一種ZD6轉轍機防水外殼的制作方法

本技術屬于鐵路信號的基礎設施領域，具體是涉及一種zd6轉轍機防水外殼。

背景技術：

1、現有的zd6轉轍機外殼主要有底殼和上蓋兩部分構成，底殼和上蓋之間采用點對點的單點鎖緊結構，尤其是上蓋與底殼之間為平面相對設置，密封性能較差；動作桿和表示桿的進出位置一般是在底殼的側壁上開設通孔，并在通孔的置于底殼外的部分設置導向筒，并在導向筒內設置一般的橡膠圈，與動作桿、表示桿之間留有間隙，尤其是端面形狀為矩形的表示桿，其密封性能一般，甚至無法密封。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是解決現有的zd6轉轍機殼體存在的水密封性能不佳的缺陷。

2、為達上述目的，本實用新型提供了一種zd6轉轍機防水外殼，包括底殼和扣合在該底殼上的上蓋，該底殼的一端并列設置有動作桿、表示桿，其特殊之處在于，所述底殼和上蓋均采用鋁合金鑄件；且所述上蓋與底殼的相對邊緣為向外延伸形成的折邊，且相對的折邊之間采用多點螺栓鎖緊；所述底殼與所述上蓋的折邊的貼合部上設置有密封槽，且該密封槽內設置o型丁晴橡膠密封圈；

3、所述表示桿的伸出所述底殼外的伸出段為圓形；

4、所述底殼的側壁上于所述動作桿、表示桿的進出孔處的防護罩筒內設置有自內而外順次排列的液壓缸用導向帶、密封圈和防塵圈。

5、前述底殼2的底面設置有密封圈。

6、前述底殼一端側面設置一安全接點活動栓的活動軸孔，且該活動軸孔內設置軸向密封圈。

7、本實用新型的有益效果是：通過密封結構的設計及表示桿伸出部外形的更改，密封性能達到ip67。

8、以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

技術特征：

1.一種zd6轉轍機防水外殼，包括底殼（1）和扣合在該底殼（1）上的上蓋（2），該底殼（1）的一端并列設置有動作桿（3）、表示桿（4），其特征在于，所述底殼（1）和上蓋（2）均采用鋁合金鑄件；且所述上蓋（2）與底殼（1）的相對邊緣為向外延伸形成的折邊（10），且相對的折邊（10）之間采用多點螺栓鎖緊；所述底殼（1）與所述上蓋（2）的折邊（10）的貼合部上設置有密封槽，且該密封槽內設置o型丁晴橡膠密封圈；

2.根據權利要求1所述的zd6轉轍機防水外殼，其特征在于，所述底殼（1）的底面設置有密封圈。

3.根據權利要求1或2所述的zd6轉轍機防水外殼，其特征在于，在所述底殼（1）一端側面設置一安全接點活動栓的活動軸孔（6），且該活動軸孔（6）內設置軸向密封圈。

技術總結
本技術提供了一種ZD6轉轍機防水外殼，包括底殼和扣合在該底殼上的上蓋，該底殼的一端并列設置有動作桿、表示桿，底殼和上蓋均采用鋁合金鑄件；且上蓋與底殼之間采用多點螺栓鎖緊；底殼與上蓋的貼合部上設置有密封槽，且該密封槽內設置O型丁晴橡膠密封圈；表示桿的伸出底殼外的伸出段為圓形；底殼的側壁上于所述動作桿、表示桿的進出孔處的防護罩筒內設置有自內而外順次排列的液壓缸用導向帶、密封圈和防塵圈。通過密封結構的設計及表示桿伸出部外形的更改，密封性能達到IP67。

技術研發人員：王小娜,王榮勃
受保護的技術使用者：西安佰耐達鐵路信號設備有限公司
技術研發日：20240125
技術公布日：2024/10/21