一種列車水箱注水支架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及列車配件技術領域，特別涉及一種列車水箱注水支架。
【背景技術】
[0002]目前，列車是人們日常生活中常用的交通工具，列車上通常配備有水箱，水箱能夠為列車工作人員及乘客提供必需的生活用水，相對應的，列車上還設置有注水口，在列車進站后，通過注水口向水箱中注水。在列車行駛過程中，注水口需要進行封堵，現有技術中列車上的注水口通常采用旋轉式的封蓋或卡扣式的堵蓋封堵注水口。而在實際操作過程中，工作人員需要旋轉封蓋或按壓實現關緊堵蓋，整個操作過程繁瑣，而且容易出現因工作人員失誤而沒有關緊堵蓋的現象，導致現有技術中的注水口不方便使用且可靠性較低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種結構緊湊、操作方便的列車水箱注水支架。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]本實用新型所述的一種列車水箱注水支架，包括支架和注水管，所述支架與注水管上端固定連接，支架上設有轉軸，轉軸的前端設有與注水管上端口配合的蓋板；蓋板上方的支架上設有定位銷，蓋板的外緣上設有與定位銷卡接配合的限位槽，注水管的下端口上設有截止閥。
[0006]進一步地，所述支架前側面上橫向設有半月板，半月板上豎直穿設有定位銷，定位銷的頂端上設有拉環，定位銷的底端上設有與限位槽配合的定位滾子，定位銷上套設有彈簧，彈簧的兩端分別抵設于半月板和定位滾子之間。
[0007]進一步地，所述蓋板的上端與轉軸連接，蓋板上端的外緣上開有限位槽，蓋板的下端設有配重手柄。
[0008]進一步地，所述蓋板呈圓形設置，蓋板的里側面上設有與注水管上端口配合的密封墊。
[0009]進一步地，所述注水管上端口設有內倒角，上端口里側的注水管內壁上設有錐度接口，錐度接口的內壁上嵌設有密封圈。
[0010]進一步地，所述截止閥包括閥蓋和浮球，閥蓋上端與注水管下端口連接，閥蓋內設有透水擋板，注水管下端口內設有階梯孔，浮球設于階梯孔端口和透水擋板之間。
[0011]本實用新型有益效果為:本實用新型結構合理，固定支架上設置的圓形蓋板轉動后露出注水管端口，水喉管插入注水管后與其連接，加滿水箱后浮球堵住注水管避免溢出；拔出水喉管后配重手柄使蓋板向下轉動，從而蓋板旋轉到關閉位置后限位槽卡入定位銷實現固定，避免注水管忘記關蓋問題。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的側面剖視結構示意圖；
[0013]圖2是本實用新型的整體正面結構示意圖。
[0014]圖中:
[0015]1、支架；2、注水管；3、蓋板；4、截止閥；
[0016]11、轉軸；12、定位銷； 13、半月板；14、拉環；
[0017]15、定位滾子；21、錐度接口； 22、密封圈；23、階梯孔；
[0018]31、限位槽； 32、配重手柄；33、密封墊；41、閥蓋
[0019]42、透水擋板；43、浮球。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0021]本實用新型所述的一種列車水箱注水支架，包括支架I和注水管2，所述支架I與注水管2上端固定連接，支架I上設有轉軸11，轉軸11的前端設有與注水管2上端口配合的蓋板3 ;蓋板3上方的支架I上設有定位銷12，蓋板3的外緣上設有與定位銷12卡接配合的限位槽31，注水管2的下端口上設有截止閥4，支架I兩側設有若干用于連接車廂的固定孔，蓋板3以轉軸11為中心旋轉實現打開和關閉注水管2上端口，蓋板3在關閉狀態時定位銷12插設于限位槽31上，從而防止蓋板3自轉造成注水管2端口泄漏。
