專利名稱：鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂本實用新型屬于鐵路客運列車臥鋪車廂的改進(jìn)，涉及一種鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪 車廂
背景技術(shù)：
目前在鐵路客運中長期廣泛采用都是傳統(tǒng)的單側(cè)橫向排列的布局形式，在這種布 局形式的鋪位隔檔內(nèi)，人員密集空氣流通差，疾病傳播機(jī)會多，旅客之間幾乎無隱私可言， 防盜及緊急剎車時安全性能差，以及列車在高速行駛轉(zhuǎn)彎時因車廂偏載而造成的車廂離心 力大和車輪因長期偏載造成的兩邊車輪磨損不一等問題
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目地就是提供一種旅客擁有相對個人空間，人員密度小，疾病傳播 機(jī)率小，安全性能好，人性化和文明程度高的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂實現(xiàn)本實用新型的解決方案是在車廂1的通道2的兩側(cè)設(shè)有由縱隔板3和橫豎隔 板4構(gòu)成的臥鋪間5在縱隔板4上設(shè)有百葉窗6和推拉窗7及推拉門滑道8，滑道8上安裝有推拉門9在臥鋪間5內(nèi)縱向設(shè)有二層或三層鋪位10，在中鋪的下面懸掛有顯示屏支架11和 顯示屏12及夾層小桌13，在夾層小桌內(nèi)放置有DVD或電腦14，在縱隔板4的內(nèi)側(cè)安裝有活 動翻轉(zhuǎn)凳15和活動翻轉(zhuǎn)桌16，在橫豎隔板4上還裝有翻轉(zhuǎn)腳瞪踏板17行李架18設(shè)置在通道2的上方，行李架18中間由隔板19隔開供兩邊的旅客使用圖中1—車廂，2——通道，3——橫隔板，4——豎隔板，5——臥鋪間，6——百葉 窗，7——推拉窗，8——推拉門滑道，9——推拉門，10——鋪位，11——顯示屏支，12——顯 示屏，13夾層小桌，14—DVD機(jī)或電腦，15——活動翻轉(zhuǎn)凳，16——活動翻轉(zhuǎn)桌，17——翻轉(zhuǎn) 腳蹬，18——行李架，19——隔板，20——窗戶，21——拉手，22——車輪
圖1是車廂的外觀示意圖(局部)圖2是車廂的橫截面圖(局部)圖3是車廂的A-A剖視俯視圖(局部)圖4是車廂B-B剖視左視圖(局部)圖5是車廂C-C剖視左視圖(局部)本實用新型的優(yōu)點是車廂鋪位設(shè)計科學(xué)合理，體現(xiàn)和滿足了現(xiàn)代社會旅客對旅行 環(huán)境、人文化、人性化、健康、安全的多方需求，同時也為適應(yīng)鐵路客運的高速發(fā)展提供了一 定的條件。
具體實施方式
旅客在進(jìn)入車廂1后設(shè)通道走到各自的臥鋪間前，然后推開推拉門9進(jìn)入臥鋪間5內(nèi)，在將行李放入行李架16后，再推閉推拉門9，然后中、上鋪旅客沿翻轉(zhuǎn)腳蹬17進(jìn)入鋪 位，通風(fēng)時可打開推拉窗7，當(dāng)中、上鋪旅客下來活動時，可打開活動翻轉(zhuǎn)凳15和活動翻轉(zhuǎn) 桌16使用，也可打開V⑶機(jī)或電腦14，欣賞影像或音樂節(jié)目。
權(quán)利要求一種鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是在車廂(1)的通道(2)的兩側(cè)設(shè)有由縱隔板(3)和橫豎隔板(4)構(gòu)成的臥鋪間(5)，在通道(2)的上方設(shè)置有行李架(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所說在的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是在所說的縱隔板 (3)上設(shè)有百葉窗(6)和推拉窗(7)及推拉門滑道(8)，滑道⑶上安裝有推拉門(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所說的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是在所說的在臥鋪間 (5)內(nèi)縱向設(shè)有二層或三層鋪位(10)，在中鋪的下面懸掛有顯示屏支架(11)和顯示屏(12) 及夾層小桌(13)，在夾層小桌內(nèi)放置有DVD或電腦(14)，在側(cè)豎隔板(4)的內(nèi)側(cè)安裝有活 動翻轉(zhuǎn)凳(15)和活動翻轉(zhuǎn)桌(16)，在橫豎隔板(4)上還裝有翻轉(zhuǎn)腳蹬踏板(17)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所說的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是所說的行李架(18)設(shè) 置在通道⑵的上方，行李架(18)中間由隔板(19)隔開，供兩邊的旅客使用。
專利摘要一種鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，屬于鐵路旅客運列車臥鋪車廂的改進(jìn)，本實用新型是將客車臥鋪車廂的通道設(shè)置在中間，在通道兩側(cè)設(shè)置有由縱隔板及橫隔板構(gòu)成的單獨廂式臥鋪間，在通道的上方設(shè)有行李架，并且臥鋪鋪位是縱向布局，本實用新型的優(yōu)點是鋪位設(shè)計空間科學(xué)合理，能使旅客擁有相對獨立的個人空間、和疾病傳播機(jī)率小、安全性能好、人性化和文明程度高的車廂鋪位，也可設(shè)計成單人間、雙人間、席/鋪間等多種布局形式，以體現(xiàn)和滿足現(xiàn)代社會旅客對旅行環(huán)境、人文文化、人性化、健康、安全的多方需求，同時也為客車技術(shù)能適應(yīng)鐵路客運的快速告訴發(fā)展創(chuàng)造了一定的條件。
文檔編號B61D1/08GK201703380SQ20102012564
公開日2011年1月12日 申請日期2010年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月9日
發(fā)明者趙潤生 申請人:趙潤生