪瓷涂層的結合力小，因此可以避免礦料殘留于車箱中，減少礦料的浪費，卸料時使得粘稠物料很容易被卸載下來，使車箱干凈徹底。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型的阻翻裝置固定示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參見附圖，一種阻翻防粘礦車，包括車架1、車箱2、緩沖裝置3和阻翻裝置4，所述車架1包括底盤5和車箱托盤6，底盤5下方設有輪對安裝盤7，輪對安裝盤7中安裝有車輪8，底盤5上方設置車箱托盤6，車箱托盤6上方設置車箱2，車箱2的后方安裝緩沖裝置3，車箱2前方設置阻翻裝置4，所述緩沖裝置3包括緩沖座301和設置在其前端的緩沖頭302，緩沖座301上設置多個小圓9孔，小圓孔9內部設有復位彈簧10，小圓孔9與復位彈簧10之間填充彈性緩沖顆粒11，所述的緩沖頭301外表面設置由高耐磨彈性樹脂所制的防護層12，所述阻翻裝置4包括伸縮豎桿401和壓板402，伸縮豎桿401安裝在底盤5上，壓板402連接在伸縮豎桿401 —端，所述車箱2內壁底部安裝有金屬基板13，金屬基板13上表面涂覆有搪瓷涂層14，所述的金屬基板13的材料為鐵，金屬基板13的邊緣與車箱2焊接固定。本實用新型在車箱2的后方安裝緩沖裝置3，車箱2前方設置阻翻裝置4，緩沖裝置3保證礦車在停止時有足夠的緩沖，緩沖性能好，避免車箱損壞和礦車翻到；同時在車箱2后方設置阻翻裝置4，阻翻裝置包括伸縮豎桿401和壓板402，伸縮豎桿401安裝在底盤5上，壓板402連接在伸縮豎桿401 —端，在卸料時，將壓盤5上的伸縮豎桿401伸出，通過壓板402壓住一固定物15，從而固定底盤5，防止礦車翻到；在車箱2內壁底部安裝有金屬基板13，金屬基板13上表面涂覆有搪瓷涂層14，搪瓷涂層14能耐大多數無機酸、有機酸、有機溶劑等的腐蝕，且具有耐磨，表面光滑潔凈及電絕緣性好的特點，礦料與搪瓷涂層的結合力小，因此可以避免礦料殘留于車箱中，減少礦料的浪費，卸料時使得粘稠物料很容易被卸載下來，使車箱干凈徹底。
【主權項】
1.一種阻翻防粘礦車，其特征在于:包括車架、車箱、緩沖裝置和阻翻裝置，所述車架包括底盤和車箱托盤，底盤下方設有輪對安裝盤，輪對安裝盤中安裝有車輪，底盤上方設置車箱托盤，車箱托盤上方設置車箱，車箱的后方安裝緩沖裝置，車箱前方設置阻翻裝置，所述緩沖裝置包括緩沖座和設置在其前端的緩沖頭，緩沖座上設置多個小圓孔，小圓孔內部設有復位彈簧，小圓孔與復位彈簧之間填充彈性緩沖顆粒，所述阻翻裝置包括伸縮豎桿和壓板，伸縮豎桿安裝在底盤上，壓板連接在伸縮豎桿一端，所述車箱內壁底部安裝有金屬基板，金屬基板上表面涂覆有搪瓷涂層。2.根據權利要求1所述的阻翻防粘礦車，其特征在于:所述的金屬基板的邊緣與車箱焊接固定。3.根據權利要求1所述的阻翻防粘礦車，其特征在于:所述的金屬基板的材料為鐵。4.根據權利要求1所述的阻翻防粘礦車，其特征在于:所述的緩沖頭外表面設置有防護層。5.根據權利要求4所述的阻翻防粘礦車，其特征在于:所述的防護層由高耐磨彈性樹脂所制。
【專利摘要】本實用新型公開了一種阻翻防粘礦車，包括車架、車箱、緩沖裝置和阻翻裝置，所述車架包括底盤和車箱托盤，底盤下方設有輪對安裝盤，輪對安裝盤中安裝有車輪，底盤上方設置車箱托盤，車箱托盤上方設置車箱，車箱的后方安裝緩沖裝置，車箱前方設置阻翻裝置，所述緩沖裝置包括緩沖座和設置在其前端的緩沖頭，緩沖座上設置多個小圓孔，小圓孔內部設有復位彈簧，小圓孔與復位彈簧之間填充彈性緩沖顆粒，所述阻翻裝置包括伸縮豎桿和壓板，伸縮豎桿安裝在底盤上，壓板連接在伸縮豎桿一端，所述車箱內壁底部安裝有金屬基板，金屬基板上表面涂覆有搪瓷涂層。本實用新型的阻翻防粘礦車，緩沖性能好，能避免車箱損壞和卸料時礦車翻到；而且卸料干凈。
【IPC分類】B61D11/00, B61F19/04, B61K5/02, B61D17/10
【公開號】CN205086930
【申請號】CN201520882181
【發明人】辛東京, 毛傳森, 王定國, 肖國剛, 袁綜合, 周綜業, 王金寧, 李俊
【申請人】安徽省皖北煤電集團有限責任公司百善煤礦
【公開日】2016年3月16日
【申請日】2015年11月3日