專利名稱：索道設備的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種索道設備。
背景技術：
索道設備允許乘客(通常為滑雪者)沿坡度向上被傳送。現在，存在多種類型索道設備。特別提及的是拖拉提升型的、升降椅型的、吊艙和纜車型的設備。索道設備通常包括由牽引纜索連接的用于乘客的上客點和下客點，該牽引纜索由塔支撐并具有閉環形式。諸如座椅或艙室的運載工具經由抱索器懸掛在承載器或牽弓I纜索上；纜索由塔支撐并借助于滑輪被驅動，以使運載工具向前移動。索道設備必須以高的安全水平運輸大量乘客。如果索道設備為升降椅類型，則運載工具是可拆或不可拆的椅子。在第一種情況下，每個椅子在經過上客點或下客點時可脫離，即可與主牽引纜索分開。然后，將椅子引導到旁軌上，在該旁軌上，椅子的移動速度更加受限制。因此，在對于乘客使用的舒適附加地改善的情況下，乘客的等客或下客能夠以具有較強的安全性的方式出現。在第二種情況下，如果椅子不可拆，則它們即使在登客點和下客點也仍然保持在纜索上。因此，由于不需要拆卸系統，所以這種設備的復雜性降低。就一切情況而論，椅子在地面上方、通常在地面上方相當的高度處移動。因此，必須確保每個乘客(尤其是孩子)不能意外地從護欄上方或下方跌落。為此目的，已知使用諸如在文獻W02007/135256中描述的保持系統。這種保持系統包括布置在每個椅子上的磁性構件，該磁性構件與由在椅子上被運輸的乘客穿戴的可磁化元件協同工作，以便當椅子在下客點外移動時保持乘客，以及當椅子經過下客點時釋放所述乘客。所述保持系統還包括第一電耦合裝置，其電連接至磁性構件并布置在椅子上； 和第二電耦合裝置，其接收電流并布置在下客點處，以便當椅子經過所述下客點時與第一電耦合裝置協同工作。磁性構件布置成當其沒有電流時保持乘客，并且當其接收電流時釋放乘客。這樣，確保配備有可磁化元件的乘客被保持在椅子上。因此，限制跌落的危險。布置在下客點處的第二電耦合裝置由接觸電刷形成。通常使用的接觸電刷需要第一電耦合裝置在下客點處的正確定位、進而需要椅子在下客點處的正確定位。如果椅子可拆，則能獲得所述定位。在該情況下，椅子的擺動運動在拆下椅子的登客點和下客點處是有限的。另一方面，這種接觸電刷更加難以用于升降椅不可拆的索道設備中。在該情況下， 擺動運動范圍相對大，并且其難以建立接觸電刷與第一電接觸裝置之間的正確接觸。另外， 存在劣化所述接觸裝置與接觸電刷的可能性。另外，可證明對向乘客傳送信號(例如與安全相關的信號)是有用的。
發明內容
在該技術背景下，本發明的一個目的是提出對索道設備運載工具的電流順次供應、尤其地對于磁性保持系統的電流順次供應。本發明涉及一種索道設備，所述索道設備尤其包括用于引導和驅動空中承載器和牽引纜索的裝置，在該空中承載器和牽引纜索上懸掛有運載工具，并且該索道設備包括至少一個登客點和至少一個下客點。該索道設備還包括用于向運載工具順次供應電流的裝置，該裝置包括連接至低壓電源的固定電導體，包括布置在空中纜索的引導與驅動裝置中的至少一個上的多根柔性導電接觸導線，以及位于運載工具上的可動導體，從而在可動導體與固定電導體接觸時允許建立電接觸。因此，采用本發明，當運載工具在引導運載工具的承載器/牽引纜索的裝置(即在登客端或下客端處的塔或滑輪)附近通過時，能夠確保對索道設備的運載工具(例如升降椅或吊艙)的可靠、簡單且成本低的電力供應。因此，能夠確保電到索道的運載工具的點供應的事實為改善乘客的安全性和/或舒適提供相當大的可能性。例如，能夠設想當運載工具在登客端之后的第一塔附近通過時利用將電信號饋送在運載工具上的電子裝置的優點， 該電子裝置發出向乘客提醒諸如降下護欄等的一些安全規程的聲音信號。