礦用電動運料索道的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及到巷道運料裝置，屬于礦山機電運輸領域。
【背景技術】
[0002]礦山井開采隨著開采深度的延伸，井巷掘進距離逐步增大，掘進過程中所需的支護材料、機電設備以及設備耗材較大，由于運輸距離長，掘進巷道空間有限，巷道內除安裝各種出貨系統外，已不能安裝傳統式的軌道輔助運輸系統，由人工扛運材料的方式不但消耗了大量的勞動力成本，增加了工人的勞動強度，而且不能滿足現有的生產需要，導致施工進度與材料供應矛盾日益突出，嚴重阻礙礦井安全生產效率。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:提供一種礦用電動運料索道，克服巷道空間限制，適合巷道長距離運輸，降低勞動成本和勞動強度，滿足生產需要。
[0004]本實用新型的技術方案為:一種礦用電動運料索道，包括錨桿，錨桿一端置入巷道頂板內，錨桿另一端與托繩輪架連接，托繩輪架兩外側為托繩輪，托繩輪托住固定式繩道，固定式繩道兩端設置有工字鋼和限位裝置，托繩輪架上還設置有動力繩托繩支架，動力繩托繩支架上配置有動力繩托繩滑輪，動力繩托繩滑輪與動力繩匹配，動力繩通過導向滑輪與絞車相連，導向滑輪另一端與張緊裝置連接，固定式繩道上吊掛有索車，索車與動力繩匹配。
[0005]置入巷道頂板內的錨桿使用錨桿螺母配合錨盤鎖死。
[0006]錨桿置于巷道頂板上，兩棵一組。錨桿作為托繩輪架與巷道頂板的連接結構，其尺寸，埋入深度等參數根據運料系統的載重和運量來決定。
[0007]托繩輪架可在錨桿上上下移動并用兩棵錨桿螺母定位。
[0008]托繩輪的軸可在托繩輪架上往復移動(即左右移動)調節固定式繩道的間距，托繩輪的軸使用定位螺栓定位。
[0009]絞車、導向滑輪及動力繩設置在固定式繩道中心線豎直平面上，構成循環動力裝置。
[0010]本實用新型的礦用電動運料索道主要包括絞車、固定式繩道、循環動力裝置(主要由絞車、導向滑輪及動力繩組成)、固托繩組件(包含托繩輪架、托繩輪和繩卡等)、動力繩張緊裝置、限位裝置、索車組件、錨桿、工字鋼。固定式繩道由若干個托繩組件，托繩組件包含錨桿、托繩輪架、托繩輪托住。動力系統中的絞車、導向滑輪及動力繩設置在固定式繩道中心線豎直平面上。張緊裝置與導向滑輪配合。限位裝置固定于固定式繩道兩端與索車配合。調節張緊裝置使導向滑輪往復運動張緊動力繩。索車運動撞到限位裝置自動停車。
[0011]使用時，先啟動絞車，絞車帶動動力繩形成循環動力系統，動力繩帶動索車在固定式繩道上運動，索車運動到機尾碰到限位裝置索車自動停車，將物料掛在索車上隨著索車一起運動完成往返運料。
[0012]與現有技術比較，本實用新型具備如下特點:1、使用錨桿作為作為固定式繩道和運輸貨物重量的支托方式應該是礦山行業首創；2、動力系統在固定式繩道中心平面的運行方式應屬礦山行業首創；3、索車與限位裝置配合自動停車的安全方式應屬礦山行業首創；4、索道運輸裝置特別適用于礦山行業井下“運輸物料”。
[0013]本實用新型有效解決了掘進工作面各種材料的供應問題，節約了大量的勞動力成本和時間成本，大大降低了工人的勞動強度。機頭機尾的限位裝置增加了索車的安全運行，有效的減少了事故發生，整套運輸系統還配備了聲光信號和手持信號機，為礦用電動運料索道安全高效的運行提供了有力保證；同時礦用電動運料索道在各類巷道運輸中均可運用。另該運料系統制造成本較低，運行穩定，維護簡單，且可以多次使用，為礦井生產節約成本。
【附圖說明】
[0014]圖1為礦用電動運料索道原理圖；
[0015]圖2為圖1中截面A-A結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1和圖2所示，一種礦用電動運料索道，包括錨桿1，錨桿I 一端置入巷道頂板16內，錨桿I另一端與托繩輪架9連接，托繩輪架9兩外側為托繩輪8，托繩輪8托住固定式繩道3，固定式繩道3兩端設置有工字鋼4和限位裝置17，固定式繩道3通過繩卡6固定末端。托繩輪架9上還設置有動力繩托繩支架13，動力繩托繩支架13上配置有動力繩托繩滑輪12，動力繩托繩滑輪12與動力繩2匹配，動力繩2通過導向滑輪5與絞車11相連，導向滑輪5另一端與張緊裝置7連接，固定式繩道3上吊掛有索車10，索車10與動力繩2匹配。置入巷道頂板16內的錨桿I使用錨桿螺母14配合錨盤鎖死。錨桿I兩棵一組。托繩輪架9可在錨桿I上上下移動并用兩棵錨桿螺母14定位。托繩輪8的軸可在托繩輪架9上往復移動調節固定式繩道3的間距，托繩輪8的軸使用定位螺栓15定位。
