一種礦車掉道報警器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及采礦運(yùn)輸工程領(lǐng)域,尤其涉及一種礦車掉道報警器。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦井下機(jī)車運(yùn)輸過程中,由于軌道原因、礦車原因、人為原因等會造成礦車落道。礦車掉道初期,機(jī)車司機(jī)不易發(fā)現(xiàn),未及時采取相應(yīng)的措施,落道的礦車仍會繼續(xù)運(yùn)行,這樣走出很遠(yuǎn)的距離后,容易造成巷道周圍設(shè)施、設(shè)備的損壞。中國專利公開號CN201666165U設(shè)計了一種安裝在軌道旁的一種掉道報警器,機(jī)車掉道后,車輪壓過報警器的上蓋,觸動限位開關(guān),引起所在回路報警器報警。其不足之處是所安放的報警裝置易被落道礦車碾壓、損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供了一種結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝、維護(hù),能夠及時、準(zhǔn)確的發(fā)出警報的礦車掉道報警器。
[0004]本實(shí)用新型采用以下的技術(shù)方案:
[0005]一種礦車掉道報警器,包括電源、光電傳感器、信號判斷處理電路、聲光報警器,在軌道的道岔處、曲線處、及變形處安裝光電傳感器,在直線軌道上每隔0.5米安裝一個光電傳感器,所述報警器安裝在光電傳感器前側(cè)的巷道上方,所述電源、光電傳感器、信號判斷處理電路、聲光報警器通過導(dǎo)線依次連接。
[0006]優(yōu)選地,所述光電傳感器為擴(kuò)散反射型光電傳感器。
[0007]優(yōu)選地,所述信號判斷處理包括相連接的信號處理器及開關(guān)量輸出模塊。
[0008]優(yōu)選地,所述開關(guān)量輸出模塊包括相連接的單片機(jī)和繼電器。
[0009]本實(shí)用新型具有以下的有益效果:
[0010]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于制造,安裝拆卸方便,易于維護(hù)。光電傳感器安裝在軌道的道岔處、曲線處、及變形處,為非接觸式傳感器,可以有效避免了報警裝置與礦車的直接接觸而造成的設(shè)備損壞,當(dāng)?shù)V車在運(yùn)行過程中落道時,擴(kuò)散反射型光電傳感器檢測到礦車輪對,觸發(fā)聲光報警器報警。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對礦車掉道的快速、靈敏報警,保證了巷道設(shè)備和人員的安全。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型中光電傳感器的安裝示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型的控制電路方框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行具體的說明:
[0014]結(jié)合圖1和圖2,一種礦車掉道報警器,包括電源3、光電傳感器4、信號判斷處理電路、聲光報警器7,電源3、光電傳感器4、信號判斷處理電路、聲光報警器7通過導(dǎo)線依次連接,信號判斷處理電路包括相連接的信號處理器5及開關(guān)量輸出模塊6,開關(guān)量輸出模塊6包括相連接的單片機(jī)和繼電器。光電傳感器4為擴(kuò)散反射型光電傳感器,在軌道2的道岔處、曲線處、及變形處安裝光電傳感器,在直線軌道上每隔0.5米安裝一個光電傳感器,光電傳感器是非接觸式傳感器,可以有效的避免礦車落道對儀器的損壞。聲光報警器7安裝在光電傳感器4前側(cè)的巷道上方。當(dāng)?shù)V車在運(yùn)行過程中發(fā)生掉道時,礦車輪對I必有一個會落在軌道之間,這時安裝在軌道2上的光電傳感器4上的發(fā)光器發(fā)射的紅外線遇到目標(biāo)物礦車輪對,反射回來的光進(jìn)入光電傳感器4的收光器中,從而檢測到障礙物,通過信號處理器5和開關(guān)量輸出模塊6控制安裝在巷道上方的聲光報警器7發(fā)出警報,提醒司機(jī)采取相應(yīng)的制動措施。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對礦車掉道的快速、靈敏報警,保證了巷道設(shè)備和人員的安全。
[0015]當(dāng)然,上述說明并非是對本實(shí)用新型的限制,本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種礦車掉道報警器,其特征在于:包括電源、光電傳感器、信號判斷處理電路、聲光報警器,在軌道的道岔處、曲線處、及變形處安裝光電傳感器,在直線軌道上每隔0.5米安裝一個光電傳感器,所述報警器安裝在光電傳感器前側(cè)的巷道上方,所述電源、光電傳感器、信號判斷處理電路、聲光報警器通過導(dǎo)線依次連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車掉道報警器,其特征在于:所述光電傳感器為擴(kuò)散反射型光電傳感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車掉道報警器,其特征在于:所述信號判斷處理包括相連接的信號處理器及開關(guān)量輸出模塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種礦車掉道報警器,其特征在于:所述開關(guān)量輸出模塊包括相連接的單片機(jī)和繼電器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種礦車掉道報警器,包括電源、光電傳感器、信號判斷處理電路、聲光報警器,電源、光電傳感器、信號判斷處理電路、聲光報警器通過導(dǎo)線連接,信號判斷處理電路包括相連接的信號處理器及開關(guān)量輸出模塊。光電傳感器為擴(kuò)散反射型光電傳感器,光電傳感器安裝在軌道的道岔處、曲線處、及變形處,聲光報警器安裝在光電傳感器前側(cè)的巷道上方。當(dāng)?shù)V車在運(yùn)行過程中發(fā)生掉道時,礦車輪對必有一個會落在軌道之間,這時安裝在軌道之間的光電傳感器檢測到障礙物,通過信號處理器和開關(guān)量輸出模塊控制聲光報警器發(fā)出報警,提醒司機(jī)采取相應(yīng)的措施。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了對礦車掉道的快速、靈敏報警,保證了巷道設(shè)備和人員的安全。
【IPC分類】B61L23-00
【公開號】CN204567693
【申請?zhí)枴緾N201520227779
【發(fā)明人】周立超, 臧傳偉, 謝帥, 席俊輝, 張晨曦
【申請人】山東科技大學(xué)
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月16日