專利名稱:地鐵半高屏蔽門支撐裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及地鐵安全門,尤其涉及一種地鐵半高屏蔽門支撐裝置。
背景技術:
現有技術中的地鐵半高屏蔽門支撐裝置,其上支座和下支座為一個整體零件,門體的滑塊導軌副安裝在該整體支座后,由于安裝及制造誤差的影響和門體受其他結構的約束,使滑塊導軌副的受力狀態不能處于最佳狀態,導致了滑塊與導軌的磨損增大,影響滑塊的使用壽命,且由于磨擦阻力的增加還會導致門體運行不穩定。滑塊導軌副是半高屏蔽門系統的關鍵部件,因此,改善其受力狀況對于半高屏蔽門系統至關重要。
發明內容本實用新型的目的在于克服上述現有技術中存在的問題,提出一種地鐵半高屏蔽門支撐裝置。本實用新型提出的地鐵半高屏蔽門支撐裝置包括上支座、下支座和一轉軸,所述的下支座包括底座,其上設有安裝孔,從底座伸出的支架,該支架的設有向上的矩形凹槽, 該矩形凹槽的兩側邊設有軸孔;所述的上支座呈T形結構,頂部兩邊沿水平方向設有一對凸緣,凸緣之間設有用于固定門體滑塊導軌副的安裝孔,上支座的下部插入下支座的凹槽中,并設有軸孔;所述的轉軸一端設有擋圈,另一端設有銷孔,該轉軸穿過上下支座的軸孔, 一端抵靠在下支座凹槽的一個側邊上,另一端伸出凹槽的另一個側邊,并用定位銷固定,使上下支座可轉動地連接在一起。在本實用新型的一個實施例中,還包括一端蓋,該端蓋上設有兩個螺孔,所述下支座凹槽的兩側邊的一端,垂直軸孔方向分別設有一個螺孔,所述端蓋用螺釘固定在下支座的凹槽的一端面上。與現有技術相比,本實用新型提出的地鐵半高屏蔽門支撐裝置具有自動調整功能,能確保滑塊導軌的受力處于最佳狀態。
以下結合附圖和較佳實施例對本實用新型進行詳細的說明,其中
圖1為本實用新型支撐裝置的正面示意圖;圖2為本實用新型支撐裝置的側面示意圖;圖3是
圖1中沿A-A的截面示意圖;圖4是本實用新型支撐裝置安裝在半高屏蔽門上的正面示意圖;圖5是本實用新型支撐裝置安裝在半高屏蔽門上的側面示意圖。
具體實施方式
如
圖1和圖2所示,本實用新型設計的半高屏蔽門支撐裝置包括上支座1、下支座2,上下支座通過轉軸3可轉動地連接在一起,構成地鐵門的支撐裝置。在本實用新型的一個較佳實施例中,下支座2包括底座21,從底座伸出的支架22, 該支架的上部設有開口向上的矩形凹槽,該矩形凹槽的兩側邊設有軸孔。上支座1呈T形結構,頂部兩邊沿水平方向設有一對凸緣11,凸緣之間設有用于固定門體滑塊導軌副的安裝孔,上支座1的下部設有軸孔并插入下支座2的凹槽中。轉軸3的一端設有擋圈31,另一端設有銷孔,該轉軸穿過下支座的軸孔,其擋圈31抵靠在下支座凹槽的一個側邊上,另一端穿過上支座下部的軸孔,伸出下支座2凹槽的另一個側邊,并用定位銷32固定,使上下支座可轉動地連接在一起。該實施例中,還包括一端蓋4,該端蓋的一邊設有定位凸緣41,端面上設有兩個螺孔,端面向外的一側伸出一凸塊42。下支座2凹槽的兩側邊的一端,垂直其上設置的軸孔方向分別設有一個螺孔,端蓋4用螺釘固定在下支座2的凹槽一端的螺孔上。如圖4和圖5所示,安裝時,下支座2的底座21用螺釘固定在安裝底板6上,上支座1的下部插入下支座2的凹槽中,然后用轉軸3穿過下支座上設置的軸孔,使轉軸3 —端的擋圈31抵靠在下支座凹槽的一個側邊上,另一端穿過上支座1上設置的軸孔,伸出下支座2的凹槽的另一個側邊,并用定位銷32固定,轉軸3在上下支座的軸孔之間設有墊圈33, 使上下支座可轉動地連接在一起。屏蔽門門體9下端裝有2套滑塊導軌副8,該滑塊導軌副8安裝在上支座1頂部的兩個凸緣之間,并用螺釘固定。由于上支座1可以繞轉軸3進行微小轉動,能有效改善滑塊導軌副8的受力狀況,提高滑塊導軌副的使用壽命。
權利要求1.一種地鐵半高屏蔽門支撐裝置,其特征在于包括上支座、下支座和一轉軸,所述的下支座包括底座,其上設有安裝孔,從底座伸出的支架,該支架的設有向上的矩形凹槽,該矩形凹槽的兩側邊設有軸孔;所述的上支座呈T形結構,頂部兩邊沿水平方向設有一對凸緣,凸緣之間設有用于固定門體滑塊導軌副的安裝孔,上支座的下部插入下支座的凹槽中并設有軸孔;所述的轉軸一端設有擋圈,另一端設有銷孔,該轉軸穿過上下支座的軸孔,一端抵靠在下支座凹槽的一個側邊上,另一端伸出凹槽的另一個側邊并用定位銷固定,使上下支座可轉動地連接在一起。
2.如權利要求1所述的地鐵半高屏蔽門支撐裝置,其特征在于還包括一端蓋,該端蓋的一側設有凸緣,端面上設有兩個螺孔,所述下支座凹槽的兩側邊的一端,垂直軸孔方向分別設有一個螺孔,所述端蓋用螺釘固定在下支座的凹槽的一端面上。
3.如權利要求2所述的地鐵半高屏蔽門支撐裝置,其特征在于所述端蓋向外一側伸出一凸塊。
4.如權利要求1所述的地鐵半高屏蔽門支撐裝置,其特征在于所述轉軸在上下支座軸孔之間分別設有一墊圈。
專利摘要本實用新型公開了一種地鐵半高屏蔽門支撐裝置,包括上支座、下支座和一轉軸,所述的下支座包括底座,其上設有安裝孔,從底座伸出的支架,該支架的設有向上的矩形凹槽,該矩形凹槽的兩側邊設有軸孔;所述的上支座呈T形結構,頂部兩邊沿水平方向設有一對凸緣,凸緣之間設有用于固定門體滑塊導軌副的安裝孔,上支座的下部插入下支座的凹槽中,并設有軸孔;所述的轉軸一端設有擋圈,另一端設有銷孔,該轉軸穿過上下支座的軸孔,一端抵靠在下支座凹槽的一個側邊上,另一端伸出凹槽的另一個側邊并用定位銷固定,使上下支座可轉動地連接在一起。
文檔編號B61B1/02GK201943492SQ20112001954
公開日2011年8月24日 申請日期2011年1月21日 優先權日2011年1月21日
發明者劉招生 申請人:深圳市方大自動化系統有限公司