專利名稱：城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種接地碳刷，特別涉及一種用于城軌車輛上的接地碳刷刷辮纜固定裝置，屬于軌道車輛制造技術領域。
背景技術：
在目前的城軌地鐵車輛中，接地裝置碳刷的安裝結構是將碳刷保持架部分直接用螺釘安裝于接地裝置上，而碳刷的刷辮則沒有固定，由于松動過大，導致后期車輛在運行過程中，接地裝置的振動過大，致使碳刷刷辮損壞過于頻繁，增加了拆裝和維護的費用。
發明內容本實用新型明主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種結構簡單，固定牢靠， 且拆裝容易城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是一種城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，所述固定裝置固定在碳刷保持架上，所述固定裝置呈字母“m”形，碳刷的刷辮夾持固定于所述固定裝置的兩個空隙中。進一步，所述碳刷的刷辮外包裹一層膠管。進一步，所述固定裝置通過螺釘固定在所述碳刷保持架上，在所述固定裝置上具有一用于固定所述螺釘的通孔。進一步，在所述固定裝置和碳刷保持架上設置有相匹配的定位銷和定位孔。綜上內容，本實用新型所述的一種城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，可以有效防止碳刷刷辮來回振動，有利于提高接地裝置碳刷刷辮的使用壽命。另外，本實用新型利用螺釘與定位銷和定位孔配合將固定裝置固定在碳刷保持架上，不但固定牢固，而且拆裝簡單方便。
圖1是本實用新型固定裝置與碳刷保持架安裝后的結構示意圖；圖2是圖1的A向視圖；圖3是本實用新型固定裝置結構示意圖；圖4是本實用新型碳刷保持架結構示意圖。如圖1至圖4所示，固定裝置1，碳刷保持架2，刷辮3，空隙4，膠管5，螺釘6，通孔 7，定位銷8，螺釘孔9，定位孔10。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述如圖1和圖2所示，一種城軌車輛用接地碳刷刷辮的固定裝置1，直接固定在接地裝置(圖中未示出)的碳刷保持架2上，碳刷保持架2則通過螺栓固定于接地裝置上，碳刷則裝配在碳刷保持架2中，碳刷伸出兩條刷辮3，刷辮3通過固定裝置1固定。城軌車輛的接地裝置中一般具有兩個碳刷，所以在碳刷保持架2上固定兩個固定裝置1，每個固定裝置 1用于固定其中一個碳刷的刷辮3。如圖3所示，固定裝置1呈字母“m”形，兩條刷辮3分別穿過固定裝置1的兩個空隙4中進行夾持固定，為了使固定更為牢固，在刷辮3的外層包裹一層膠管5，刷辮3通過膠管5防護后再穿過固定裝置1的兩個空隙4進行夾持固定，可以有效防止碳刷刷辮3在車輛運行過程中來回振動，同時也大大增強了刷辮3的抗振動性能和抗沖擊性能，進而有利于提高刷辮3的使用壽命。固定裝置1通過一個螺釘6固定在碳刷保持架2上，固定裝置1的兩個空隙4中間的部位具有一個方便從外側緊固螺釘6的通孔7，如圖4所示，相應地在碳刷保持架2上具有一螺釘孔9。為了使固定裝置1固定更為穩定，在固定裝置1的底部向外突出一定位銷 8，相應地在碳刷保持架2上設置一定位孔10。由于城軌車輛接地裝置的安裝空間極為有限，用于安裝該固定裝置1的空間也非常緊張，本實施例中，只用一個螺釘6即可以實現安裝和拆卸固定裝置1，操作簡單方便，更有利于進行碳刷刷辮3的檢修維護，方便快捷。如上所述，結合附圖和實施例所給出的方案內容，可以衍生出類似的技術方案。但凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，其特征在于所述固定裝置固定在碳刷保持架上，所述固定裝置呈字母“III”形，碳刷的刷辮夾持固定于所述固定裝置的兩個空隙中。
2.根據權利要求1所述的城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，其特征在于所述碳刷的刷辮外包裹一層膠管。
3.根據權利要求1所述的城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，其特征在于所述固定裝置通過螺釘固定在所述碳刷保持架上，在所述固定裝置上具有一用于固定所述螺釘的通孔。
4.根據權利要求1所述的城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，其特征在于在所述固定裝置和碳刷保持架上設置有相匹配的定位銷和定位孔。
專利摘要本實用新型涉及一種城軌車輛用接地碳刷刷辮固定裝置，所述固定裝置固定在碳刷保持架上，所述固定裝置呈字母“m”形，碳刷的刷辮夾持固定于所述固定裝置的兩個空隙中。本實用新型結構簡單，固定牢靠，拆裝容易，可以有效防止碳刷刷辮在車輛運行時來回振動，有利于提高接地裝置碳刷刷辮的使用壽命。
文檔編號B61F15/20GK202320364SQ20112046299
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月21日 優先權日2011年11月21日
發明者單保強, 吳冬華, 姚正斌, 張安, 張紅江, 曹洪凱, 生魯平 申請人:南車青島四方機車車輛股份有限公司