同時，當運載工具在最后的塔附近通過時，可觸發向乘客提醒正接近下客端的消息。在一個尤其有利的實施例中，本發明涉及一種索道設備，該種索道設備配備有包括至少一個磁性構件的保持系統，所述磁性構件布置在運載工具的椅子上并設計成與坐在椅子上的乘客穿戴的可磁化元件協同工作，以便當椅子在下客點外移動時保持乘客，和當椅子經過下客點時釋放所述乘客。還進行規定使得可動電導體連接至磁性構件，并且固定電導體布置在下客點處，使得可動導體在椅子進入下客點時與固定電導體接觸并使磁性構件通電，以便建立反抗可磁化元件的場的電磁場。這樣，柔性電接觸元件在椅子的擺動運動的情況下能夠補償第一電耦合裝置相對于第二電耦合裝置的任何不良定位。因此，這種保持裝置能夠用于升降椅可拆或不可拆的索道設備。根據一種可能，固定電導體包括第一接觸元件，第一接觸元件包括布置在運載工具的路徑的一側的、由導電材料制成的多根柔性導電接觸導線。根據另一種可能，固定電導體包括第一和第二接觸元件，第一和第二接觸元件包括彼此面對地布置在運載工具的路徑的任一側的、由導電材料制成的多根柔性導電接觸導線。在一個實施例中，導線由碳纖維制成。更具體地說，磁性構件包括第一和第二電極，第一和第二電極用于當椅子經過下客點時或者當椅子通過索道設備的軌道上的塔或其他元件時，分別連接至第一和第二接觸元件。根據一種第一可能，磁性構件包括第一和第二電極，所述電極中的一個電極用于當椅子經過下客點時電連接至單接觸元件，所述電極中的另一電極接地，例如經由椅子的金屬框架或經由承載所述椅子的金屬纜索。在一個實施例中，所述設備包括用于安裝在椅子的聯接臂上的絕緣材料的套管，在該套管的外側上，至少一個導體布置并電連接至磁性構件，固定地安裝在下客點處的接觸元件靠在該至少一個導體上。根據一種可能，所述磁性構件包括永磁體，其能夠保持乘客的可磁化元件；和電磁體，該電磁體在通電時產生的磁場反抗永磁體的磁場。
為了正確地理解本發明，結合作為示例的示意性附圖給出對本發明的說明，其中， 所述附圖示出用于索道設備的此種安全系統的一個實施例。圖1是纜索設備的示意性俯視圖；圖2是配備有本發明保持系統的椅子的透視圖；圖3是從俯視角度觀察得到的配備有所述保持系統的下客點的放大視圖；圖4是本發明的實施例的變體的與圖3對應的視圖。
具體實施例方式如在圖1中所能看到的，升降椅型的索道設備本身眾所周知地包括至少一個通常位于高海拔處的終端1和通常位于低海拔處的終端2，每個終端1、2均分別包括用于乘客的登客點3和下客點4。終端1、2由形成閉環的空中承載器與牽引纜索5聯接；纜索5由滑輪6驅動。纜索5由附圖中未圖示的塔支撐。在大多數情況下，僅使用較低終端2的登客點3和較高終端1的下客點4，索道用于上坡。有時可能需要使用索道下坡。多個規則地間隔開的椅子8從牽引纜索5懸掛下來并固定地連接至牽引纜索5。 在附圖中圖示的實施例中，椅子8是不可拆卸的，即它們不能與牽引纜索5脫開接合。如圖2所圖示地，每個椅子8均包括形成椅背10和座椅11的金屬框架9、以及用于將框架9附接至牽引纜索5的聯接臂12。聯接臂12包括布置在牽引纜索5下方并靠近牽引纜索5的大致豎直的部分13。護欄14通過樞軸安裝在框架9上；這樣，一旦一個或多個乘客15就坐，可降下護欄14，以防止乘客從椅子8向前掉出。當椅子8到達下客點4時，升起護欄14，以允許乘客離開椅子。椅子的靠背10配備有可包括永磁體和/或電磁體的磁性構件16。從文獻 W02007/135256已知這種磁性構件。所述電磁體設計成使得當被通電時，其能產生與永磁體的磁場相反的磁場。乘客配備有可磁化元件17。