專利名稱：雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用于隧道無砟軌道施工中的軌道排架，尤其是涉及一種雙 塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架。
背景技術：
無砟軌道是當今世界先進的軌道技術，其優點非常明顯，特別適合高速鐵路發展 的需要，隨著我國鐵路客運專線的蓬勃發展，無砟軌道在不斷推廣應用，發展勢頭迅猛。在 雙塊式無砟軌道施工過程中，必須使用軌道排架進行施工，但是現有的軌道排架均不同程 度地存在結構復雜、組裝工序繁瑣、位置難以準確調整、投資成本高等缺陷和不足。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種雙塊 式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其結構簡單合理、安裝緊湊、拆裝方便且對位調整方 便、調整精度高，能有效解決現有軌道排架所存在的結構復雜、組裝工序繁瑣、位置難以準 確調整、投資成本高等缺陷。為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是一種雙塊式無砟軌道施工 用組裝式軌道排架，其特征在于包括平行布設在兩排雙塊式枕木上的兩根工具軌、由前至 后均勻布設在兩根工具軌外側且位于同一水平線上的3個組合構架和分別安裝在所述組 合構架左右兩側的多個豎向軌排支腿，所述工具軌的長度與需施工道床板標準塊的長度相 同；所述組合構架為以兩根工具軌間的中線為對稱線的左右對稱式結構，組合構架包括上 架體和安裝在所述上架體下方的下架體，所述工具軌和雙塊式枕木均布設在所述上架體和 所述下架體之間。所述組合構架為矩形框架，3個組合構架的結構和大小均相同且相鄰兩個組合構 架間的間距為D，3個組合構架由前至后依次為前側構架、中部構架和后側構架，前側構架 的左端部與工具軌的左端部間的橫向長度為D/2，后側構架的右端部與工具軌的右端部間 的橫向長度為D/2。所述雙塊式枕木與工具軌之間以及工具軌與組合構架之間均通過螺栓進行固定 連接。還包括布設在分別對稱安裝在所述組合構架左右兩側下方的多個豎向軌排支腿。每個組合構架所安裝豎向軌排支腿的數量為兩個，兩個豎向軌排支腿一左一右對 稱布設在組合構架的左右兩側。所述工具軌的長度為6. 25m且每根工具軌下方均勻布設有10根雙塊式枕木。還包括多個分別卡裝在組合構架的左右兩側壁與施工隧道中所設置水溝電纜槽 側壁間的橫向調節器，所述豎向軌排支腿和橫向調節器組成對所述軌道排架的安裝位置進 行精確調整的軌向鎖定器；多個橫向調節器對稱布設在組合構架的左右兩側。所述豎向軌排支腿為通過螺紋連接方式安裝在組合構架上的豎向螺栓，且組合構架的左右兩側對應開有供所述豎向螺栓安裝在螺紋安裝孔。所述橫向調節器包括內端部頂緊固定在組合構架左右兩側壁上的絲杠套筒和同 軸套裝在絲杠套筒內部且外端部卡裝在所述水溝電纜槽側壁上的水平向絲杠。所述橫向調節器與組合構架的上端部相平齊。本實用新型與現有技術相比具有以下優點1、結構簡單、安裝緊湊、設計合理且加工制作簡單、安裝布設方便，投資成本低。2、拆裝方便，各部件間連接方便且組裝后成型的軌道排架結構牢固。3、對位調整方便且調整精度高，具體采用豎向軌排支腿和橫向調節器配合對軌道 排架進行調整，操作簡便且調整精度高。4、實用價值高，能有效推廣適用至相關隧道內所鋪設雙塊式無砟軌道的施工過程 中。綜上所述，本實用新型結構簡單合理、安裝緊湊、拆裝方便且對位調整方便、調整 精度高，能有效解決現有軌道排架所存在的結構復雜、組裝工序繁瑣、位置難以準確調整、 投資成本高等缺陷和不足。下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖2為圖1中除軌道魚尾夾板外的俯視圖。 圖3為本實用新型軌向鎖定器的使用狀態參考圖, 圖4為本實用新型橫向調節器的結構示意圖。 附圖標記說明
1-雙塊式枕木； 3-1-前側構架； 4_豎向軌排支腿
5-2-水平向絲杠
6-軌道魚尾夾板t
2-工具軌；
3-2-中部構架 5-橫向調節器 5-3-銷孔一；
