一種井下10m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及井下1m3礦車用更換檢修裝置領域，特別是涉及一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置。
【背景技術】
[0002]1m3礦車是礦業公司采礦場井下原礦運輸的常用關鍵設備之一，礦車分早、中、夜三班周而復始流水作業運行。受井下特殊地形限制，巷道拐彎多，軌道拐彎弧度小、道岔多，從而導致1m3礦車自動掛鉤在運行時沖擊大，易損壞，使用周期短。由于單節礦車在裝滿礦石后重達30噸，九節總重量為270噸。礦車在井下巷道內軌道上行走時產生的沖擊，是造成自動掛鉤損壞的主要原因，一旦自動掛鉤出現損壞必須及時更換檢修，否則就會出現脫鉤溜車等危險。根據統計，自動掛鉤的更換檢修量每月為20個，頻繁的更換需要行車起吊由5個人配合來完成。為提高檢修效率，減少能源消耗，降低勞動強度，確保檢修安全。結合自動掛鉤的更換安裝特點及更換工藝，根據礦車與軌道的高度和自動掛鉤的外形尺寸，設計一種專門更換自動掛鉤的檢修裝置，來完成自動掛鉤的快速更換，消除因起吊傷害和多人配合存在的安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]針對以上問題，本實用新型提供一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，實現了 1m3礦車自動掛鉤的快速高效更換，避免了檢修自動掛鉤時頻繁起吊帶來的起吊傷害及多人配合傷害等不安全因素，杜絕安全隱患，降低了操作難度和勞動強度，提高了檢修效率和檢修質量，為達此目的，本實用新型提供一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，包括車主體、扶手、滾輪、拉手、輪槽、插舌、浮動平臺、調整絲桿和車輪，所述車輪有2對，所述車輪通過車輪轉軸固定在車主體下方的底部支架的兩側，所述車主體底部的4個角各有一個調整絲桿，所述浮動平臺固定在調整絲桿頂端，所述浮動平臺上有一對條形支架，所述條形支架內有輪槽，所述滾輪有2對，所述滾輪通過滾輪轉軸固定在條形支架的輪槽內，所述滾輪轉軸固定在移動平臺支架內，所述移動平臺支架上有拉手，所述條形支架一端有插舌支架，所述插舌支架內有插舌，所述條形支架另一端有扶手。
[0004]本實用新型的進一步改進，兩個條形支架內有一對主限位板，兩個主限位板在移動平臺支架前后兩側，通過設置主限位板可對移動平臺支架進行限位。
[0005]本實用新型的進一步改進，所述插舌支架左右兩側各有一個側限位板，通過設置側限位板可對插舌進行限位。
[0006]本實用新型提供一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，其有益效果如下:
[0007](1)、原來需要鉗工、電焊工、行車工、起重工四個工種5人配合方能完成自動掛鉤的更換檢修，現在只需鉗工、電焊工兩個工種3人即可完成，節約40%人力資源，降低了成本。
[0008](2)、因不需要行車起吊，免去行車用前檢查和起吊指揮過程，檢修效率提高2倍，檢修時間為原來50%，簡化了檢修工序，降低勞動強度。
[0009](3)、因原來拆除、安裝都需要行車起吊來進行，需要專人指揮，多人同時扶住配合，屬歪拉斜吊作業，操作難度大。現在杜絕了因起吊產生的起吊人身傷害的發生，避免了多人作業配合失誤帶來的人身傷害，操作簡單，保障檢修安全。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型內部結構示意圖:
[0011]圖2為本實用新型側視圖:
[0012]圖示說明:
[0013]1、扶手；2、滾輪；3、拉手；
[0014]4、輪槽；5、插舌；6、浮動平臺；
[0015]7、調整絲桿；8、車輪。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖和實施例對實用新型做詳細的說明:
[0017]本實用新型提供一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，，實現了 1m3礦車自動掛鉤的快速高效更換，避免了檢修自動掛鉤時頻繁起吊帶來的起吊傷害及多人配合傷害等不安全因素，杜絕安全隱患，降低了操作難度和勞動強度，提高了檢修效率和檢修質量。
[0018]作為本實用新型一種實施例，本實用新型提供一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，包括車主體、扶手1、滾輪2、拉手3、輪槽4、插舌5、浮動平臺6、調整絲桿7和車輪8，所述車輪8有2對，所述車輪8通過車輪轉軸固定在車主體下方的底部支架的兩側，所述車主體底部的4個角各有一個調整絲桿7，所述浮動平臺6固定在調整絲桿7頂端，所述浮動平臺6上有一對條形支架，所述條形支架內有輪槽4，所述滾輪2有2對，所述滾輪2通過滾輪轉軸固定在條形支架的輪槽4內，所述滾輪轉軸固定在移動平臺支架內，所述移動平臺支架上有拉手3，所述條形支架一端有插舌支架，所述插舌支架內有插舌5，所述條形支架另一端有扶手I。
