專利名稱：火車上的排污管結構的制作方法
技術領域：
火車上的排污管結構技術領域:本實用新型涉及一種火車上的排污管結構。
背景技術：
:目前，火車是人們出行的一個很重要的交通工具，乘坐火車的舒適性成為人們選擇火車的一個重要因素，但由于火車個別部件設計的不合理影響了乘客乘坐的舒適性，如火車上的排便管路和洗漱池管路設計不合理，造成在火車經過隧道時由于壓力的作用，使污物或污水反噴到乘客身上。發明內容:本實用新型的目的在于提供一種火車上的排污管結構，該火車上的排污管結構不僅結構簡單、設計合理，而且有利于避免火車經過隧道時污物或污水反噴到乘客身上。本實用新型通過以下技術方案來實現:本實用新型火車上的排污管結構，其特征在于:包括火車上的排污管，所述排污管靠近下出口端旁開有與外界空氣相通的側立管。上述排污管靠近下出口端旁開有兩個側立管，該側立管的上開口方向與火車的長度方向相一致。上述側立管的上開口呈喇叭口狀。 上述側立管局部管壁與排污管管壁共用。上述排污管為洗漱池排污管。上述排污管為排便池排污管。本實用新型排污管通過靠近下出口端旁開有與外界空氣相通的側立管，從而通過該側立管分散了來自排污管排口的反竄壓力，避免了火車經過隧道時污物或污水反噴到乘客身上。
:圖1是本實施新型排污管的剖面圖。
具體實施方式
:本實用新型火車上的排污管結構，包括火車上的排污管1，排污管I靠近下出口端2旁開有與外界空氣相通的側立管3。為了設計更合理，使反竄的壓力得以充分消除，上述排污管靠近下出口端旁開有兩個側立管，該側立管的上開口方向與火車的長度方向相一致。并且上述側立管的上開口4呈喇叭口狀。為了節省材料，上述側立管局部管壁與排污管管壁共用。為了滿足不同需要，上述排污管可以為洗漱池排污管，或者上述排污管為排便池排污管。本實用新型排污管通過靠近下出口端旁開有與外界空氣相通的側立管，從而通過該側立管分散了來自排污管排口的反竄壓力，避免了火車經過隧道時污物或污水反噴到乘客身上。
權利要求1.一種火車上的排污管結構，其特征在于:包括火車上的排污管，所述排污管靠近下出口端旁開有與外界空氣相通的側立管。
2.根據權利要求1所述的火車上的排污管結構，其特征在于:所述排污管靠近下出口端旁開有兩個側立管，該側立管的上開口方向與火車的長度方向相一致。
3.根據權利要求1或2所述的火車上的排污管結構，其特征在于:側立管的上開口呈喇叭口狀。
4.根據權利要求3所述的火車上的排污管結構，其特征在于:所述側立管局部管壁與排污管管壁共用。
5.根據權利要求4所述的火車上的排污管結構，其特征在于:所述排污管為洗漱池排污管。
6.根據權利要求4所述的火車上的排污管結構，其特征在于:所述排污管為排便池排污管。
專利摘要本實用新型涉及一種火車上的排污管結構，其特征在于包括火車上的排污管，所述排污管靠近下出口端旁開有與外界空氣相通的側立管。本實用新型排污管通過靠近下出口端旁開有與外界空氣相通的側立管，從而通過該側立管分散了來自排污管排口的反竄壓力，避免了火車經過隧道時污物或污水反噴到乘客身上。
文檔編號B61D35/00GK203063950SQ20132010854
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月11日 優先權日2013年3月11日
發明者童斌 申請人:童斌