專利名稱：液壓銑軌機的制作方法
技術領域：
液壓銑軌機技術領域[0001]本實用新型涉及一種軌道維護裝置，特別是一種采用液壓驅動的方式，實現全自動操作的，能夠對鐵路鋼軌兩側飛邊進行銑削清除，以延長鋼軌使用年限，保證列車行進安全的液壓銑軌機。
背景技術：
[0002]經過長期使用的鐵路鋼軌，在載荷的作用下，鋼軌的兩側會產生一定量的飛邊。當鋼軌上的火車高速行駛時，這個超出鋼軌側邊的飛邊會影響到火車運行的安全性，因此遇到這樣的情況時，或者將帶有飛邊的鋼軌更換，或者利用銑軌機將這個飛邊銑削去掉。之前的銑軌機需要操作者推動機具，來進行鋼軌的銑削作業，這樣就難以實現勻速銑削，同時銑削效率較低；而且之前的銑刀依靠皮帶傳動齒輪軸來驅動，因此有可能因丟轉而導致轉速和轉數不穩，影響到銑削的效果；而且其定位、導向輪的夾緊與松動，銑刀的進給都需要依靠手動旋轉絲杠進行操作，達不到較為理想的效率和效果。因此現在需要一種能夠解決上述問題的新型液壓銑軌機。發明內容[0003]本實用新型是為了解決現有技術所存在的上述不足，提出一種結構簡單，設計巧妙，能夠實現全自動操作，銑削、清除飛邊效率、精度較高，以達到延長鋼軌使用年限，保證列車行進安全的液壓銑軌機。[0004]本實用新型的技術解決方案是一種液壓銑軌機，包括機架1，在機架1的兩端設置有扶手2，機架1的兩側下端設置有推行輪3，其特征在于所述的機架1底盤前后端設置有四個定位輪4，與定位輪4相配的設置有夾緊行走輪5，夾緊行走輪5設置在夾緊行走機構6的工作端，在夾緊行走機構6異側的機架1上設置有銑削機構7，夾緊行走機構6和銑削機構7均通過管路與液壓控制調節裝置8和提供動力源的液壓工作站相連，在機架1的前后橫梁位置上還設置有可與軌面接觸的支撐輪對。[0005]所述的夾緊行走機構6包括一個夾緊油缸9和行走液壓馬達10，行走液壓馬達10 與減速機箱25相連，減速機箱25固定在行走連接板11上，行走連接板11則可橫向滑動連接在固定設置于機架1上的線形滑軌12上，夾緊油缸9的工作端與減速機箱25相連。[0006]所述的銑削機構7包括進給油缸13和銑削液壓馬達14，銑削液壓馬達14的兩側對稱設置有銑削連接板15，且每個銑削連接板15均可橫向滑動連接在固定設置于機架1上的橫向移動滑軌16上，在銑削液壓馬達14的工作端處設置有刀頭，在刀頭外還設置有防護罩17，同樣成對設置的進給油缸13的工作端均與銑削連接板15連接。[0007]所述的成對的銑削連接板15相對方向上設置有轉向板18，在轉向板18上設置有縱向的升降滑軌19，所述的銑削液壓馬達14的兩側與升降滑軌19滑動連接，在銑削液壓馬達14的上端固定設置有升降螺母20，與升降螺母20螺紋連接的絲杠21轉動連接在支撐板22上，支撐板22固定設置在轉向板18的上端，在絲杠21的上端還設置有升降調節把手23。[0008]所述的推行輪3通過連接架沈與機架1相鉸接。[0009]本實用新型同現有技術相比，具有如下優點[0010]本種結構形式的液壓銑軌機，其結構簡單，設計巧妙，布局合理，它在之前的液壓銑軌機的基礎上作出改進，它之前的銑軌機上的動力部件現全部選用自動液壓裝置替代， 從而提高了銑削過程中的運動精度和工作效率。而且它的整體結構緊湊，體積小巧，重量較輕，成本低廉，特別適合于在鐵路維護等領域中推廣應用，其市場前景較為廣闊。
[0011]圖1是本實用新型實施例的俯視圖。[0012]圖2是本實用新型實施例的側視圖。[0013]圖3是本實用新型實施例夾緊行走機構的主視圖。[0014]圖4是本實用新型實施例夾緊行走機構的側視圖。[0015]圖5是本實用新型實施例銑削機構的俯視圖。[0016]圖6是本實用新型實施例銑削機構的側視圖。
