專利名稱：與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車架，尤其是一種能與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架，屬于鐵路車輛配件設計與制造技術領域。
背景技術：
現有的寬軌清篩機，其整機公路運輸較為困難，必需通過鐵路運輸，這就需要配備與車鉤緩沖裝置相配接的車架。但是，在超長特殊車架的改裝設計中，特別是寬軌清篩機的車架，由于寬軌清篩機車架的前后臺板低于普通車架臺板，既不能與現有技術中的常規自動車鉤配接，也不能與大擺角車鉤配接，因此，給運輸、作業帶來不便。為此需要設計開發一種低成本，加工工藝簡單，同時能與多種車鉤緩沖裝置配接的車架。
發明內容本實用新型的目的就是提供一種能與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架。本實用新型通過下列技術方案實現一種與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架，包括車架，位于車架一端的端板，位于端板內側的從板座及沖擊梁腹板，位于從板座、沖擊梁腹板上方并與端板相連的臺板，其特征在于位于從板座頂部的臺板上開有通槽，通槽上設有下側設凹槽的補強蓋板，以便根據實際需要將不同的車鉤緩沖裝置安裝在由從板座中、臺板通槽、補強蓋板下側的凹槽所構成的空間中。所述位于從板座端部的端板上設有倒U形槽，倒U形槽的槽端間隔設螺孔，并通過螺釘與沖擊座螺接，以便根據實際需要更換不同的沖擊座。本實用新型具有下列優點和效果采用上述方案，只需在車架臺板上開通孔，再在通孔上方設下側帶凹槽的補強蓋板，即可方便地根據實際需要，安裝不同的車鉤緩沖裝置及沖擊座，無需對車架進行重大改裝，就能滿足清篩機的運輸、作業。具有結構簡單，安裝、更換方便等優點。
圖1為本實用新型之結構示意圖；圖2為圖1的A-A斷面圖；圖3為本實用新型之局部結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述。本實用新型提供的與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架，包括車架1，位于車架
I一端的端板7，位于端板7內側的從板座8及沖擊梁腹板2，位于從板座8、沖擊梁腹板2上方并與端板7相連的臺板3， 位于從板座8頂部的臺板3上開有通槽4，通槽4上設有下側設凹槽10的補強蓋板5，位于從板座8端部的端板7上設有倒U形槽9，倒U形槽9的槽端間隔設螺孔，并通過螺釘與沖擊座6螺接，以便根據實際需要將不同的車鉤11緩沖裝置12安裝在由從板座8、臺板3通槽4、補強蓋板5下側的凹槽10所構成的空間中，并通過倒U形槽9上的螺孔及螺釘更換不同的沖擊座6，如圖1、圖2、圖3。
權利要求1.一種與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架，包括車架，位于車架一端的端板，位于端板內側的從板座及沖擊梁腹板，位于從板座、沖擊梁腹板上方并與端板相連的臺板，其特征在于位于從板座頂部的臺板上開有通槽，通槽上設有下側設凹槽的補強蓋板。
2.根據權利要求1所述的與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架，其特征在于所述位于從板座端部的端板上設有倒U形槽，倒U形槽的槽端間隔設螺孔，并通過螺釘與沖擊座螺接。
專利摘要本實用新型提供一種與多種車鉤緩沖裝置配接的清篩機車架，包括車架，位于車架一端的端板，位于端板內側的從板座及沖擊梁腹板，位于從板座、沖擊梁腹板上方并與端板相連的臺板，其特征在于位于從板座頂部的臺板上開有通槽，通槽上設有下側設凹槽的補強蓋板。可方便地根據實際需要，安裝不同的車鉤緩沖裝置及沖擊座，無需對車架進行重大改裝，就能滿足清篩機的運輸、作業。具有結構簡單，安裝、更換方便等優點。
文檔編號E01B27/06GK202896577SQ20122049235
公開日2013年4月24日 申請日期2012年9月25日 優先權日2012年9月25日
發明者錢志宏 申請人:昆明中鐵大型養路機械集團有限公司