一種手持式磨削機用油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種手持式磨削機用油箱，包含油箱本體、總出油管；所述油箱本體大致呈長方體；所述油箱本體的內部設置有容納汽油的空腔；所述油箱本體的頂部設置有加油口，所述油箱本體的底部的長度方向均布有油濾；所述油濾分別通過油管與連接器連通；所述總出油管的一端與連接器連通，另一端與汽油機連通，以實現為汽油機供油；本實用新型方案可以在傾斜多角度時，仍然能為汽油機供油，因而能適用打磨鋼軌側面、鐵軌端部、尖軌及彎軌，剪除不平有毛刺處，平軌和槽軌，道岔芯、不平整接頭、軌軌面焊修等部分的工作情形；同時所述油箱可以做到1L，提高整機續航能力。
【專利說明】一種手持式磨削機用油箱
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可多角度使用的手持式磨削機用油箱。
【背景技術】
[0002]隨著我國高速鐵路運營路程不斷的延伸，通過創新養修思路，為提高高鐵工務設備養修質量，始終突出“以設備質量和兩紀一化保安全”的高鐵管理理念，摸索設備養修管理，進一步做好鋼軌修理工作。高速列車大量開行，病害有了新的變化，病害發生快，部位有所變化。為保證線路經常維持在良好運用狀態，對病害需要及時檢查并處理；雖然大型養路機械可以快速高效處理大部分不良狀態，但存在一定的作業死角，仍然需要采用密集的人工和小型養路機械的作業，方能保證線路的良好狀態。
[0003]目前，對于鋼軌病害的處理，一是人工磨修，需要攜帶發電機和手提砂輪打磨機到現場，攜帶重量80kg左右，此方法效率極低而且夜間拉接臨時的220/380V電源線存在一定的安全隱患；二是使用國內已有的內燃專用打磨機，體積較大，攜帶重量90kg左右，而且跨軌運行，搬運不便，操作比較繁復，近似于操作機床，須經較長時間的培訓方能熟練操作；且此機價格較高，現場大量配置經濟負擔較大。為此，我們研發了一種方便施工的可多角度使用的手持式磨削機，并特別設計了一種手持式磨削機用油箱。
實用新型內容
[0004]本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種可多角度使用的手持式磨削機用油箱。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是:一種手持式磨削機用油箱，包含油箱本體、總出油管；所述油箱本體大致呈長方體；所述油箱本體的內部設置有容納汽油的空腔；所述油箱本體的頂部設置有加油口，所述油箱本體的底部的長度方向均布有油濾；所述油濾分別通過油管與連接器連通；所述總出油管的一端與連接器連通，另一端與汽油機連通，以實現為汽油機供油。
[0006]優選的，所述油箱本體的底部的長度方向的兩側分別設置有一個油濾。
[0007]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0008]本實用新型方案所述的手持式磨削機用油箱可以在傾斜多角度時，仍然能為汽油機供油，因而能適用打磨鋼軌側面、鐵軌端部、尖軌及彎軌，剪除不平有毛刺處，平軌和槽軌，道岔芯、不平整接頭、軌軌面焊修等部分的工作情形；同時油箱可以做到1L，可提高整機續航能力。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
[0010]附圖1為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱的應用在手持式磨削機上時的立體圖；
[0011]附圖2為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱的第一狀態的示意圖；
[0012]附圖3為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱的第二狀態的示意圖；
[0013]附圖4為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱的第三狀態的示意圖；
[0014]附圖5為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱的第四狀態的示意圖；
[0015]其中:1、油箱本體；2、汽油機；4、定速按鈕；5、手柄；6、油門控制開關；7、后支撐架；8、傳動機架；9、前支撐架；10、砂輪保護罩；11、制動按鈕；12、砂輪；13、加油口 ；14、總出油管；15、油濾；16、連接器；17、油管；18、汽油。
[0016]
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0018]如附圖1-5所示為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱，包含油箱本體1、總出油管14 ;所述油箱本體I大致呈長方體；所述油箱本體I的內部設置有容納汽油18的空腔；所述油箱本體的頂部設置有加油口 13，以方便加油，同時也可以增加油箱本體發生傾斜的角度范圍，而且不使油箱本體內的汽油18不從加油口 13泄露，油箱本體的底部的長度方向的兩側分別設置有一個油濾15 ;所述油濾15通過油管17與連接器16連通；所述總出油管14的一端與連接器16連通，另一端與汽油機2連通，以實現為汽油機2供油。本實施例中，所述油箱的容積可以達1L，以提高整機續航能力。
[0019]附圖1為本實用新型所述的手持式磨削機用油箱應用的手持式磨削機，包含如附圖2-5所示的油箱、汽油機2、傳動機架8 ;所述傳動機架8的前端設置有砂輪12 ;所述汽油機2設置在傳動機架8的后端，并可通過傳動機架8驅動砂輪12 ;所述傳動機架8的前端還設直有砂輪保護罩10 ;所述砂輪保護罩10罩住砂輪12的后端，以防止砂輪12工作時，切割下來的熱渣傷害操作人員；所述砂輪保護罩10上設置有前支撐架9，以方便操作人員操作；所述傳動機架8的后端設置有后支撐架7 ;所述后支撐架7的后端設置有手柄5 ;所述手柄5呈U形，以便操作人員操作；所述手柄5的手握部設置有油門控制開關6，以控制給汽油機2供油的油量；所述手柄5上還設置有定速按鈕4，用以控制汽油機2按設定的速度工作；所述油箱設置在汽油機2的一側，為汽油機2提供汽油18。
[0020]本實施例中，所述連接器16是三通閥；所述傳動機架8的前端設置有制動按鈕11，以方便在緊急情況下使砂輪12停止旋轉工作。
[0021]如附圖2-5所示，本實用新型所述的手持式磨削機在使用時，可以傾斜多種角度，所述油箱都可以為汽油機2提供汽油。
[0022]由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點:
[0023]本實用新型方案所述的手持式磨削機用油箱可以在傾斜多角度時，仍然能為汽油機供油，因而能適用打磨鋼軌側面、鐵軌端部、尖軌及彎軌，剪除不平有毛刺處，平軌和槽軌，道岔芯、不平整接頭、軌軌面焊修等部分的工作情形；同時油箱可以做到1L，可提高整機續航能力。
[0024]以上僅是本實用新型的具體應用范例，對本實用新型的保護范圍不構成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術方案，均落在本實用新型權利保護范圍之內。
【權利要求】
1.一種手持式磨削機用油箱，其特征在于:包含油箱本體、總出油管；所述油箱本體大致呈長方體；所述油箱本體的內部設置有容納汽油的空腔；所述油箱本體的頂部設置有加油口，所述油箱本體的底部的長度方向均布有油濾；所述油濾分別通過油管與連接器連通；所述總出油管的一端與連接器連通，另一端與汽油機連通，以實現為汽油機供油。
2.根據權利要求1所述的手持式磨削機用油箱，其特征在于:所述油箱本體的底部的長度方向的兩側分別設置有一個油濾。
【文檔編號】E01B31/17GK204099087SQ201420552879
【公開日】2015年1月14日 申請日期:2014年9月25日 優先權日:2014年9月25日
【發明者】陳貝利, 湯維, 李永剛 申請人:蘇州路云機電設備有限公司