液壓閘瓦式制動梭車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及礦山輔助運輸牽引梭車的制動系統技術領域，具體為一種液壓閘瓦式制動梭車。
【背景技術】
[0002]無極繩連續牽引車是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設備，而牽引車必須具有制動功能，防止因鋼絲繩斷裂而發生溜車、跑車等事故的發生。
[0003]現梭車的制動系統普遍采用插爪式，鋼絲繩纏繞在絞車卷筒上，通過插爪上的圓環，把插爪提起，在車架上將繩頭固定。當鋼絲繩意外斷裂時，制動爪因缺乏繩子的支撐而落下，抵卡在軌道的枕木間，實現制動停車。但事實上，當意外發生時，該種制動反應遲鈍，插爪不能及時落下或插爪落下不能完全有效卡住枕木，車輛制動停車存在很大安全隱患。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所解決的技術問題在于提供一種液壓閘瓦式制動梭車，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0005]本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:液壓閘瓦式制動梭車，包括:閘瓦、制動臂、活塞桿、安裝支架，閘瓦安裝在車輪的一側，所述閘瓦通過銷軸安裝固定在制動臂上，制動臂一端安裝在活塞桿上、另一端安裝在安裝支架上，活塞桿內設有彈簧，彈簧外側設有缸套，所述安裝支架安裝固定在車架上。
[0006]所述缸套安裝固定在車架上。
[0007]所述閘瓦與車輪同心圓設置。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型將制動力直接作用于車輪，使停車制動可靠性大大增強，遇斷繩等突發事件反應迅速，執行可靠；適應性強，可滿足在任何地方包括岔道處停車；對軌道的枕木鋪設要求相對降低。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的使用狀態示意圖。
[0011]圖中:1、車輪；2、閘瓦；3、制動臂；4、活塞桿；5、缸套；6、彈簧；7、安裝支架；8、銷軸。
【具體實施方式】
[0012]為了使本實用新型的實現技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。
[0013]如圖1、圖2所示，液壓閘瓦式制動梭車，包括:閘瓦2、制動臂3、活塞桿4、安裝支架7，閘瓦2安裝在車輪1的一側，所述閘瓦2通過銷軸8安裝固定在制動臂3上，制動臂3一端安裝在活塞桿4上、另一端安裝在安裝支架7上，活塞桿4內設有彈簧6，彈簧6外側設有缸套5，所述安裝支架7安裝固定在車架上。
[0014]所述缸套5安裝固定在車架上。
[0015]所述閘瓦2與車輪1同心圓設置。
[0016]液壓閘瓦式制動梭車安裝在在梭車車架的左右兩側，每側各一套，安裝于前后兩輪之間，每套包括:；兩個閘瓦2、兩個制動臂3、兩個活塞桿4、一個缸套5、一個彈簧6、一套安裝支架7、六個銷軸8。
[0017]具體實施是把左邊的閘瓦2用銷軸8與一個制動臂3連接起來，然后將制動臂3的下端與和安裝支架7也通過銷軸8等連接上。右端閘瓦及制動臂的裝配過程與左邊程序相同。制動閘瓦組件部分裝配完后，按圖示位置通過螺栓將安裝支架聯接固定在牽引車的車架上。再將油缸的缸套5按圖示位置也安裝固定在牽引車的車架上。最后將油缸的活塞桿4與制動臂的上端孔通過銷軸8聯接。該液壓閘瓦式制動裝置共兩套，分別控制制動梭車的左右側的前后兩個車輪。
[0018]本實用新型的工作原理為:通過液壓油管等液壓件對油缸的活塞桿4端同時打壓注油，當油壓達到克服彈簧6的彈簧力時，活塞桿4帶動制動臂3向中位移，閘瓦離開車輪，處正常工作的松閘狀態。當制動車需要制動時，通過液壓系統的閥操作，使油缸里的油液在彈簧6的作用下通過油口排出，活塞桿4向外伸出，推動制動臂3向外側移動，閘瓦緊貼車輪，車輛處制動狀態。復位時，則按上述進行進液操作即可。
[0019]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型的要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種液壓閘瓦式制動梭車，其特征在于:包括:閘瓦(2)、制動臂(3)、活塞桿(4)、安裝支架(7)，閘瓦(2)安裝在車輪(1)的一側，所述閘瓦(2)通過銷軸(8)安裝固定在制動臂(3)上，制動臂(3) —端安裝在活塞桿(4)上、另一端安裝在安裝支架(7)上，活塞桿(4)內設有彈簧出)，彈簧(6)外側設有缸套(5)，所述安裝支架(7)安裝固定在車架上。2.根據權利要求1所述的液壓閘瓦式制動梭車，其特征在于:所述缸套(5)安裝固定在車架上。3.根據權利要求1所述的液壓閘瓦式制動梭車，其特征在于:所述閘瓦(2)與車輪(1)同心圓設置。
【專利摘要】本實用新型提供一種液壓閘瓦式制動梭車，包括：閘瓦、制動臂、活塞桿、安裝支架，閘瓦安裝在車輪的一側，所述閘瓦通過銷軸安裝固定在制動臂上，制動臂一端安裝在活塞桿上、另一端安裝在安裝支架上，活塞桿內設有彈簧，彈簧外側設有缸套，所述安裝支架安裝固定在車架上。本實用新型將制動力直接作用于車輪，使停車制動可靠性大大增強，遇斷繩等突發事件反應迅速，執行可靠；適應性強，可滿足在任何地方包括岔道處停車；對軌道的枕木鋪設要求相對降低。
【IPC分類】B61H11/06, B61D11/00
【公開號】CN204998555
【申請號】CN201520717817
【發明人】茆令文
【申請人】凱盛重工有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月16日