簡便型客室靠椅及安裝方法
【專利摘要】本發明涉及靠椅及安裝方法，尤其涉及一種簡便型客室靠椅及安裝方法，屬于車輛設備【技術領域】。本發明的結構包括支座組、支架組和椅面，所述支座組含有對稱分布在車廂側墻上的支架支座和椅面支座，所述支架支座固定連接支架組，所述椅面支座固定連接椅面，所述椅面固定在支架組上。本發明的優點：1、外觀新穎，造型獨特，可采用不銹鋼材質制作，也可采用其它的材料制作，給客室增加新亮點。2、既可實現殘疾人的抓握需求，又能解決沒有殘疾人時，提供給正常乘客舒適的靠扶位置。3、安裝簡單工藝簡單，快捷。
【專利說明】簡便型客室靠椅及安裝方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及靠椅及安裝方法，尤其涉及一種簡便型客室靠椅及安裝方法，屬于車輛設備【技術領域】。
【背景技術】
[0002]國內現有的地鐵車輛，均設置有殘疾人區域，傳統的設計形式是在該區域設置一根位置較低的扶手以供殘疾人抓握。但是，該扶手由于功能限制位置較低，不適合正常乘客的抓握。根據目前城市軌道交通的現狀，地鐵車輛的客流量都很巨大，當車輛上沒有殘疾人乘客時，會造成很大的空間浪費。據 申請人:了解，專利號為201210426029.7，名稱為“一種公共場所多功能靠椅背”的發明專利申請公開了一種公共場所多功能的靠椅背，靠椅背豎著時可以供站著的人們倚靠，靠椅背水平時可以供人們放置東西。但其結構并適用于軌道車輛，也不方便殘疾人抓握。
【發明內容】
[0003]本發明所要解決的技術問題是:克服現有技術存在的問題，提供一種簡便型客室靠椅及安裝方法，方便所有乘客使用。
[0004]本發明解決其技術問題的技術方案如下:簡便型客室靠椅，其特征在于:包括支座組、支架組和椅面，所述支座組含有對稱分布在車廂側墻上的支架支座和椅面支座，所述支架支座固定連接支架組，所述椅面支座固定連接椅面，所述椅面固定在支架組上。這樣的設計在人流量大或沒有殘疾人乘客的時候可以方便乘客倚靠，節約空間，不會造成空間浪費。
[0005]進一步地，所述椅面支座含有墻面固定座，所述墻面固定座上扣接支桿，所述支桿向外延伸，延伸端的頂部向上，頂部表面具有方形固定板，所述方形固定板固連椅面。所述支架支座和墻面固定座上均具有圓柱狀凸臺，所述凸臺表面具有卡口，用于卡接支架組和支桿。
[0006]所述支架組含有長管狀支桿，所述長管狀支桿的兩端彎折成弧形扣接支架支座，所述長管狀支桿上具有間隔分布的方形托板，所述方形托板上固定椅面。
[0007]所述長管狀支桿的長度大于椅面長度，當乘客較多，且有殘疾人乘客時，伸出的長管狀支桿可以便于殘疾人乘客抓握。
[0008]本發明進一步提供簡便型客室靠椅的安裝方法，包括以下步驟:
[0009]第一步、將所述支架支座和墻面固定座安裝至車廂的側墻上，再安裝側墻內飾板，所述側墻內飾板上具有與支座組位置相同且吻合的孔；
[0010]第二步、將所述支架組的長管狀支桿的兩端伸入內飾板相應的孔中，與支架支座上的卡口扣合牢固，將所述支桿與墻面固定座上的卡口扣合牢固；
[0011]第三步、將所述椅面安置在所述方形托板上，保持椅面的側邊與長管狀支桿的水平面貼合，再將椅面與方形固定板和方形托板固定。[0012]椅面的固定方式采用椅面支座和支架托板雙重固定，既保證牢固度，又可增強使用壽命。
[0013]以上方法的所述第一步中，支架支座安裝在墻面固定座的外側。
[0014]所述第二步中，長管狀支桿的兩端還通過螺釘與支架支座固定。
[0015]所述第三步中，所述椅面與方形固定板和方形托板通過螺釘固定。
[0016]本發明與傳統的設計相比，既解決了殘疾人乘客的正常抓握，又能為正常乘客提供一個舒適的靠扶區域。與殘疾人區域的扶手相比，主要具有以下優點:
[0017]1、外觀新穎，造型獨特，可采用不銹鋼材質制作，也可采用其它的材料制作，給客室增加新亮點。
[0018]2、既可實現殘疾人的抓握需求，又能解決沒有殘疾人時，提供給正常乘客舒適的
靠扶位置。
[0019]3、安裝簡單工藝簡單，快捷。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0020]圖1為本發明實施例的結構分解圖。
[0021]圖2為本發明實施例的左視圖。
[0022]圖3為圖2的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0023]下面參照附圖并結合實施例對本發明作進一步詳細描述。但是本發明不限于所給出的例子。
