一種鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路交通安全設備，特別是一種鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置。
【背景技術】
[0002]在我國鐵路系統中，控制中心對上道作業人員的管理主要依賴人工提醒，當在作業期間有通行作業區域的列車通過時，控制中心通過廣播或對講機喊話方式提醒作業區域人員避讓車輛，這種依賴人工的預警方式存在諸多缺陷:一是缺乏對現場作業人員進行精確的作業位置信息采集，容易出現錯報、漏報現象；二是預警信息指令傳達方式過于依賴語音，存在誤聽的可能性；三是傳達給現場作業人員的預警信息指向性不明確，對作業人員人身安全構成威脅。
[0003]北斗導航定位系統是我國獨立自主的導航衛星系統，北斗高精度定位可通過載波相位差分技術來實現，首先合理布置差分基準站，利用差分基準站的精密坐標解算出其到可見衛星的距離，與觀測到的載波相位比較得到修正數，并將這一修正數實時發送給用戶接收機，用戶接收機利用接收到的載波相位修正數，對各個衛星的載波相位觀測量進行修正，再利用修正過的載波相位進行定位計算，解算出自身的精確位置。隨著北斗衛星高精度定位技術的發展，可將其應用于鐵路上道作業人員的安全預警方面，保障作業人員的人身安全。但至今未見有適用于鐵路上道作業人員安全預警設備的公開報導。
【發明內容】
[0004]針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，可有效解決鐵路上道作業人員的安全預警，減少交通事故的問題。
[0005]本實用新型解決的技術方案是，包括殼體、腕帶、開關和殼體內的電路，殼體外有相連接在一起的腕帶，殼體的側面有開關，所述的殼體內的電路包括微處理器、北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊、通信模塊和電源，微處理器分別同北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊和通信模塊相連，電源同微處理器、北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊和通信模塊相連，殼體上的電源開關與電源相連，構成電源的通斷結構，北斗定位模塊上裝有用于接收信號的天線。
[0006]本實用新型結構簡單，新穎獨特，攜帶使用方便，效果好，有效用于鐵路上道作業人員定位，保證交通安全，經濟和社會效益顯著。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型的外部結構主視圖。
[0008]圖2為本實用新型的電路框示圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作詳細說明。
[0010]由圖1、2所示，本實用新型包括殼體、腕帶、開關和殼體內的電路，殼體I外有相連接在一起的腕帶2，殼體的側面有開關3，所述的殼體內的電路包括微處理器、北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊、通信模塊和電源，微處理器4分別同北斗定位模塊7、體感模塊8、顯示模塊9和通信模塊10相連，電源6同微處理器4、北斗定位模塊7、體感模塊8、顯示模塊9和通信模塊10相連，殼體上的電源開關3與電源6相連，構成電源的通斷結構，北斗定位模塊7上裝有用于接收信號的天線5。
[0011]為了保證使用效果，所述的微處理器采用ARM9嵌入式微處理器；所述的北斗定位模塊為北斗高精度RTK定位模塊。
[0012]所述的體感模塊為震動傳感器模塊。
[0013]所述的顯示模塊為IXD顯示屏。
[0014]所述的通信模塊為WiFi通信模塊。
[0015]所述的天線為航空型測量天線。
[0016]所述的電源為可充電鋰電池。
[0017]在上述結構中，所述的微處理器采用ARM9嵌入式微處理器，具有多種信號接口。
[0018]所述的北斗定位模塊采用北斗高精度RTK定位模塊，可通過接收北斗衛星導航定位電文，解算出裝置所處的概略位置，同時接收基站廣播的差分數據，融合概略位置和差分數據，最終得到高精度的位置數據，定位精度可達到亞米級，實現裝置的股道級定位。
[0019]所述的顯示模塊采用IXD顯示屏，與微處理器連接，可顯示預警文字信息。
[0020]所述的通信模塊采用WiFi通信模塊，設備通過無線局域網建立起通信鏈路，控制中心即顯示該設備在線。
[0021]所述的天線采用航空型測量天線，支持北斗二代系統。
[0022]所述的電源采用可充電鋰電池，保證最低限度能開機工作一個使用周期的續航能力。
[0023]使用時，將本實用新型戴在鐵路上道作業人員的手腕部即可，非常方便，有效實現北斗高精度定位功能，提高鐵路上道作業人員定位精度，實現了股道級位置識別和體感預警功能，腕帶式設計，便于作業人員施工時攜帶。也就是說，本實用新型可對鐵路上道作業人員進行精確定位，對潛在的危險進行有效預警，保障作業人員的人身安全，是鐵路安全設備上的一大創新，經濟和社會效益顯著。
[0024]要指出的是，以上所述僅為本實用新型的實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何等同或等同的修改和替代，在本質上與本實用新型的技術方案相同，均包含在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，包括殼體、腕帶、開關和殼體內的電路，其特征在于，殼體(I)外有相連接在一起的腕帶(2)，殼體的側面有開關(3)，所述的殼體內的電路包括微處理器、北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊、通信模塊和電源，微處理器(4)分別同北斗定位模塊(7)、體感模塊(8)、顯示模塊(9)和通信模塊(10)相連，電源(6)同微處理器(4)、北斗定位模塊(7)、體感模塊(8)、顯示模塊(9)和通信模塊(10)相連，殼體上的電源開關(3)與電源(6)相連，構成電源的通斷結構，北斗定位模塊(7)上裝有用于接收信號的天線(5)。2.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的微處理器采用ARM9嵌入式微處理器。3.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的北斗定位模塊為北斗高精度RTK定位模塊。4.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的體感模塊為震動傳感器模塊。5.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的顯示模塊為IXD顯示屏。6.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的通信模塊為WiFi通信模塊。7.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的天線為航空型測量天線。8.根據權利要求1所述的鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，其特征在于，所述的電源為可充電鋰電池。
【專利摘要】本實用新型涉及鐵路上道作業腕帶式北斗高精度定位預警裝置，可有效解決鐵路上道作業人員的安全預警，減少交通事故的問題，其結構是，殼體外有相連接在一起的腕帶，殼體的側面有開關，所述的殼體內的電路包括微處理器、北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊、通信模塊和電源，微處理器分別同北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊和通信模塊相連，電源同微處理器、北斗定位模塊、體感模塊、顯示模塊和通信模塊相連，殼體上的電源開關與電源相連，構成電源的通斷結構，北斗定位模塊上裝有用于接收信號的天線。本實用新型結構簡單，新穎獨特，攜帶使用方便，效果好，有效用于鐵路上道作業人員定位，保證交通安全，經濟和社會效益顯著。
【IPC分類】B61L23/06
【公開號】CN204688137
【申請號】CN201520381471
【發明人】魏銀庫, 潘繼民, 李民宗, 常雪景, 陳永
【申請人】鄭州北斗七星通訊科技有限公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月4日