專利名稱:前置式手動緩解停放制動缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型是一種機車車輛、城市軌道交通車輛基礎(chǔ)制動裝置中的制動執(zhí)行裝置。
機車車輛或城市軌道交通車輛在斜坡上停放時,為防止自動滑行,目前大多采用手制動裝置,即用手輪拉動鏈條帶動制動缸伸出桿起到制動作用。為了能自動施行停放制動,國內(nèi)也研制了彈簧停放制動缸,但現(xiàn)有停放制動缸受手動緩解結(jié)構(gòu)原理、安裝位置局限性,使得受力關(guān)系較復雜,結(jié)構(gòu)較大,零件過多,組裝復雜困難。
本實用新型的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)小巧、零件緊湊、組裝方便的前置式手動緩解停放制動缸,以便有效地減少零件和減小停放制動缸總體結(jié)構(gòu)。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在停放制動活塞體(3)充壓力空氣的一側(cè)設(shè)置手動拉桿(2),在活塞體(3)內(nèi)部的非自鎖螺桿(6)上套有非自鎖螺母(7),非自鎖螺母(7)的外側(cè)加工成外花鍵(10),通過內(nèi)花鍵(9)、作用彈簧(4)和棘輪(1)與手動拉桿(2)聯(lián)合成一個手動緩解機構(gòu),內(nèi)花鍵(9)的外圓端部過盈壓裝棘輪(1),在壓力空氣和停放彈簧(5)的作用下,實現(xiàn)充氣緩解和排氣制動,拉動手動拉桿(2)時實現(xiàn)手動緩解。
由于手動拉桿(2)和棘輪(1)設(shè)置在活塞體(3)的充壓力空氣一側(cè),所以在制動缸空氣作用力和停放制動彈簧(5)力的作用下,停放制動缸的各種功能可以直接實現(xiàn)。因為外花鍵與非自鎖螺母為一個組合部件,所以組裝方便、結(jié)構(gòu)簡單。
本實用新型的具體結(jié)構(gòu)有以下實施例及其附圖給出。
圖1是根據(jù)本實用新型提出的前置式手動緩解停放制動缸的結(jié)構(gòu)圖。
下面結(jié)合
圖1詳細說明本實用新型的具體細節(jié)及工作情況本實用新型包括一個手動緩解拉桿(2)、棘輪(1)、作用彈簧(4)、內(nèi)花鍵(9)、非自鎖螺母(7)、外花鍵(10)、非自鎖螺桿(6)、止推軸承(8)以及活塞體(3)。當壓力空氣初次進入活塞體(3)一側(cè)時,壓縮停放制動彈簧(5)后右移,活塞體(3)帶動外花鍵(10),通過非自鎖螺母(7)產(chǎn)生周向力矩帶動內(nèi)花鍵(9),內(nèi)花鍵(9)帶動棘輪(1),棘輪(1)的旋轉(zhuǎn)力矩足以頂起手動緩解拉桿(2)的下端,使得棘輪(1)、內(nèi)花鍵(9)和非自鎖螺母(7)一起轉(zhuǎn)動,同時隨活塞體(3)右移直至非自鎖螺桿(6)的端部。排氣時,停放制動彈簧(5)帶動活塞體(3)左移,因為棘輪(1)不能倒轉(zhuǎn),所以內(nèi)花鍵(9)和非自鎖螺母(7)都不能轉(zhuǎn)動,非自鎖螺母(7)、非自鎖螺桿(6)不能相對轉(zhuǎn)動,因此活塞體(3)帶動非自鎖螺母(7)和非自鎖螺桿(6)左移起制動作用。當制動缸需要手動緩解時,拉起手動緩解拉桿(2),其下端脫離棘輪,非自鎖螺桿(6)在前部制動缸復原彈簧力的作用下,向右作軸向移動,內(nèi)花鍵(9)和非自鎖螺母(7)及活塞體(3)在停放制動彈簧(5)的彈簧力作用下不能移動,而棘輪(1)、內(nèi)花鍵(9)和非自鎖螺母(7)能轉(zhuǎn)動,直至非自鎖螺桿(6)相對軸向移動恢復原始位置,達到手動緩解的目的。
權(quán)利要求1.一種適用于機車車輛、城市軌道交通的前置式手動緩解停放制動缸,由停放制動缸缸體、停放制動活塞體和手動緩解機構(gòu)組成,其特征是在停放制動活塞體(3)充壓力空氣的一側(cè)設(shè)置手動拉桿(2),在活塞體(3)內(nèi)部的非自鎖螺桿(6)上套有非自鎖螺母(7),非自鎖螺母(7)的外側(cè)加工成外花鍵(10),通過內(nèi)花鍵(9)、作用彈簧(4)與棘輪(1)與手動拉桿(2)聯(lián)合成一個手動緩解機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停放制動缸,其特征是內(nèi)花鍵(10)外圓端部過盈壓裝棘輪(1)。
專利摘要本實用新型是一種機車車輛、城市軌道交通車輛基礎(chǔ)制動裝置中的制動執(zhí)行裝置。該裝置在停放制動活塞體充壓力空氣的一側(cè)設(shè)置手動拉桿,在活塞體內(nèi)部的非自鎖螺桿上套有非自鎖螺母,非自鎖螺母的外側(cè)加工成外花鍵,通過內(nèi)花鍵、作用彈簧和棘輪與手動拉桿聯(lián)合成一個手動緩解機構(gòu),在壓力空氣和停放彈簧的作用下,實現(xiàn)充氣緩解和排氣制動,拉動手動拉桿時實現(xiàn)手動緩解。由于手動拉桿和棘輪設(shè)置在活塞體的充壓力空氣一側(cè),所以在制動缸空氣作用力和停放制動彈簧力的作用下,停放制動缸的各種功能可以直接實現(xiàn)。因為外花鍵與非自鎖螺母為一個組合部件,所以組裝方便、結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B61H13/00GK2382614SQ99227840
公開日2000年6月14日 申請日期1999年7月14日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月14日
發(fā)明者應之丁, 吳萌嶺 申請人:上海鐵道大學