[0024]實施例
[0025]本實施例的結構如圖1至圖3所示，簡便型客室靠椅，包括支座組、支架組和椅面5，支座組含有對稱分布在車廂側墻上的兩個支架支座2和椅面支座，支架支座2固定連接支架組，椅面支座固定連接椅面5，并且椅面固定在支架組上。這樣的設計在人流量大或沒有殘疾人乘客的時候可以方便乘客倚靠，節約空間，不會造成空間浪費。
[0026]其中，椅面支座含有墻面固定座I，墻面固定座I上扣接支桿3，支桿3向外延伸，延伸端的頂部向上，頂部表面具有方形固定板6,方形固定板6固連椅面。支架支座2和墻面固定座I上均具有圓柱狀凸臺7，凸臺表面具有卡口，用于卡接支架組和支桿3。支架組含有長管狀支桿4，長管狀支桿4的兩端彎折成弧形扣接支架支座2，長管狀支桿4上具有間隔分布的方形托板8,方形托板8上固定椅面5。長管狀支桿4的長度大于椅面5長度，當乘客較多，且有殘疾人乘客時，伸出的長管狀支桿可以便于殘疾人乘客抓握。
[0027]本實施例通過以下方法安裝簡便型客室靠椅:
[0028]第一步、將支架支座2和墻面固定座I安裝至車廂的側墻上，支架支座2安裝在墻面固定座I的外側再安裝側墻內飾板9，側墻內飾板9上具有與支座組位置相同且吻合的孔10 ；
[0029]第二步、將支架組的長管狀支桿4的兩端伸入內飾板9相應的孔10中，與支架支座2上的卡口扣合牢固，將支桿3與墻面固定座I上的卡口扣合牢固，同時，長管狀支桿4還通過螺釘13與支架支座固定；[0030]第三步、將椅面5安置在方形托板8上，保持椅面的側邊與長管狀支桿的水平面貼合，再將椅面5與方形固定板6通過支座螺釘11固定、椅面5與方形托板8通過支架螺釘12固定。
[0031]以上安裝方法中，椅面的固定方式采用椅面支座和支架托板雙重固定，既保證牢固度，又可增強使用壽命。使用時，既可實現殘疾人的抓握需求，又能解決沒有殘疾人時，提供給正常乘客舒適的靠扶位置，節約空間。
[0032]除上述實施例外，本發明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本發明要求的保護范圍。
【權利要求】
1.簡便型客室靠椅，其特征在于:包括支座組、支架組和椅面，所述支座組含有對稱分布在車廂側墻上的支架支座和椅面支座，所述支架支座固定連接支架組，所述椅面支座固定連接椅面，所述椅面固定在支架組上。
2.根據權利要求1所述簡 便型客室靠椅，其特征在于:所述椅面支座含有墻面固定座，所述墻面固定座上扣接支桿，所述支桿向外延伸，延伸端的頂部向上，頂部表面具有方形固定板，所述方形固定板固連椅面。
3.根據權利要求1和2所述簡便型客室靠椅，其特征在于:所述支架支座和墻面固定座上均具有圓柱狀凸臺，所述凸臺表面具有卡口。
4.根據權利要求1所述簡便型客室靠椅，其特征在于:所述支架組含有長管狀支桿，所述長管狀支桿的兩端彎折成弧形扣接支架支座，所述長管狀支桿上具有間隔分布的方形托板，所述方形托板上固定椅面。
5.根據權利要求1所述簡便型客室靠椅，其特征在于:所述長管狀支桿的長度大于椅面長度。
6.根據權利要求1所述簡便型客室靠椅的安裝方法，包括以下步驟: 第一步、將所述支架支座和墻面固定座安裝至車廂的側墻上，再安裝側墻內飾板，所述側墻內飾板上具有與支座組位置相同且吻合的孔； 第二步、將所述支架組的長管狀支桿的兩端伸入內飾板相應的孔中，與支架支座上的卡口扣合牢固，將所述支桿與墻面固定座上的卡口扣合牢固； 第三步、將所述椅面安置在所述方形托板上，保持椅面的側邊與長管狀支桿的水平面貼合，再將椅面與方形固定板和方形托板固定。
7.根據權利要求6所述簡便型客室靠椅的安裝方法，其特征在于:所述第一步中，支架支座安裝在墻面固定座的外側。
8.根據權利要求6所述簡便型客室靠椅的安裝方法，其特征在于:所述第二步中，長管狀支桿的兩端還通過螺釘與支架支座固定。
9.根據權利要求6所述簡便型客室靠椅的安裝方法，其特征在于:所述第三步中，所述椅面與方形固定板和方形托板通過螺釘固定。
【文檔編號】B61D37/00GK103895663SQ201410096060
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年3月14日 優先權日:2014年3月14日
【發明者】陳國幗, 王春萌, 謝銀河 申請人:南車南京浦鎮車輛有限公司