專利名稱：一種礦車車箱及礦車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦山運輸機械，具體涉及一種方便卸礦的礦車車箱及礦車。
背景技術：
固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備，同時也是橋梁施工，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程中所需要的砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。固定式系列礦車具有結構簡單、堅固耐用等特點，主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等，也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其基本組成部分分別為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。緩沖器裝在車架兩端，用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，現有的大型礦車一般采用兼具緩沖器和聯接器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對，當礦車和物料的總和超過20噸時，一般會隨著實際情況增加輪對數目。可以說，礦車是現代建設中不可或缺的運輸設備。將固定式礦車車箱內的材料倒出時，須用翻車機將礦車翻轉卸載，再將車箱里面的材料倒出。
這種車型在使用中還存在一個缺陷，那就是易粘底，有邊角旮旯等死角，卸車時易粘貨、藏貨、卸不凈。時常要人工清理，這是當前需要解決的一大難題。
實用新型內容為解決上述現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種不需要翻車機，方便卸料，可以減小甚至避免礦料殘留于車箱中，減少礦料的浪費的礦車車箱和礦車。本實用新型的技術方案為提供一種礦車車箱，包括前后壁、左右側壁和底板，所述底板左右方向截面為倒V型，所述左右側壁與礦車車箱間設有鎖緊裝置。優選的，上述的礦車車箱中所述左右側壁的上部與礦車車箱鉸接。優選的，上述的礦車車箱中所述鎖緊裝置包括通孔、L型鎖緊手柄和U型鎖鉤，所述L型銷軸穿過通孔可繞其轉動。優選的，上述的礦車車箱中所述左右側壁外表面設有拉手。優選的，上述的礦車車箱中所述礦車車箱的材料為鐵。本實用新型的另一技術方案為提供一種礦車，包括用于裝載礦料的車箱和與所述車箱連接的車架，所述車箱為上述任一項所述礦車車箱。本實用新型提供的礦車車箱底板為中間高邊緣低的結構，打開左右側壁與車箱的鎖緊裝置，使左右側壁打開，利用車箱內礦料的重力卸車，本實用新型的礦車車箱結構簡單，使用方便，車箱內礦料卸的干凈，卸的輕松，同時省掉了翻車機這一卸車設備。
圖1為本實用新型礦車車箱的結構示意圖；[0014]圖2為本實用新型礦車車箱的鎖緊裝置的結構示意圖。1、前后壁；2、左右側壁；3、底板；4、通孔；5、L型鎖緊手柄；6、U型鎖鉤。
具體實施方式
為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。請參閱圖1、圖2，本實用新型提供一種礦車車箱，包括前后壁1、左右側壁2和底板3，所述底板3左右方向截面為倒V型，所述左右側壁2與車箱間設有鎖緊裝置。礦車車箱底板3為中間高邊緣低的結構，打開左右側壁2與車箱的鎖緊裝置，使左右側壁2打開，利用車箱內貨物的重力卸車，本實用新型的車箱結構簡單，使用方便，車箱內礦料卸的干凈，卸的輕松，同時省掉了翻車機這一卸車設備。在本實用新型的一個具體實施例中，上述的礦車車箱中所述左右側壁2的上部與車箱鉸接。采用兩個可繞車箱頂部向外翻轉的左右側壁2，更方便的卸料，區別于其他左右側壁2的打開方式，如繞底部打開等，卸料效果是最好的。在本實用新型的一個具體實施例中，上述的礦車車箱中所述鎖緊裝置包括通孔4、L型鎖緊手柄5和U型鎖鉤6，所述L型銷軸穿過通孔4可繞其轉動。鎖緊時，L型鎖緊手柄5可扣住U型鎖鉤6，需要打開時，轉動L型鎖緊手柄5即可退出U型鎖鉤6。在本實用新型的一個具體實施例中，上述的礦車車箱中所述左右側壁2外表面設有拉手。此種結構使打開側壁變的更方便，輕松。優選的，上述的礦車車箱中所述礦車車箱的材料為鐵。
本實用新型的另一技術方案為提供一種礦車，包括用于裝載礦料的車箱和與所述車箱連接的車架，所述車箱為上述任一項實施例中所述礦車車箱。礦車的車箱可采用長方體結構，取消了固定的平面車底，底板3的倒V型結構使車箱中的礦料分成兩半，利用車內礦料的重力，使礦料從車箱左右側面卸出，解決了車箱邊角藏貨現象，使卸車更加干凈、輕松。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種礦車車箱，包括前后壁、左右側壁和底板，其特征在于，所述底板左右方向截面為倒V型，所述左右側壁與礦車車箱間設有鎖緊裝置。
2.根據權利要求1所述的礦車車箱，其特征在于，所述左右側壁的上部與礦車車箱鉸接。
3.根據權利要求1所述的礦車車箱，其特征在于，所述鎖緊裝置包括通孔、L型鎖緊手柄和U型鎖鉤，所述L型銷軸穿過通孔可繞其轉動。
4.根據權利要求1所述的礦車車箱，其特征在于，所述左右側壁外表面設有拉手。
5.根據權利要求1所述的礦車車箱，其特征在于，所述礦車車箱的材料為鐵。
6.一種礦車，包括用于裝載礦料的車箱和與所述車箱連接的車架，其特征在于，所述車箱為權利要求1-5 任一項所述礦車車箱。
專利摘要本實用新型涉及一種礦山運輸機械，具體涉及一種方便卸礦的礦車車箱及礦車。本實用新型的目的提供一種不需要翻車機，方便卸料，可以減小甚至避免礦料殘留于車箱中，減少礦料的浪費的礦車車箱和礦車。本實用新型的技術方案為提供一種礦車車箱，包括前后壁、左右側壁和底板，所述底板左右方向截面為倒V型，所述左右側壁與車箱間設有鎖緊裝置。本實用新型提供的礦車車箱的底板為中間高邊緣低的結構，打開左右側壁與車箱的鎖緊裝置，利用車箱內貨物的重力卸車，本實用新型的礦車車箱結構簡單，使用方便，車箱內礦料卸的干凈，卸的輕松，同時省掉了翻車機這一卸車設備。
文檔編號B61D11/02GK203142673SQ20132000185
公開日2013年8月21日 申請日期2013年1月4日 優先權日2013年1月4日
發明者張志金 申請人:張志金