具體實施方式
[0017]下面將結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖 6所示一種液壓銑軌機，包括一個作為基礎的機架1，在機架1的前后兩端分別設置有扶手 2，在機架1的兩側下端通過連接架沈設置有推行輪3，并且連接架沈鉸接在機架1上；當機具在軌面作業時，把連接架沈向上將推行輪翻起即可；[0018]在機架1的底盤下端面設置有四個定位輪4，與這些定位輪4相配的設置有夾緊行走輪5 (工作狀態下，待銑削的鋼軌就夾在定位輪4與夾緊行走輪5之間)，夾緊行走輪5 設置在夾緊行走機構6的工作端上(具體地說，是設置在行走液壓馬達10的工作端上，而在夾緊行走輪5和行走液壓馬達10之間，還設置有減速箱25)。所述的夾緊行走機構6包括一個夾緊油缸9和行走液壓馬達10及減速機25。行走液壓馬達10與減速機箱25相連，減速機箱25固定在行走連接板11上，而行走連接板11則與行走滑軌12相配，即二者可以相對滑動；在機架1上還設置有夾緊油缸9，夾緊油缸9的工作端與減速機箱25連接；[0019]在夾緊行走機構6異側的機架1上，還設置有銑削機構7，這個銑削機構7由進給油缸13和銑削液壓馬達14組成，在銑削液壓馬達14的兩側對稱地設置有銑削連接板15， 并且每個銑削連接板15均滑動連接在橫向銑削滑軌16上，橫向銑削滑軌16橫向地固定連接在機架1上；在銑削液壓電機14的工作端位置處設置有刀頭，在刀頭外部設置有防護罩 17，與銑削連接板15同樣對稱設置的進給油缸13的工作端與銑削連接板15相連；[0020]并且在兩個銑削連接板15相對的方向上，還均設置有轉向板18，轉向板18上縱向地設置有升降滑軌19，上述的銑削液壓馬達14的兩側分別于升降滑軌19滑動連接，即銑削液壓馬達14可以相對于轉向板18做縱向的移動；在銑削液壓馬達14的上端還設置有升降螺母20，與這個升降螺母20螺紋連接有絲杠21，絲杠21與支撐板22之間可以相對轉動， 但在縱向上無法相對運動，而支撐板22則固定設置在轉向板18的上端，在絲杠21的上端還設置有升降調節把手23 ；[0021]上述的夾緊行走機構6和銑削機構7中的動力裝置，如夾緊油缸9、行走液壓馬達10、進給油缸13和銑削液壓馬達14均與液壓控制調節裝置8和提供動力源的液壓工作站通過管路相連。這個液壓控制調節裝置8直接設置在機架1上提供動力源的液壓工作站單獨設置，并可隨著機架1同時作業；[0022]在機架1的前后橫梁位置上還設置有可與軌面相接觸的支撐輪M。[0023]本實用新型實施例的液壓銑軌機的工作過程如下將本實施例的液壓銑軌機放置在鋼軌上，使定位輪4與鋼軌的一側相接觸，啟動液壓控制調節裝置8，此時夾緊油缸9工作，推動其工作端的減速箱25帶動行走連接板11運動，帶動行走連接板11上的行走液壓馬達10和與其工作端相連的夾緊行走輪5 —同動作，夾緊行走輪5緊靠在鋼軌的另一側； 這樣當行走液壓馬達10工作帶動夾緊行走輪5轉動時，由于夾緊行走輪5與鋼軌之間存在一定的摩擦力，因此在夾緊行走輪5的驅動下，整個機架便會在鋼軌上運動；[0024]在銑削工作進行之前，通過旋轉升降調節把手23，使絲杠21發生轉動，與之螺紋連接的螺母20便會帶動與之固定連接的銑削液壓馬達14在縱向上移動，通過這個操作可以調整刀頭的相對高度；刀頭的銑削高度調整到位后，銑削液壓馬達14開始工作，帶動刀頭轉動，而此時進給油缸13開始工作，推動銑削連接板15與機架1之間發生橫向的運動， 與銑削連接板15固定連接的銑削液壓馬達14便會帶動刀頭橫向運動，實現銑削的進給動作。[0025]上述的刀頭進給和機架1的整體移動，這兩個運動的合成，便可以實現對鋼軌其中一側飛邊的銑削工作；待這一側的銑削工作完成后，將機架調轉方向，重復上述動作，以完成另一側飛邊的銑削工作。