3-組合構架； 3-3-后側構架 5-1-絲杠套筒 5-4-銷孔二 ；
具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括平行布設在兩排雙塊式枕木1上的兩根工具軌 2、由前至后均勻布設在兩根工具軌2外側且位于同一水平線上的3個組合構架3和分別安 裝在所述組合構架3左右兩側的多個豎向軌排支腿4，所述工具軌2的長度與需施工道床板 標準塊的長度相同。所述組合構架3為以兩根工具軌2間的中線為對稱線的左右對稱式結 構，組合構架3包括上架體和安裝在所述上架體下方的下架體，所述工具軌2和雙塊式枕木 1均布設在所述上架體和所述下架體之間。本實施例中，所述組合構架3為矩形框架，3個組合構架3的結構和大小均相同且 相鄰兩個組合構架3間的間距為D，3個組合構架3由前至后依次為前側構架3-1、中部構 架3-2和后側構架3-3，前側構架3-1的左端部與工具軌2的左端部間的橫向長度為D/2， 后側構架3-3的右端部與工具軌2的右端部間的橫向長度為D/2。實際加工制作時，所述矩形框架由多根槽鋼圍成。所述雙塊式枕木1與工具軌2之間以及工具軌2與組合構架3之間均通過螺栓進 行固定連接。同時，本實用新型還包括布設在分別對稱安裝在所述組合構架3左右兩側下 方的多個豎向軌排支腿4。每個組合構架3所安裝豎向軌排支腿4的數量為兩個，兩個豎向 軌排支腿4 一左一右對稱布設在組合構架3的左右兩側。本實施例中，所述工具軌2的長 度為6. 25m且每根工具軌2下方均勻布設有10根雙塊式枕木1。同時，本實用新型還包括 安裝在工具軌2左右兩端部的軌道魚尾夾板6。同時，結合圖3，本實用新型還包括多個分別卡裝在組合構架3的左右兩側壁與施 工隧道中所設置水溝電纜槽側壁間的橫向調節器5，所述豎向軌排支腿4和橫向調節器5組 成對所述軌道排架的安裝位置進行精確調整的軌向鎖定器，多個橫向調節器5對稱布設在 組合構架3的左右兩側。所述豎向軌排支腿4為通過螺紋連接方式安裝在組合構架3上的 豎向螺栓，且組合構架3的左右兩側對應開有供所述豎向螺栓安裝在螺紋安裝孔。如圖4所 示，所述橫向調節器5包括內端部頂緊固定在組合構架3左右兩側壁上的絲杠套筒5-1和 同軸套裝在絲杠套筒5-1內部且外端部卡裝在所述水溝電纜槽側壁上的水平向絲杠5-2。 所述橫向調節器5與組合構架3的上端部相平齊。所述橫向調節器5的內端部上設置有凹 字形卡裝件，所述橫向調節器5通過凹字形卡裝件卡裝在軌道排架上。實際組裝時，先將兩根工具軌2固定安裝在兩排雙塊式枕木1且保證工具軌2與 雙塊式枕木1呈垂直布設，再將3個組合構架3安裝在兩根工具軌2上，隨后在所述組合構 架3左右兩側分別安裝豎向軌排支腿4，便完成一榀軌道排架的組裝。本實用新型鋪設完成 后對其安裝位置進行對位調整時，采用豎向軌排支腿4對本實用新型的高低和水平度進行 調整，采用橫向調節器5對本實用新型的軌道中線及軌向進行調整。在雙塊式無砟軌道道 床板的施工過程中，每完成一榀軌道排架對位調整后，便及時按要求的順序安裝軌道排架 前后兩端部(具體是安裝在兩根工具軌2的前后兩端部)的軌道魚尾夾板6，以完成相鄰兩 榀軌道排架中的工具軌2間的對位連接。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型作任何限制，凡是根 據本實用新型技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更以及等效結構變化，均仍 屬于本實用新型技術方案的保護范圍內。
權利要求一種雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于包括平行布設在兩排雙塊式枕木(1)上的兩根工具軌(2)、由前至后均勻布設在兩根工具軌(2)外側且位于同一水平線上的3個組合構架(3)和分別安裝在所述組合構架(3)左右兩側的多個豎向軌排支腿(4)，所述工具軌(2)的長度與需施工道床板標準塊的長度相同；所述組合構架(3)為以兩根工具軌(2)間的中線為對稱線的左右對稱式結構，組合構架(3)包括上架體和安裝在所述上架體下方的下架體，所述工具軌(2)和雙塊式枕木(1)均布設在所述上架體和所述下架體之間。
