專利名稱：多承載索貨運索道循環軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及貨運索道器械，特別是涉及用作通過運載小車的多承載索貨運索道循環軌道。
背景技術：
專利號為200920088654. 9的實用新型專利公開了一種“雙線循環式貨運索道”， 在青藏士400kV線路工程第III標段施工項目部的實際應用中暴露出運載小車從承載索過度到返空索或從返空索過度到承載索的換向裝置在安裝和使用上很不方便，運載小車換向時需要多人多次操作才能完成，既增大了勞動強度、降低了工作效率，又增加了不安全因
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實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、方便實用的多承載索貨運索道循環軌道。本新型的目的是這樣實現的一種多承載索貨運索道循環軌道，圓鋼制成的形狀為U字形的外軌以及圓鋼制成的形狀為U字形的內軌之間均布焊接有多根橫向連接桿，且外軌和內軌均分為一個弧形段和兩個直線段，外軌和內軌的兩個弧形段位于同一水平位置，外軌和內軌的四個直線段均從上述水平位置上向上彎曲形成弧形；外軌和內軌的4個端頭上開有用作與鞍座連接的槽口 ；外軌的正下方有圓鋼制成、與外軌投影形狀相同的外軌托座，外軌托座與外軌之間均布焊接有多根豎向連接桿；內軌的正下方有圓鋼制成、與內軌投影形狀相同的內軌托座，內軌托座與內軌之間均布焊接有多根豎向支撐桿；且外軌托座和內軌托座之間均布焊接有多根下層橫向連接桿。上述外軌和內軌的兩個弧形段的中點焊接有一連接桿，該連接桿上焊接有吊環。本新型的優點是結構簡單、加工使用方便，運載小車可以輕松實現從承載索過度到返空索或從返空索過度到承載索，換向平穩且迅速，使得運輸作業更加順暢，提高運輸效率，降低了安裝和使用成本，具有很好的應用前景。
圖1、圖2是本新型的俯視圖和主視圖。圖3、圖4是圖1所示外軌的俯視圖和主視圖。圖5、圖6是圖1所示內軌的俯視圖和主視圖。圖7、圖8是圖1所示外軌托座的俯視圖和主視圖。圖9、圖10是圖1所示內軌托座的俯視圖和主視圖。圖11是沿圖1所示循環軌道的內、外弧形中連線的剖視圖。
具體實施方式
[0013]圖1、圖2示出，圓鋼制成的形狀為U字形的外軌1以及圓鋼制成的形狀為U字形的內軌2之間均布焊接有多根橫向連接桿5，且外軌1和內軌2均分為一個弧形段和兩個直線段，外軌和內軌的兩個弧形段位于同一水平位置，外軌和內軌的四個直線段均從上述水平位置上向上彎曲形成弧形；外軌1和內軌2的4個端頭上開有用作與鞍座連接的槽口 (圖1)；外軌1的正下方有圓鋼制成、與外軌投影形狀相同的外軌托座3 (圖7、圖8)，外軌托座與外軌之間均布焊接有多根豎向連接桿6 (參見圖1);內軌2的正下方有圓鋼制成、與內軌投影形狀相同的內軌托座4，內軌托座與內軌之間均布焊接有多根豎向支撐桿7 (參見圖11);且外軌托座3和內軌托座4之間均布焊接有多根下層橫向連接桿9 (參見圖3 圖 11)。外軌和內軌的弧形段和直線段是從(圖3和圖5)俯視圖方向來看的，該弧形段處于水平位置和直線段在水平位置上向上彎曲是從主視圖(圖4和圖6)來看的。參見圖11，外軌1和內軌2的兩個弧形段的中點焊接有一連接桿8 (即外軌和內軌的兩弧形段中點連線位置上的橫向連接桿)，該連接桿上焊接有吊環10。外軌和內軌托座之間焊接豎向連接桿6，內軌和內軌托座之間焊接另一豎向支撐桿7。外軌托座和內軌托座之間焊接有下層橫向連接桿9。吊環位于連接桿8中點上。本新型多承載索貨運索道循環軌道，主要由外軌、內軌、外軌托座、內軌托座、橫向連接桿、豎向連接桿、支撐桿焊接而成；所有部件均采用圓鋼制作而成；外軌和內軌端部開有槽口，尺寸與鞍座連接點匹配，且開孔，一側有螺紋，用于將軌道與鞍座連接點連接；外軌和內軌的弧形段中間的橫向連接桿上焊接有吊環，用于將軌道懸吊在承載索和返空索上； 運載小車的中間兩個滑輪分別從外軌和內軌上行走。使用方法外軌和內軌端部連接于鞍座連接點處，通過外軌和內軌的弧形段中間的橫向連接桿上吊環將軌道懸吊在承載索和返空索上。運載小車到達A點前與牽引索脫離，由A點進入軌道，之后向B點滑行，運載小車逐步離開承載索并高于承載索，B點 D點(D點 F點)的間的承載索間距大于小車輪距， 小車過了 B點后逐步向下滑行到承載索的下方，通過C-E段弧形水平段軌道，再從E點開始向上滑行，逐步高于返空索，最后到達G點后小車輪回到返空索上，完成小車換向。從返空索過度到承載索的過程與之相同。
權利要求1.一種多承載索貨運索道循環軌道，其特征是圓鋼制成的形狀為U字形的外軌(1) 以及圓鋼制成的形狀為U字形的內軌(2)之間均布焊接有多根橫向連接桿(5)，且外軌(1) 和內軌(2)均分為一個弧形段和兩個直線段，外軌和內軌的兩個弧形段位于同一水平位置， 外軌和內軌的四個直線段均從上述水平位置上向上彎曲形成弧形；外軌(1)和內軌(2)的 4個端頭上開有用作與鞍座連接的槽口 ；外軌(1)的正下方有圓鋼制成、與外軌投影形狀相同的外軌托座(3)，外軌托座與外軌之間均布焊接有多根豎向連接桿(6)；內軌(2)的正下方有圓鋼制成、與內軌投影形狀相同的內軌托座(4)，內軌托座與內軌之間均布焊接有多根豎向支撐桿(7);且外軌托座(3)和內軌托座(4)之間均布焊接有多根下層橫向連接桿(9)。
2.根據權利要求1所述的多承載索貨運索道循環軌道，其特征是所述外軌(1)和內軌 (2 )的兩個弧形段的中點焊接有一連接桿(8 )，該連接桿上焊接有吊環(10 )。
專利摘要一種多承載索貨運索道循環軌道，圓鋼制成的U形外軌以及U形內軌之間均布焊接有多根橫向連接桿，且內、外軌均分為一個弧形段和兩個直線段，該兩個弧形段位于同一水平位置，該四個直線段均從水平位置向上彎曲形成弧形；外軌和內軌的4個端頭上開有用作與鞍座連接的槽口；外軌的正下方有與外軌形狀相同的外軌托座，外軌托座與外軌之間均布焊接有多根豎向連接桿；內軌的正下方有與內軌形狀相同的內軌托座，內軌托座與內軌之間均布焊接有多根豎向支撐桿；且內、外軌托座之間均布焊接有多根下層橫向連接桿。本新型具有結構簡單、平穩安全、運輸效率高的特點。
文檔編號E01B25/16GK201990903SQ20112007709
公開日2011年9月28日 申請日期2011年3月23日 優先權日2011年3月23日
發明者景文川, 王光祥 申請人:四川電力送變電建設公司