權利要求1.一種液壓銑軌機，包括機架(1)，在機架(1)的兩端設置有扶手(2)，機架(1)的兩側下端設置有推行輪(3)，其特征在于所述的機架(1)底盤下端設置有四個定位輪(4)，與定位輪(4)相配的設置有夾緊行走輪(5)，夾緊行走輪(5)設置在夾緊行走機構(6)的工作端， 在夾緊行走機構(6)異側的機架(1)上設置有銑削機構(7)，夾緊行走機構(6)和銑削機構 (7)均通過管路與液壓控制調節裝置(8)和動力源液壓工作站相連，在機架(1)的前后橫梁位置上還設置有可與軌面接觸的支撐輪(24 )。
2.根據權利要求1所述的液壓銑軌機，其特征在于所述的夾緊行走機構(6)包括一個夾緊油缸(9)和行走液壓馬達(10)、減速機箱(25)，行走液壓馬達(10)與減速機箱(25)相連，減速機箱(25)固定在行走連接板(11)上，行走連接板(11)則滑動連接在固定設置于機架(1)上的線形滑軌(12)上，夾緊油缸(9)的工作端與減速機箱(25)相連，減速機箱(25) 與行走連接板(11)相連。
3.根據權利要求1所述的液壓銑軌機，其特征在于所述的銑削機構(7)包括進給油缸 (13)和銑削液壓馬達(14)，銑削液壓馬達(14)的兩側對稱地設置有銑削連接板(15)，且每個銑削連接板(15)均滑動連接在固定設置于機架(1)上的橫向移動滑軌(16)上，在銑削液壓馬達(14)的工作端處設置有刀頭，在刀頭外還設置有防護罩(17)，同樣成對設置的進給油缸(13)的工作端均與銑削連接板(15)連接。
4.根據權利要求3所述的液壓銑軌機，其特征在于所述的成對的銑削連接板(15)相對方向上設置有轉向板(18)，在轉向板(18)上設置有縱向的升降滑軌(19)，所述的銑削液壓馬達(14)的兩側與升降滑軌(19)滑動連接，在銑削液壓馬達(14)的上端固定設置有升降螺母(20)，與升降螺母(20)螺紋連接的絲杠(21)轉動連接在支撐板(22)上，支撐板(22) 固定設置在轉向板(18)的上端，在絲杠(21)的上端還設置有升降調節把手(23)。
5.根據權利要求2或3或4所述的液壓銑軌機，其特征在于所述的推行輪(3)通過連接架(26)與機架(1)相鉸接。
專利摘要本實用新型公開一種液壓銑軌機，包括機架(1)，在機架(1)的兩端設置有扶手(2)，機架(1)的兩側下端設置有推行輪(3)，其特征在于所述的機架(1)下端設置有四個定位輪(4)，與定位輪(4)相配的設置有夾緊行走輪(5)，夾緊行走輪(5)設置在夾緊行走機構(6)的工作端，在夾緊行走機構(6)異側的機架(1)上設置有銑削機構(7)，夾緊行走機構(6)和銑削機構(7)均通過管路與液壓控制調節裝置(8)和液壓工作站相連，在機架(1)的前后橫梁位置上還設置有可與軌面接觸的支撐輪(24)。這是一種結構簡單，設計巧妙，能夠實現全自動操作，銑削、清除飛邊效率、精度較高，以達到延長鋼軌使用年限，保證列車行進安全的液壓銑軌機。
文檔編號E01B31/13GK202273155SQ20112032750
公開日2012年6月13日 申請日期2011年9月2日 優先權日2011年9月2日
發明者郭其瑞 申請人:郭其瑞