專利名稱：單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及用于鐵路的其他輔助設備，尤其涉及單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置。
單相交流電動轉轍機分可擠式與非可擠式。它們具有單相交流電動機，并依次與減速器、手搖機構、摩擦離合器、滑動器相連，滑動器具有齒條，齒條經三角擋塊與動作桿相連，齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽，動作桿經密貼調整桿與道岔尖軌相接。對于可擠式電動轉轍機動作桿位于齒條左右兩側，對于非可擠電動轉轍機動作桿位于齒條一邊。目前采用的電動轉轍機對道岔尖軌是否密貼及信號的表示要通過設置在鋼軌兩側的密貼檢測開關來檢定，并接通回路控制器使其信號打開和關閉，而回路控制器的結構限定不能對定位與反位進行獨立調整，有時會出現虛表示和跳表示現象。密貼檢查開關現場使用時可靠性差，且安裝不便。
本實用新型的目的是提供一種結構緊湊、表示可靠的一種單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置。
為了達到上述目的本實用新型采取下列措施，它包括齒條，并通過三角擋塊與動作桿連接，齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽，動作桿經密貼調整桿與尖軌相接，特征是齒條的齒背側設有表示桿，表示桿具有前表示桿、后表示桿、兩檢查塊，前表示桿前伸端設有與尖軌相接的聯接頭，后表示桿后伸端設有調整螺桿，表示桿中段設有兩檢查塊滑動空腔，在兩檢查塊相對應處設有兩自動開閉裝置，自動開閉裝置具有開閉器傳動裝置和自動開閉器。
本實用新型的優點是結構緊湊，表示可靠，自動開閉器為全封閉結構，停電時可用手把搖動，有可擠式與非可擠式兩種，且各項指標符合鐵道部《信號維護規則》中第五節有關轉轍機所提出的要求。
以下結合附圖作詳細說明。
圖1是表示桿，自動開閉器、開閉器傳動裝置與滑動器齒條結構示意圖；圖2是表示桿結構側視圖；圖3是表示桿結構示意圖；圖4是開閉器傳動裝置結構示意圖。
單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置包括齒條2，并通過三角擋塊與動作桿連接，齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽，動作桿經密貼調整桿與尖軌相接，特征是齒條的齒背側設有表示桿1，表示桿具有前表示桿5、后表示桿7、兩檢查塊9。前表示桿前伸端設有與尖軌相接的聯接頭6，后表示桿后伸端設有調整螺桿8，表示桿中段設有兩檢查塊滑動空腔，在兩檢查塊相對應處設有兩自動開閉裝置，自動開閉裝置具有開閉器傳動裝置3和自動開閉器4。開閉器傳動裝置具有檢查柱滑動座11，在檢查柱滑動座上連接有彈簧座12，檢查柱滑動座內設有檢查柱16，檢查柱一端頂部設有齒條接觸滑動頭17，并垂直設有檢查頭10，檢查柱另一端設有檢查柱頂桿，檢查柱頂桿外設有彈簧16，檢查柱頂桿穿過彈簧座端蓋與檢查柱頂頭14相接，檢查柱頂頭相對應處設有自動開閉器搖臂13。自動開閉器設有電動機的開閉觸點和表示桿接點。表示桿兩檢查頭之間的間距為215+3-道岔開程(mm)。
本實用新型的安裝方法為1.安裝前，先調整產品表示桿內的兩檢查塊缺口距離。調整時應先松開表示桿上的橫穿螺栓，再擰動其尾端的調整螺桿。根據道岔尖軌的實際開程(L毫米)按X＝215+3-L公式計算調整缺口距離2.調試時，首先搖動手搖把，將產品的動作桿和表示桿保持在伸出位置。調節尖軌上的密貼調整桿，使尖軌與基本軌密貼；再調節尖軌上的表示連接桿，使靠近表示桿伸出一方的檢查柱上的檢查頭落入檢查塊缺口，并達到1.5±0.5毫米的側隙要求。但同時須復查，在尖軌第一連接桿處將4mm厚鐵板夾入尖軌和基本軌之間，這時動作桿不在鎖閉狀態，檢查頭不應落入檢查塊缺口。
3.然后，利用手搖把將動作桿和表示桿搖入轉轍機，再調節密貼調整桿，使尖軌與基本軌密貼。最后，擰動表示桿尾端的調整螺桿使另一方的檢查柱和鎖閉關系滿足上述同樣要求為止，再擰緊橫穿螺栓。
權利要求1.一種單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置，它包括齒條[2]，并通過三角擋塊與動作桿連接，齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽，動作桿經密貼調整桿與尖軌相接，其特征在于所說的齒條的齒背側設有表示桿[1]，表示桿具有前表示桿[5]、后表示桿[7]、兩檢查塊[9]，前表示桿前伸端設有與尖軌相接的聯接頭[6]，后表示桿后伸端設有調整螺桿[8]，表示桿中段設有兩檢查塊滑動空腔，在兩檢查塊相對應處設有兩自動開閉裝置，自動開閉裝置具有開閉器傳動裝置[3]和自動開閉器[4]。
2.根據權利要求1所述的一種單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置，其特征在于所說的開閉器傳動裝置具有檢查柱滑動座[11]，在檢查柱滑動座上連接有彈簧座[12]，檢查柱滑動座內設有檢查柱[16]，檢查柱一端頂部設有齒條接觸滑動頭[17]，并垂直設有檢查頭[10]，檢查柱另一端設有檢查柱頂桿，檢查柱頂桿外設有彈簧[16]，檢查柱頂桿穿過彈簧座端蓋與檢查柱頂頭[14]相接，檢查柱頂頭相對應處設有自動開閉器搖臂[13]。
3.根據權利要求1或2所述的一種單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置，其特征在于所說的自動開閉器設有電動機的開閉觸點和表示桿接點。
4.根據權利要求1或2所述的一種單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置，其特征在于所說表示桿兩檢查頭之間的間距為215+3-道岔開程(mm)。
專利摘要本實用新型公開了一種單相交流電動轉轍機自動開閉保護裝置。它包括齒條,并通過三角擋塊與動作桿連接,齒條的齒背中間設有一個等腰三角形凹槽,動作桿經密貼調整桿與尖軌相接,齒條的齒背側設有表示桿,表示桿具有前表示桿、后表示桿、兩檢查塊,兩檢查塊相對應處設有自動開閉裝置,自動開閉裝置具有開閉器傳動裝置和自動開閉器。本實用新型的優點是:結構緊湊,表示可靠,且各頂指符合鐵道部《信號維護規則》中第五節有關轉轍機所提出的要求。
文檔編號B61L5/00GK2359185SQ9721468
公開日2000年1月19日 申請日期1997年10月27日 優先權日1997年10月27日
發明者趙正平, 林加杰 申請人:趙正平