專利名稱：改進的混凝土軌枕的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及混凝土應用領域，尤其涉及一種改進的混凝土軌枕。
背景技術：
軌枕是軌道結構中重要部件之一，鋪設在道床之上用來支承鋼軌。軌枕的作用是承受來自鋼軌的壓力，并將該壓力傳布于道床，從而有效地保持軌道的幾何形 位。軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。它必須具備一定的柔韌性和彈性，硬了不行，軟了也不行。列車經過時，它可以適當變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復原狀。然而現有技術中的軌枕還存在著如下缺點剛度大，彈性差，易變形，拆卸安裝困難，費時費力，消耗鋼材多，增加了生產成本。因此，急需一種改進的技術來解決現有技術中所存在的這一問題。
發明內容本實用新型的目的是提供一種改進的混凝土軌枕。本實用新型采用的技術方案是改進的混凝土軌枕，包括軌枕本體，其特征在于所述軌枕本體中心兩側內部均設有與鋼軌尺寸相匹配的兩個預留孔，所述鋼軌通過多角頭道釘螺栓與軌枕本體連接，并由道釘螺母固定，所述軌枕本體內設有多根均勻排列的加強鋼筋。所述多角頭道釘螺栓為五角頭道釘螺栓。所述多角頭道釘螺栓為六角頭道釘螺栓。本實用新型的優點是彈性好，不易變形，拆卸安裝方便，降低了生產成本，能有效增加軌枕幾何形位保持能力、減少鋼筋用量和提高可施工性、滿足軌枕抗彎扭能力要求，有利于推廣應用。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型I部的放大示意圖。圖3為本實用新型實施例I道釘螺栓的結構示意圖。圖4為本實用新型實施例2道釘螺栓的結構示意圖。其中1、軌枕本體，2、鋼軌，3、預留孔，4、道釘螺栓，5、道釘螺母，6、加強鋼筋。
具體實施方式
實施例I如
圖1、2和3所示，本實用新型的改進的混凝土軌枕，包括軌枕本體1，所述軌枕本體I中心兩側內部均設有與鋼軌2尺寸相匹配的兩個預留孔3，所述鋼軌2通過多角頭道釘螺栓4與軌枕本體I連接，并由道釘螺母5固定，所述軌枕本體I內設有多根均勻排列的加強鋼筋6，所述多角頭道釘螺栓4為五角頭道釘螺栓4，彈性好，不易變形，拆卸安裝方便，降低了生產成本，能有效增加軌枕幾何形位保持能力、減少鋼筋用量和提高可施工性、滿足軌枕抗彎扭能力要求，有利于推廣應用。實施例2如
圖1、2和4所示，本實用新型的改進的混凝土軌枕，包括軌枕本體1，所述軌枕本 體I中心兩側內部均設有與鋼軌2尺寸相匹配的兩個預留孔3，所述鋼軌2通過多角頭道釘螺栓4與軌枕本體I連接，并由道釘螺母5固定，所述軌枕本體I內設有多根均勻排列的加強鋼筋6，所述多角頭道釘螺栓4為六角頭道釘螺栓4。
權利要求1.改進的混凝土軌枕，包括軌枕本體，其特征在于所述軌枕本體中心兩側內部均設有與鋼軌尺寸相匹配的兩個預留孔，所述鋼軌通過多角頭道釘螺栓與軌枕本體連接，并由道釘螺母固定，所述軌枕本體內設有多根均勻排列的加強鋼筋。
2.根據權利要求I所述的改進的混凝土軌枕，其特征在于所述多角頭道釘螺栓為五角頭道釘螺栓。
3.根據權利要求I所述的改進的混凝土軌枕，其特征在于所述多角頭道釘螺栓為六角頭道釘螺栓。
專利摘要本實用新型公開了改進的混凝土軌枕，包括軌枕本體，其特征在于所述軌枕本體中心兩側內部均設有與鋼軌尺寸相匹配的兩個預留孔，所述鋼軌通過多角頭道釘螺栓與軌枕本體連接，并由道釘螺母固定，所述軌枕本體內設有多根均勻排列的加強鋼筋。本實用新型的優點是彈性好，不易變形，拆卸安裝方便，降低了生產成本，能有效增加軌枕幾何形位保持能力、減少鋼筋用量和提高可施工性、滿足軌枕抗彎扭能力要求，有利于推廣應用。
文檔編號E01B9/10GK202644313SQ20122024977
公開日2013年1月2日 申請日期2012年5月31日 優先權日2012年5月31日
發明者顧國生 申請人:海安縣建蓮商品混凝土有限公司