專利名稱：一種礦車計數器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種礦車計數器。
背景技術：
目前，礦區46行副井提升方式采用雙層罐籠+配重，每個運行周期提升4個毛石礦車(每層兩個)，井口裝卸礦車采用人力裝卸方式，井口以前采用人工計數方式記錄每天提升產量，生成記錄本存檔，每天提升總量較多車，現有的人工計數方式單一、誤差大，不便于數據存儲，查詢數據非常不方便。
發明內容為了克服上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種礦車計數器，具有計數準確、誤差小、查詢方便和長期保存的特點。為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種礦車計數器，包括有設置在井口出車側的光電開關、料位計，光電開關和料位計與PLC通過屏蔽線或無線通信連接， PLC再與計算機相連。所述的料位計正對礦車運行的鐵軌正中央。所述的PLC采用西門子400系列，計算機為工業計算機。本實用新型的有益效果是由于采用計算機控制技術，光電開關與料位計進行相應的信號和數據采集，并將采集的數據信號輸入到PLC中，PLC處理完成后再通過計算機專業軟件進行數據處理歸檔、 分類、保存和顯示，具有計數準確、存儲功能強大和便于查詢的特點。
圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2本實用新型的工作流程圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的結構原理和工作原理作進一步詳細說明。參見圖1，一種礦車計數器，包括有設置在井口出車側的光電開關與料位計1，光電開關與料位計ι與計算機PLC2通過屏蔽線或無線通信連接，PLC2再與計算機相連。所述的料位計1正對礦車運行的鐵軌正中央。所述的計算機為工業計算機，PLC2采用西門子 400系列。本實用新型的工作原理是參見圖2，料位計1將檢測到的信號輸入到PLC的模擬量模塊中。光電開關安裝于礦車軌道兩側、料位計水平正下方，當礦車通過時光電開關動作， 以此來判斷料位計下方是否有礦車通過。當有礦車通過時光電開關動作后向PLC2輸入一個脈沖信號。在PLC2程序中處理采集到的料位計模擬量信號，通過程序處理模擬量信號并結合光電開關信號判斷是否有礦車通過，設定用于判斷通過的礦車是空車還是重車的條件， 具體判斷標準為1)提升系統是在提人、提物、檢修、下大件那種方式下運行，只有在提物方式下計數器有效；2)檢測到的通過料位計1的礦車料位值是否大于程序中的設定范圍，大于范圍值則為重車計數器計數，否則為空車不計數；3)程序中將每天分為白班8:00——20:00與夜班20:00——8:00根據系統時間判斷將每次計數分配給白班或夜班。以上條件判斷完成后，系統將在PLC2中實現自動計數，此時利用工業計算機上安裝的WINCC上位機軟件對每個班的產量進行顯示，同時利用WINCC中的數據庫對產量進行歸檔存儲，利用這些存儲數據，在上位機WINCC軟件中將數據分為班產量報表、日產量報表、月產量報表等以便以后查詢更加方便、系統。
權利要求1.一種礦車計數器，其特征在于，包括有設置在井口出車側的光電開關與料位計(1)， 光電開關和料位計(1)與PLC(2)之間通過屏蔽線或無線通信連接，PLC(2)再與計算機相連。
2.根據權利要求1所述的一種礦車計數器，其特征在于，所述的料位計(1)正對礦車運行的鐵軌正中央。
3.根據權利要求1所述的一種礦車計數器，其特征在于，PLC( 采用西門子400系列， 計算機采用工業計算機。
專利摘要一種礦車計數器，包括有設置在井口出車側的光電開關與料位計，光電開關和料位計與PLC之間通過屏蔽線或無線通信連接，PLC與計算機通過特定通訊協議連接，光電開關與料位計進行相應的數據采集，并將采集的數據信號傳給PLC，PLC經過內部數據處理判斷，然后再利用計算機上的專業軟件進行數據歸檔、分類、保存和顯示，具有計數準確、存儲功能強大和便于查詢的特點。
文檔編號B61L1/16GK202294872SQ20112044747
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月11日 優先權日2011年11月11日
發明者康英, 張軍鋒, 李立 申請人:西安利雅得電氣股份有限公司