[0019]作為本實用新型一種最佳具體實施例，本實用新型提供示意圖如圖1圖2所示的一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，包括車主體、扶手1、滾輪2、拉手3、輪槽
4、插舌5、浮動平臺6、調整絲桿7和車輪8，所述車輪8有2對，所述車輪8通過車輪轉軸固定在車主體下方的底部支架的兩側，所述車主體底部的4個角各有一個調整絲桿7，所述浮動平臺6固定在調整絲桿7頂端，所述浮動平臺6上有一對條形支架，所述條形支架內有輪槽4，所述滾輪2有2對，所述滾輪2通過滾輪轉軸固定在條形支架的輪槽4內，所述滾輪轉軸固定在移動平臺支架內，所述移動平臺支架上有拉手3，兩個條形支架內有一對主限位板，兩個主限位板在移動平臺支架前后兩側，通過設置主限位板可對移動平臺支架進行限位，所述條形支架一端有插舌支架，所述插舌支架內有插舌5，所述插舌支架左右兩側各有一個側限位板，通過設置側限位板可對插舌進行限位，所述條形支架另一端有扶手I。
[0020]本申請通過以下技術方案實現的:
[0021]利用井下人行車的行走四輪地盤為本裝置的檢修移動地盤，四個車輪的輪距與軌距相等，便于整個檢修裝置在軌道上靈活移動。(因為1m3礦車停放在軌道上檢修，自動掛鉤的位置處于1m3礦車兩頭并在軌道中心)
[0022]設計制作可升降工作平臺，四角為導桿支撐，中間為可調絲桿和可調把手，安裝時實現對自動掛鉤的高度調整，便于自動掛鉤螺孔與礦車本體螺孔的對位調整，進行螺栓連接緊固。
[0023]設計制作可手拉式移動平臺，安裝四個軸承作滾輪，減少因自動掛鉤重量帶來的移動阻力，便于自動掛鉤的靈活拆卸及安裝時的進、出移動，操作方便、省力。
[0024]本裝置插入自動掛鉤底部后，拆除連接螺栓，自動掛鉤在檢修裝置的支撐下拆除移出，直接在檢修裝置平臺上解體更換損壞零部件后，直接進行安裝，不需再另外起吊，就可以完成本項目檢修。
[0025]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非是對本實用新型作任何其他形式的限制，而依據本實用新型的技術實質所作的任何修改或等同變化，仍屬于本實用新型所要求保護的范圍。
【主權項】
1.一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，包括車主體、扶手(1)、滾輪(2)、拉手(3)、輪槽(4)、插舌(5)、浮動平臺(6)、調整絲桿(7)和車輪(8)，其特征在于:所述車輪(8)有2對，所述車輪(8)通過車輪轉軸固定在車主體下方的底部支架的兩側，所述車主體底部的4個角各有一個調整絲桿(7)，所述浮動平臺(6)固定在調整絲桿(7)頂端，所述浮動平臺(6 )上有一對條形支架，所述條形支架內有輪槽(4 )，所述滾輪(2 )有2對，所述滾輪(2 )通過滾輪轉軸固定在條形支架的輪槽(4 )內，所述滾輪轉軸固定在移動平臺支架內，所述移動平臺支架上有拉手(3)，所述條形支架一端有插舌支架，所述插舌支架內有插舌(5 )，所述條形支架另一端有扶手(I)。2.根據權利要求1所述的一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，其特征在于:兩個條形支架內有一對主限位板，兩個主限位板在移動平臺支架前后兩側。3.根據權利要求1所述的一種井下1m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，其特征在于:所述插舌支架左右兩側各有一個側限位板。
【專利摘要】一種井下10m3礦車自動掛鉤快速更換檢修裝置，本申請車輪有2對，所述車輪通過車輪轉軸固定在車主體下方的底部支架的兩側，車主體底部的4個角各有一個調整絲桿，浮動平臺固定在調整絲桿頂端，浮動平臺上有一對條形支架，條形支架內有輪槽，滾輪有2對，滾輪通過滾輪轉軸固定在條形支架的輪槽內，滾輪轉軸固定在移動平臺支架內，移動平臺支架上有拉手，條形支架一端有插舌支架，插舌支架內有插舌，條形支架另一端有扶手。本實用新型實現了10m3礦車自動掛鉤的快速高效更換，避免了檢修自動掛鉤時頻繁起吊帶來的起吊傷害及多人配合傷害等不安全因素，杜絕安全隱患，降低了操作難度和勞動強度，提高了檢修效率和檢修質量。
【IPC分類】B61D15/00
【公開號】CN204659727
【申請號】CN201520251139
【發明人】劉天信, 曹益平, 湯樂軍
【申請人】南京梅山冶金發展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年4月24日