[0017]實際施工時，在巷道頂板上沿巷道掘進方向取兩條距離為300mm且平行于巷道中線的平行線，在平行線上每隔6m取一組點且每組點連成的直線必須垂直于巷道中線，在取點的地方垂直巷道頂板打入長度大于1.7m的錨桿I作為托繩輪架9的定位支撐桿，錨桿I外露長度為400_。定位支撐桿安裝完畢后將托架組件(包括托繩輪架9，托繩輪8，動力繩托繩支架13和動力繩托繩滑輪12)安裝在定位支撐桿上，在巷道兩頭垂直于巷道中線各安裝一組工字鋼4，每組工字鋼4距離大于5m。將分布于每組錨桿I兩側的兩根直徑為21.5mm的鋼絲繩(以下稱固定式繩道3)平行巷道中線與錨桿I保持215mm的距離繃緊固定在巷道兩端的工字鋼4上，固定式繩道3全部放入托架組件托繩輪8輪槽中形成固定式繩道系統。在靠近巷道掘進工作面的一側(以下稱機尾，對應的另一端稱機頭)安裝動力繩2張緊裝置，機尾卸料點安裝一個限位裝置，在機頭離工字鋼兩米地方安裝一臺JHC-11.4型調度絞車11，在機頭機尾工字鋼4上各安裝一組導向滑輪5。使用一根直徑9.6mm的鋼絲繩(動力繩2)在立面上與張緊裝置、導向滑輪5、絞車11共同形成循環動力傳動裝置；將索車10放在固定式繩道3上且將索車10與動力繩2連在一起。
【主權項】
1.一種礦用電動運料索道，其特征在于:包括錨桿(1)，錨桿(I) 一端置入巷道頂板(16 )內，另一端與托繩輪架(9 )連接，托繩輪架(9 )兩外側為托繩輪(8 )，托繩輪(8 )托住固定式繩道(3)，固定式繩道(3)兩端設置有工字鋼(4)和限位裝置(17)，托繩輪架(9)上還設置有動力繩托繩支架(13)，動力繩托繩支架(13)上配置有動力繩托繩滑輪(12)，動力繩托繩滑輪(12)與動力繩(2)匹配，動力繩(2)通過導向滑輪(5)與絞車(11)相連，導向滑輪(5)另一端與張緊裝置(7)連接，固定式繩道(3)上吊掛有索車(10)，索車(10)與動力繩(2)匹配。2.根據權利要求1所述的一種礦用電動運料索道，其特征在于:置入巷道頂板(16)內的錨桿(I)使用錨桿螺母(14)配合錨盤鎖死。3.根據權利要求2所述的一種礦用電動運料索道，其特征在于:錨桿(I)兩棵一組。4.根據權利要求1所述的一種礦用電動運料索道，其特征在于:托繩輪架(9)可在錨桿(I)上上下移動并用兩棵錨桿螺母(14)定位。5.根據權利要求1所述的一種礦用電動運料索道，其特征在于:托繩輪(8)的軸可在托繩輪架(9)上往復移動調節固定式繩道(3)的間距，托繩輪(8)的軸使用定位螺栓(15)定位。6.根據權利要求1所述的一種礦用電動運料索道，其特征在于:絞車(11)、導向滑輪(5)及動力繩(2)設置在固定式繩道(3)中心線豎直平面上。
【專利摘要】本實用新型公開了一種礦用電動運料索道，錨桿（1）一端置入巷道頂板（16）內，另一端與托繩輪架（9）連接，托繩輪架（9）兩外側為托繩輪（8），托繩輪（8）托住固定式繩道（3），固定式繩道（3）兩端設置有工字鋼（4）和限位裝置（17），托繩輪架（9）上還設置有動力繩托繩支架（13），動力繩托繩支架（13）上配置有動力繩托繩滑輪（12），動力繩托繩滑輪（12）與動力繩（2）匹配，動力繩（2）通過導向滑輪（5）與絞車（11）相連，導向滑輪（5）另一端與張緊裝置（7）連接，固定式繩道（3）上吊掛有索車（10），索車（10）與動力繩（2）匹配。本實用新型節約了大量的勞動力和時間成本，大大降低了工人勞動強度，為礦用電動運料索道安全高效運行提供了有力保證。
【IPC分類】B61B7/00
【公開號】CN204623449
【申請號】CN201520330858
【發明人】沈立廳, 朱云斌
【申請人】貴州盤江精煤股份有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年5月21日