[0022]上述支架I前側面上橫向設有半月板13，半月板13凸出設置以形成安全距離，避免蓋板3被刮擦造成誤開啟，且前伸的半月板13對下方的注水管2端口和蓋板3各部件形成遮擋，半月板13上豎直穿設有定位銷12，定位銷12的頂端上設有拉環14，定位銷12的底端上設有與限位槽31配合的定位滾子15，定位銷12上套設有彈簧16，彈簧16的兩端分別抵設于半月板13和定位滾子15之間，操作員通過拉環14使定位銷12上升從而定位滾子15脫離蓋板3上的限位槽31，從而使蓋板3可轉動以打開注水管2的上端口，當蓋板3關閉時其外緣與定位滾子15相對轉動，直到定位滾子15卡入限位槽31后蓋板3停止轉動。
[0023]上述蓋板3的上端與轉軸11連接，蓋板3上端的外緣上開有限位槽31，蓋板3的下端設有配重手柄32，配重手柄32用于開啟蓋板3，同時在釋放蓋板3后，配重手柄32在自重的作用下使蓋板3自由下落，從而使蓋板上端的外緣上的限位槽31卡入定位銷12形成鎖定。
[0024]上述蓋板3呈圓形設置，蓋板3的里側面上設有與注水管2上端口配合的密封墊33ο
[0025]上述注水管2上端口設有內倒角，上端口里側的注水管2內壁上設有錐度接口 21，錐度接口 21的內壁上嵌設有密封圈22。
[0026]上述截止閥4包括閥蓋41和浮球43，閥蓋41上端與注水管2下端口連接，閥蓋41內設有透水擋板42，注水管2下端口內設有階梯孔23，浮球43設于階梯孔23端口和透水擋板42之間。
[0027]以上所述僅是本實用新型的較佳實施方式，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內。
【主權項】
1.一種列車水箱注水支架，包括支架(I)和注水管(2)，其特征在于:所述支架(I)與注水管(2)上端固定連接，支架(I)上設有轉軸(11)，轉軸(11)的前端設有與注水管(2)上端口配合的蓋板(3);蓋板(3)上方的支架(I)上設有定位銷(12)，蓋板(3)的外緣上設有與定位銷(12 )卡接配合的限位槽(31)，注水管(2 )的下端口上設有截止閥(4 )。2.根據權利要求1所述的列車水箱注水支架，其特征在于:所述支架(I)前側面上橫向設有半月板(13)，半月板(13)上豎直穿設有定位銷(12)，定位銷(12)的頂端上設有拉環(14)，定位銷(12)的底端上設有與限位槽(31)配合的定位滾子(15)，定位銷(12)上套設有彈簧(16)，彈簧(16)的兩端分別抵設于半月板(13)和定位滾子(15)之間。3.根據權利要求1所述的列車水箱注水支架，其特征在于:所述蓋板(3)呈圓形設置，蓋板(3)的里側面上設有與注水管(2)上端口配合的密封墊(33)。4.根據權利要求1所述的列車水箱注水支架，其特征在于:所述注水管(2)上端口設有內倒角，上端口里側的注水管(2)內壁上設有錐度接口(21)，錐度接口(21)的內壁上嵌設有密封圈(22)。
【專利摘要】本實用新型涉及列車配件技術領域，特別涉及一種列車水箱注水支架。本實用新型所述的一種列車水箱注水支架，包括支架和注水管，所述支架與注水管上端固定連接，支架上設有轉軸，轉軸的前端設有與注水管上端口配合的蓋板；蓋板上方的支架上設有定位銷，蓋板的外緣上設有與定位銷卡接配合的限位槽，注水管的下端口上設有截止閥。本實用新型結構合理，固定支架上設置的圓形蓋板轉動后露出注水管端口，水喉管插入注水管后與其連接，加滿水箱后浮球堵住注水管避免溢出；拔出水喉管后配重手柄使蓋板向下轉動，從而蓋板旋轉到關閉位置后限位槽卡入定位銷實現固定，避免注水管忘記關蓋問題。
【IPC分類】B61C17/02
【公開號】CN204871010
【申請號】CN201520502057
【發明人】莊群峰
【申請人】莊群峰
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月13日