2.按照權利要求1所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于所述 組合構架(3)為矩形框架，3個組合構架(3)的結構和大小均相同且相鄰兩個組合構架(3) 間的間距為D，3個組合構架(3)由前至后依次為前側構架(3-1)、中部構架(3-2)和后側構 架(3-3)，前側構架(3-1)的左端部與工具軌(2)的左端部間的橫向長度為D/2，后側構架 (3-3)的右端部與工具軌(2)的右端部間的橫向長度為D/2。
3.按照權利要求1或2所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于 所述雙塊式枕木(1)與工具軌(2)之間以及工具軌(2)與組合構架(3)之間均通過螺栓進 行固定連接。
4.按照權利要求1或2所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于 還包括布設在分別對稱安裝在所述組合構架(3)左右兩側下方的多個豎向軌排支腿(4)。
5.按照權利要求4所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于每個 組合構架(3)所安裝豎向軌排支腿(4)的數量為兩個，兩個豎向軌排支腿(4) 一左一右對 稱布設在組合構架(3)的左右兩側。
6.按照權利要求1或2所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于 所述工具軌(2)的長度為6. 25m且每根工具軌(2)下方均勻布設有10根雙塊式枕木(1)。
7.按照權利要求4所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于還包 括多個分別卡裝在組合構架(3)的左右兩側壁與施工隧道中所設置水溝電纜槽側壁間的 橫向調節器(5)，所述豎向軌排支腿(4)和橫向調節器(5)組成對所述軌道排架的安裝位置 進行精確調整的軌向鎖定器；多個橫向調節器(5)對稱布設在組合構架(3)的左右兩側。
8.按照權利要求4所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于所述 豎向軌排支腿(4)為通過螺紋連接方式安裝在組合構架(3)上的豎向螺栓，且組合構架(3) 的左右兩側對應開有供所述豎向螺栓安裝在螺紋安裝孔。
9.按照權利要求7所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于所 述橫向調節器(5)包括內端部頂緊固定在組合構架(3)左右兩側壁上的絲杠套筒(5-1) 和同軸套裝在絲杠套筒(5-1)內部且外端部卡裝在所述水溝電纜槽側壁上的水平向絲杠 (5-2)。
10.按照權利要求7所述的雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，其特征在于所述 橫向調節器(5)與組合構架(3)的上端部相平齊。
專利摘要本實用新型公開了一種雙塊式無砟軌道施工用組裝式軌道排架，包括平行布設在兩排雙塊式枕木上的兩根工具軌、由前至后均勻布設在兩根工具軌外側且位于同一水平線上的3個組合構架和分別安裝在所述組合構架左右兩側的多個豎向軌排支腿，工具軌的長度與需施工道床板標準塊的長度相同；組合構架為以兩根工具軌間的中線為對稱線的左右對稱式結構，組合構架包括上架體和安裝在所述上架體下方的下架體，工具軌和雙塊式枕木均布設在所述上架體和所述下架體之間。本實用新型結構簡單合理、安裝緊湊、拆裝方便且對位調整方便、調整精度高，能有效解決現有軌道排架所存在的結構復雜、組裝工序繁瑣、位置難以準確調整、投資成本高等缺陷和不足。
文檔編號E01B29/05GK201620321SQ20102017387
公開日2010年11月3日 申請日期2010年4月28日 優先權日2010年4月28日
發明者吳信軍, 張廣耀, 桂建軍, 王永鋒, 薛俊峰 申請人:中鐵二十局集團有限公司;中鐵二十局集團第一工程有限公司;中鐵二十局集團第六工程有限公司;中鐵二十局集團第四工程有限公司