專利名稱：無渣軌道道床吸聲板的制作方法
技術領域：
本發明所屬環保吸聲材料技術領域，特別涉及一種專為無渣軌道鐵路使用的，能有效吸收列車高速行駛中列車與鋼軌間產生噪聲的新型材料，一種無渣軌道道床吸聲板。 (用木屑混凝土材料制成的新型吸聲材料)。
背景技術：
公知，目前隨著高速鐵路的發展，噪聲的影響也隨著火車速度的不斷提高而提高，特別是在人口密集區已嚴重影響到人們的身心健康，當高速火車經過學校，住宅區，商業區，辦公區，醫院等等敏感地區時，其對社會造成的傷害和影響已達到非治理不可的程
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發明內容
為了克服噪音對人們的傷害和污染，本發明提供一種鐵路用無渣軌道道床吸聲板來解決上述中存在地問題，(該吸聲用木屑混凝土板，能有效的吸收由行駛中的列車和鋼軌間發出的噪聲，降低燥音對周邊環境的破壞。)本發明解決問題所采用的技術方案是無渣軌道道床吸聲板由木屑和水泥構成。 木屑與木屑間在吸聲板中形成不規則狀自由排列，木屑間形成不規則孔隙。因此具有較好的吸音效果。(由于板面具有較高的孔隙率，使無渣軌道道床吸聲板作為吸收噪聲的材料時，噪聲將由于吸聲板的吸收，使噪聲在木屑板的孔隙中消耗其聲能，達到吸聲降噪的目的。)1.本發明一種無渣軌道道床吸聲板由木屑和水泥及其它外加劑經高壓壓制成，其特征是均布的木屑和水泥吸聲板的表面具有均勻的孔隙分布。2.本發明無渣軌道道床吸聲板可直接安裝在鐵路無渣軌道軌道板上。3.本發明無渣軌道道床吸聲板由木屑和水泥及其它外加劑經高壓壓制成形，具有較高的孔隙率和強度，其結構為木屑混凝土。4.本發明無渣軌道道床吸聲板具有不同的幾何形狀及不同厚度尺寸的特征。本發明的目的在于，由水泥和木屑所組成的無渣軌道道床吸聲板具有吸音效果好，重量輕，強度高，能抵抗列車高速行駛中風壓，振動對吸聲板的破壞，能根據安裝尺寸和施工中要求對該材料進行任意形狀切割，打孔和再加工。本發明的有益效果是當噪音聲波傳遞到該材料時，會被該材料上分布的眾多空隙所吸收消化而分解減弱，達到消除噪音和降低噪音污染的目的。
具體實施例方式本發明無渣軌道道床吸聲板均由專用設備加工制造，吸聲板材料也由木屑和水泥及其外加劑按配方比例充分混合經高壓壓制成形。生產中要求木粗細比例均勻，材料經混和，強制攪拌使水泥等膠凝材料能夠均勻的附著在每根木纖維上，使生產出來的吸聲板將
3所有木屑之間的空隙都給予充分的保留，這樣使吸聲用水泥木屑板在聲波進入時能夠最大限度的消耗聲波的能量，達到降噪吸聲的作用，無渣軌道道床吸聲板具有板面孔隙率高，吸聲性能好，強度高的特性。 根據噪聲源的不同無渣軌道道床吸聲板可加工成不同的厚度，切割成不同的形狀安裝在其它噪聲源的周邊形成聲屏障，使噪音在聲屏障內就得到有效的減弱，從而達到吸聲降噪的目的。
權利要求
1.一種無渣軌道道床吸聲板，由木屑和水泥及其它外加劑經高壓壓制成，其特征是 板面均勻分布的木屑間隙使吸聲板的表面具有較高的孔隙率和強度。
2.根據權利要求1所述的無渣軌道道床吸聲板，其特征是，無渣軌道道床吸聲板安裝在鐵路無渣軌道軌道板上
3.根據權利要求1所述的無渣軌道道床吸聲板，其特征是，吸聲板由木屑和水泥及其它外加劑經高壓壓制成形，具有較高的孔隙率和強度，其結構為木屑混凝土。
4.根據權利要求1所述的無渣軌道道床吸聲板，其特征是，吸聲板具有不同的幾何形狀及不同厚度尺寸的特征。
全文摘要
一種由木屑和水泥及其它外加劑經高壓壓制成的無渣軌道道床吸聲板，主要解決高速列車行駛中列車與鋼軌間產生噪聲問題。它具有吸音效果好，重量輕，強度高，能抵抗列車高速行駛中風壓，振動對吸聲板的破壞作用，最終達到促使噪聲在木屑板的孔隙中消耗其聲能，達到吸聲降噪的目的。
文檔編號E01B19/00GK102337708SQ20101023257
公開日2012年2月1日 申請日期2010年7月21日 優先權日2010年7月21日
發明者張洪德, 張濱 申請人:張洪德, 張濱