專利名稱：礦用重組竹軌枕的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軌道軌枕，特別涉及一種礦用重組竹軌枕。
背景技術：
眾所周知，礦山中物料的運輸多采用礦車，并且大多礦車為輪軌式結構，需要在運輸線上鋪設軌道，其中軌枕是保證軌道正常運輸的關鍵。目前，礦山井下日常使用的軌枕大多數為兩種:木軌枕和鋼筋混凝土軌枕，在正常條件下，根據各自的需要可以選用其中的任意一種，但兩者又各有各自的缺點，木枕軌:不容易保持軌距，易蟲蛀、腐爛、碎裂、毀損，使用壽命短；鋼筋混凝土軌枕:彈性差，脆性大，易斷裂，且重量大不易搬運。兩者的缺點更是不能保證礦山運輸的安全運行。有鑒于此，本發明人針對現有技術中礦用軌枕的上述缺陷深入研究，遂有本案產生。
實用新型內容為了克服現有技術中存在的上述不足之處，本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、設計合理、安裝搬運方便，承載能力強，不容易毀損，使用壽命長，使用成本低廉的礦用重組竹軌枕。為了達到上述之目的，本實用新型采用如下具體技術方案: 礦用重組竹軌枕，包括軌枕體、內外道夾板、道夾板螺栓和嵌入式螺母；所述的軌枕體材料為重組竹，軌枕體的兩端上表面上分別設置有一個承軌凹槽；在每個承軌凹槽上部縱向平行對應裝有一對固定鋼軌用的內外道夾板，并且所述每一個承軌凹槽的端面上均設置有兩個豎向貫穿軌枕本體的螺栓孔，螺栓孔下部軌枕上分別有一個嵌入式螺母，并且兩個螺栓孔及螺母分別位于每一承軌凹槽端面的內外兩側，便于螺栓和內外道夾板從內外兩側固定軌道。本實用新型采用重組竹作為軌枕體的材料，其不僅具有貫用軌枕體的功能，同時其抗腐蝕能力達10年以上，是防腐松木的6倍、普通松木的15倍以上，且毛竹的生長周期短，這對保護我國森林資源及生態平衡具有極大的實際意義。與現有的技術相比，本實用新型具有以下突出優點和效果:由于設有以上結構，該礦用重組竹軌枕結構簡單，設計合理，安裝搬運方便，承載能力強，不容易毀損，使用壽命長，使用成本低廉。適用于各種礦山行業安裝使用。
圖1為本實用新型的正面結構示意圖；圖2為本實用新型的俯視以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
具體實施方式
[0011]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如圖1所示，礦用重組竹軌枕，它包括軌枕體1、內外道夾板2、道夾板螺栓3和嵌入式螺母6 ;所述的軌枕體材料為重組竹，軌枕體I的兩端表面上分別設置有一個承軌凹槽4 ;在每個承軌凹槽4上部縱向平行對應裝有一對固定鋼軌用的內外道夾板2，并且所述每一個承軌凹槽4的端面上均設置有兩個豎向貫穿軌枕本體的螺栓孔5，螺栓孔5下部軌枕上分別有一個嵌入式螺母6，并且兩個螺栓孔5和螺母6分別位于每一承軌凹槽端面的內外兩側，便于道夾板螺栓3和內外道夾板2從內外兩側固定軌道。本實用新型使用時，將軌道7鋪設于軌道槽4，然后將內外道夾板2壓在軌道的內外兩端，并擰緊內外道夾板螺栓3即可。拆除時，只需將內外道夾板螺栓3擰松退出即可。最后應說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的精神和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
權利要求1.礦用重組竹軌枕，它包括軌枕體、內外道夾板、內外道夾板螺栓及嵌入式螺母；其特征在于:所述軌枕體的兩端表面上分別設置有一個承軌凹槽；在每個承軌凹槽上部縱向平行對應裝有一對固定鋼軌用的內外道夾板，并且所述每一個承軌凹槽的端面上均設置有兩個豎向貫穿軌枕本體的螺栓孔，螺栓孔下部軌枕上分別有一個嵌入式螺母，并且兩個螺栓孔及螺母分別位于每一承軌凹槽端面的內外兩側，便于軌道夾板螺栓和內外道夾板從內外兩側固定軌道。
2.根據權利要求1所述礦用重組竹軌枕，其特征在于:所述的軌枕體的材料為重組竹。
3.根據權利要求書I所述礦用重組竹軌枕，其特征在于:所述的螺母為嵌入式螺母。
專利摘要本實用新型公開了一種礦用重組竹軌枕，包括軌枕體、內外道夾板、道夾板螺栓和嵌入式螺母；所述的軌枕體材料為重組竹，軌枕體的兩端上表面上分別設置有一個承軌凹槽；在每個承軌凹槽上部縱向平行對應裝有一對固定鋼軌用的內外道夾板，并且所述每一個承軌凹槽的端面上均設置有兩個豎向貫穿軌枕本體的螺栓孔，螺栓孔下部軌枕上分別有一個嵌入式螺母，并且兩個螺栓孔及螺母分別位于每一承軌凹槽端面的內外兩側，便于螺栓和內外道夾板從內外兩側固定軌道，本實用新型以重組竹枕木代替木軌枕和水泥軌枕，具有結構簡單，設計合理，安裝搬運方便，承載能力強，不容易毀損，使用壽命長，使用成本低廉等特點。
文檔編號E01B23/04GK202954271SQ20122055485
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月27日 優先權日2012年10月27日
發明者王士和 申請人:漳平市萬山竹業工貿有限公司