專利名稱：礦用索道乘人間距有序控制裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種礦用索道乘人吊椅間距控制裝置。
背景技術：
礦用索道在運行當中，礦工將乘人吊椅掛在索道鋼絲繩上，乘人吊椅在索道鋼絲繩上的間距，由礦工自行控制，隨意性大，不采用強制裝置嚴格控制乘人之間的間距，導致礦用索道上運行的乘人吊椅無序或過密，造成礦用索道超載運行，一是易發生飛車現象，二是乘坐吊椅的礦工也容易相互碰撞，威脅著礦工的人身安全，不利于礦用索道的安全運行。
發明內容
本發明的目的是提供一種礦用索道乘人間距有序控制裝置。 本發明的技術方案是，一種礦用索道乘人間距有序控制裝置，在礦用索道的機頭或機尾處設置有電動門和圍欄，電動門和圍欄分隔成等候區A和上車區C，在上車區C的鋼絲繩的上方設有吊椅滑軌，在吊椅滑軌的前端設有電動欄桿，在乘人間距控制點D的鋼絲繩的上方設有碰撞開關，碰撞開關控制電動門2和電動欄桿動作。所述的電動門為四門頁旋轉門，電動門的相鄰兩個門頁和圍欄在上車區C分隔出中間等候區B。本發明具有如下的技術效果，強制控制了礦用索道乘人吊椅之間的間距，使礦用索道乘人有序運行，以避免礦用索道因超載而產生飛車現象的發生而傷害礦工的人身安全，確保礦用索道的安全運行，本發明結構簡單，控制可靠，維修保養方便，具有廣泛的實用性。
圖I是本發明在礦用索道上的安裝結構示意圖。圖2是本發明在礦用索道上的安裝俯視圖。
具體實施例方式實施例如圖I、圖2所示，一種礦用索道乘人間距有序控制裝置，在礦用索道I的機頭或機尾處設置有電動門2和圍欄8，電動門2和圍欄8分隔成等候區A和上車區C，所述的電動門2為四門頁旋轉門，電動門2的相鄰兩個門頁和圍欄8在上車區C分隔出中間等候區B ；在上車區C的鋼絲繩2的上方設有吊椅滑軌4，等候吊椅7架在吊椅滑軌4，在吊椅滑軌4的前端設有電動欄桿5，擋住吊椅7，在乘人間距控制點D的鋼絲繩2的上方設有碰撞開關
6,碰撞開關6控制電動門2和電動欄桿5動作。本發明的工作方式礦工上班時，在等候區A排除等候，先由管理人員啟動電動門2，一個礦工進入到上車區C，一個礦工進入到在中間等候區B，在吊椅滑軌4架好有吊椅7，當在上車區C的礦工坐上吊椅7后，由管理人員啟動電動欄桿5和電動門2，在中間等候區B的礦工進入上車區C，排除等候的礦工進入到中間等候區B，同時吊椅7從吊椅滑軌4上 滑到鋼絲繩2上，進入到鋼絲繩2運行，當吊椅7運行到乘人間距控制點D時，碰撞鋼絲繩2的上方設有碰撞開關6,碰撞開關6啟動電動門2和電動欄桿5,以此類推,進行自動控制運行。
權利要求
1.一種礦用索道乘人間距有序控制裝置，其特征在于在礦用索道(I)的機頭或機尾處設置有電動門(2)和圍欄(8)，電動門(2)和圍欄(8)分隔成等候區A和上車區C，在上車區C的鋼絲繩(2)的上方設有吊椅滑軌(4)，在吊椅滑軌(4)的前端設有電動欄桿(5)，在乘人間距控制點D的鋼絲繩(2)的上方設有碰撞開關(6)，碰撞開關(6)控制電動門(2)和電動欄桿(5)動作。
2.根據權利要求I所述的一種礦用索道乘人間距有序控制裝置，其特征在于所述的電動門(2)為四門頁旋轉門，電動門(2)的相鄰兩個門頁和圍欄(8)在上車區C分隔出中間等候區B。
全文摘要
本發明公開了一種礦用索道乘人間距有序控制裝置，在礦用索道的機頭或機尾處設置有電動門和圍欄，電動門和圍欄分隔成等候區A和上車區C，在上車區C的鋼絲繩的上方設有吊椅滑軌，在吊椅滑軌的前端設有電動欄桿，在乘人間距控制點D的鋼絲繩的上方設有碰撞開關，碰撞開關控制電動門2和電動欄桿動作。本發明具有如下的技術效果，強制控制了礦用索道乘人吊椅之間的間距，使礦用索道乘人有序運行，以避免礦用索道因超載而產生飛車現象的發生而傷害礦工的人身安全，確保礦用索道的安全運行，本發明結構簡單，控制可靠，維修保養方便，具有廣泛的實用性。
文檔編號B61B12/00GK102795227SQ20121030529
公開日2012年11月28日 申請日期2012年8月24日 優先權日2012年8月24日
發明者肖公平, 肖連平, 彭樂 申請人:湘潭市恒欣實業有限公司