專利名稱：螺旋道釘錨固架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種在鐵道線路的軌枕及鐵路橋梁上的砼橋枕上錨固螺旋道釘 的專用裝置，具體地說是一種螺旋道釘錨固架。
背景技術：
目前在軌道施工過程中所使用的螺旋道釘錨固架主要有兩種結構，一種是鋁合金 整體鑄造的錨固架，另一種是用圓鋼焊接的錨固架。鋁合金錨固架在其導向定高帽中設有 強力磁鐵，具有先定位、后插釘、重量輕和錨固精度高的優點，存在的不足是所用鋁合金及 高強度磁鐵的材料價格高，造成錨固架的生產成本高。圓鋼錨固架是在長方形定位架的上 方設有兩個定位、定向和定高用的立管，在立管上端的凸臺上設有彈性卡釘結構。其優點 是材料價格便宜，其缺點是使用方式只能是先插釘、后定位。一般來說，定位裝置要在插釘 深度達到100毫米左右才起作用(標準錨固深度為> 120 123毫米)。由于圓鋼錨固架 在插釘之前兩個螺旋道釘就已經在定位架上的兩根立管中插接好了，插釘時是用手提著錨 固架下插，其下插定位是靠施工人員眼看手動方式進行，因此必然造成較大的定位誤差。這 樣，在從道釘下插、到處于最后在校正位置上的定位，其操作過程，一是費力費時，二是在氣 溫較低時因錨固漿凝固很快，而道釘的移位就容易在軌枕錨固孔內道釘的側面產生空穴或 氣泡孔，這就會使軌枕的持釘力下降，從而降低錨固質量，留下重大安全隱患。
發明內容本實用新型的目的就是提供一種新型的螺旋道釘錨固架，以解決現有錨固裝置存 在的成本高或定向、定位差的問題。本實用新型是這樣實現的一種螺旋道釘錨固架，在定位架上方固接有兩根立管， 在立管上插接有導向定高帽，所述導向定高帽上端的凸沿架設在立管的上口，在所述導向 定高帽中設有彈性夾持機構。所述定位架是在兩根長無縫鋼管的兩端上部焊接有兩根短無縫鋼管所構成的矩 形框架；所述立管是通過連接板焊接在所述定位架的短邊上；在兩根立管之間焊接有提手 桿。所述彈性夾持機構是在所述導向定高帽的管壁上開有橫向通孔，在所述橫向通孔 中裝有鋼珠和壓縮彈簧，調壓螺釘螺紋聯接在所述橫向通孔的外端口處。本實用新型中的定位架是用無縫鋼管焊接而成，兩個立管可起到定位、定向和導 向的作用，而道釘定高的作用則是通過插接于立管中的導向定高帽來實現。導向定高帽中 的彈性夾持機構對插入的螺旋道釘予以夾持固定。在定位架于軌枕上定位之后，再將帶道 釘的導向定高帽自上而下地插入立管中、并同時將道釘下插到軌枕上的灌漿錨固孔內；待 導向定高帽上端的凸沿架到立管上口時，螺旋道釘即在立管的定向、定位和導向的作用下， 順利、準確地插入到軌枕灌漿錨固孔內的標準高度上。由此可見，本實用新型是一種先定位、后插釘的道釘錨固裝置，能實現螺旋道釘在軌枕灌漿錨固孔內的準確定位、定向和定高。本實用新型克服了現有錨固裝置存在的不足， 其構造合理，錨固質量高，材料成本低，重量輕，操作方便，并可降低勞動強度，提高錨固生 產效率，適于在大修軌枕及新線鋪軌施工過程中推廣和應用。
圖1是本實用新型在錨固工況中的結構示意圖。圖2是導向定高帽的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，定位架1是在兩根長無縫鋼管的兩端上部焊接有兩根短無縫鋼管，構 成一個長邊略低、短邊略高的矩形鋼管框架。定位架1上的兩條短邊的外側邊與軌枕承軌 槽的擋肩內傾斜面相切貼合，定位架1上的兩條長邊的內側邊與軌枕的承軌槽面下兩邊的 外傾斜面相切貼合。定位架ι上的兩根立管2是通過焊接連接板6而固定在定位架1的兩 條短邊上。在兩根立管2之間焊接有提手桿5，在立管2上插接有導向定高帽3。圖2中，導向定高帽3的上端制有外凸沿，該外凸沿用于架設在立管2的上口，實 現道釘定高。在該外凸沿中制有彈性夾持機構4。所述彈性夾持機構4是在導向定高帽3 的管壁上開有橫向通孔，在橫向通孔中裝有鋼珠7和壓縮彈簧8，調壓螺釘9螺紋聯接在橫 向通孔的外端口處。使用本實用新型錨固架的錨固作業工序是1、在砼軌枕(或砼橋枕)的預制錨固孔中封底，灌錨固漿；2、安裝錨固定位架，要求放正、放平；3、將螺旋道釘插入導向定高帽下端管底面，組成螺旋道釘與導向定高帽的組合 體；4、將“組合體”從立管上口插入，要求插到底；5、待錨固漿初凝后，取下錨固架，轉移到下一軌枕進行錨固作業在等待初凝的時 間里，可在另一軌枕上進行上述1-4項的錨固作業，由此實現流水作業。本實用新型可適用于I、II、III型砼軌枕和III型砼橋枕的螺旋道釘錨固施工。
權利要求一種螺旋道釘錨固架，其特征是，在定位架(1)上方固接有兩根立管(2)，在立管(2)上插接有導向定高帽(3)，所述導向定高帽(3)上端的凸沿架設在立管(2)的上口，在所述導向定高帽(3)中設有彈性夾持機構(4)。
2.根據權利要求1所述的螺旋道釘錨固架，其特征是，所述定位架(1)是在兩根長鋼管 的兩端上部焊接有兩根短鋼管所構成的矩形框架；所述立管(2)是通過連接板(6)焊接在 所述定位架(1)的短邊上；在兩根立管(2)之間焊接有提手桿(5)。
3.根據權利要求1所述的螺旋道釘錨固架，其特征是，所述彈性夾持機構(4)是在所述 導向定高帽(3)的管壁上開有橫向通孔，在所述橫向通孔中裝有鋼珠(7)和壓縮彈簧(8)， 調壓螺釘(9)螺紋聯接在所述橫向通孔的外端口處。
專利摘要本實用新型一種螺旋道釘錨固架，其結構是在定位架上方固接有兩根立管，在立管上插接有導向定高帽，所述導向定高帽上端的凸沿架設在立管的上口，在所述導向定高帽中設有彈性夾持機構。本實用新型克服了現有錨固裝置存在的不足，其構造合理，錨固質量高，材料成本低，重量輕，操作方便，并可降低勞動強度，提高錨固生產效率，適于在大修軌枕及新線鋪軌施工過程中推廣和應用。
文檔編號E01B9/12GK201704586SQ20102022779
公開日2011年1月12日 申請日期2010年6月18日 優先權日2010年6月18日
發明者王培生, 賈全金, 趙勤瑞 申請人:趙勤瑞