一種道岔二啟動繼電器的制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及鐵路信號領域，具體是一種道岔二啟動繼電器。一種道岔二啟動繼電器，在型號JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器的內部節點73、83兩端連接0.00075歐姆的電阻，將電流表安裝在電阻的兩端；在內部節點131、132兩端接入第一發光二極管，在內部節點131、133兩端接入第二發光二極管。能夠通過電流表的數值正確反映室外轉轍機動作狀況，根據需要可以快速切斷室外轉轍機動作電路，防止室外電機燒損；觀察第一發光二極管和第二發光二極管的發光情況能直觀反映道岔定反位置，從而有效提高工作效率。
【專利說明】一種道岔二啟動繼電器
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及鐵路信號領域，具體是一種道岔二啟動繼電器。
【背景技術】
[0002]國內目前鐵路信號領域故障處理時不能快速直觀反映道岔現狀。在微機聯鎖繼電器室內分控機柜中通過道岔節點、道岔繼電器無法直觀看到道岔的定反位置和道岔動作狀態，在處理故障和工程施工時，需要確認有兩種方法:一是需要聯系調度人員確認道岔位置，二是通過現場勘察尖軌狀況確認道岔位置，費時費力，影響故障的及時處理和施工進度。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:如何解決當前鐵路信號領域不能快速直觀反映道岔現狀的問題。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:一種道岔二啟動繼電器，在型號JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器的內部節點73、83兩端連接0.00075歐姆的電阻，將電流表安裝在電阻的兩端；在內部節點131、132兩端接入第一發光二極管，在內部節點131、133兩端接入第二發光二極管。
[0005]本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在型號JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器的內部節點73、83兩端連接0.00075歐姆的電阻，將電流表安裝在電阻的兩端，使得能夠通過電流表的數值正確反映室外轉轍機動作狀況，根據需要可以快速切斷室外轉轍機動作電路，防止室外電機燒損；本實用新型通過在內部節點131、132兩端接入第一發光二極管，在內部節點131、133兩端接入第二發光二極管，觀察第一發光二極管和第二發光二極管的發光情況能直觀反映道岔定反位置，從而有效提高工作效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型電路結構示意圖；
[0007]其中，1、JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器，2、節點73，3、節點83，4、節點132，5、節點133，6、節點131，7、電阻，8、電流表，9、第一發光二極管，10、第二發光二極管。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本實用新型是在JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器基礎上的改進，將分流器(電阻)串聯在道岔動作電路中，連接JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器內部節點73、83上，數顯電流表接在分流器上，當道岔轉換時，動作電路接通，即:室外道岔的轉轍機電機轉動，此時產生的電流數值將直接顯示在數顯電流表上。根據電流值數值，可判斷室外道岔的轉轍機動作是否正常，如果一旦電流值過大，則易燒損室外電機，需要快速扳動道岔，從而保護電機。
[0009]兩個發光二極管連接在JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器第三組接點的吸起、落下點位131、132、133上，當JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器吸起時，定位表示電路接通，此時綠色發光二極管(第一發光二極管)點亮，表示道岔定位，當落下時，反位表示電路接通，此時黃色發光二極管(第二發光二極管)點亮，表示反映道岔反位。
【權利要求】
1.一種道岔二啟動繼電器，其特征在于:在型號JYJXC-135/220的道岔二啟動繼電器的內部節點73、83兩端連接0.00075歐姆的電阻，將電流表安裝在電阻的兩端；在內部節點131、132兩端接入第一發光二極管，在內部節點131、133兩端接入第二發光二極管。
【文檔編號】B61L5/06GK204055831SQ201420423590
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月30日 優先權日:2014年7月30日
【發明者】王晶, 劉偉, 郝隆珠 申請人:山西太鋼不銹鋼股份有限公司