可磁化元件指的是如下的所有元件在受到的磁場 (尤其是由上述磁性構件16的永磁體所產生的磁場)作用時能被磁化的元件。可磁化元件 17位于乘客15的后背的高度處。該可磁化元件17可結合到乘客的衣服中，或嵌入在由乘客穿戴的背圍(dorsal bib)中。在運載工具上，可動導體如下地形成在椅子8的聯接臂12的豎直區13上安裝由例如合成材料的絕緣材料制成的套管 18。在絕緣套管18的外壁上安裝兩個半圓柱形的銅導體20、21。兩個導體20、21彼此分開，以便形成兩個單獨的電接觸區。每個導體20、21均經由電纜22連接至電磁體的電極。當在所述接觸區20、21之間施加電壓時，電磁體通電并反抗永磁體的磁吸引力。在每個下客點4處，索道設備包括固定導體。該固定導體由彼此面對地布置在聯接臂12的理論軌道T的任一一側的第一和第二接觸元件23J4形成。每個接觸元件23J4均包括例如由碳纖維制成的多根柔性的導電接觸導線25。如在圖3中所能看到的，在每個接觸元件23J4的導線25的自由端之間設置空間26。每個接觸元件23、24連接至低壓電源的電極27、27。所述設備的運行方式如下。在登上索道設備時，乘客15在低海拔終端2的登客點4處等待下一個升降椅8。當椅子8進入登客點3時，乘客15坐在座位11上并向后平靠椅子的靠背部10。 由于電磁體沒有被供以電流，所以永磁體產生的磁場足以使可磁化元件17靠著磁性構件 16并將該可磁化元件17保持在該位置。然后，乘客15保持靠在椅子8的靠背部10上。作為附加的安全措施，乘客降下護欄14，并且椅子離開登客點3并且被向高海拔終端1處的下客點4引導。在椅子8到達該點4之前，乘客升起護欄14。乘客在由磁性構件16施加在可磁化元件17上的引力的作用下保持靠著椅子靠背10。當椅子8到達所述下客點14時，聯接臂12 (更特別地所述聯接臂12的部分13)進入設置在接觸導線25之間的空間26。接觸元件23的導線25的自由端與接觸區20接觸， 且接觸元件M的導線25的自由端與接觸區21接觸。更特別地，導線25能容易地變形，并因此即使聯接臂12沒有精確地定位其理論軌道T上也能確保良好的電接觸。當椅子8經受擺動運動時是這樣的情況。因此，使用接觸電刷23J4使得允許所述臂的任何偏置定位， 而且不存在保持系統中的一些部件劣化的危險。這樣，電磁體被通電并產生反抗永磁體磁場的磁場。因此，將可磁化元件17與磁性構件16分開所需的力幾乎為零、或正好為零。因此，乘客15能夠從椅子8出來并離開下客點4。在上文中描述的保持系統還可用于包括可拆椅子的升降椅。根據本發明的實施例的一個變體，電磁體的電極中的一個電極可接地至金屬框架 9或接地至牽引纜索5，而另一電極連接至安裝在絕緣套管18上的單接觸區。在該情況下， 能夠如圖4中所圖示地使用單接觸電刷，或者替代性地能夠使用連接至同一個通電電極的兩個電刷。另外，柔性導線或導線可與護欄14的釋放或鎖定裝置協同工作，使得當椅子8進入下客點4時釋放護欄14，并當所述椅子離開該點4時鎖定護欄14。本發明顯然不局限于以上作為示例描述的保持系統唯一實施例，而是包括所述保持系統的所有變體。尤其設想將本發明應用于門的打開和關閉，護欄的鎖定和解鎖，光和/或聲音消息的觸發；
對椅子上電氣系統的電流供應；存在檢測。
權利要求
1.一種索道設備，特別地包括用于引導和驅動空中承載器和牽引纜索(5)的裝置，其中在所述空中承載器和牽引纜索( 上懸掛有運載工具，所述索道設備包括至少一個登客點和至少一個下客點，其特征在于，所述索道設備進一步包括用于向運載工具順次供應電流的裝置，所述用于向運載工具順次供應電流的裝置包括連接至低壓電源的固定電導體， 以及位于所述運載工具上的可動導體，其中，所述固定電導體包括布置在所述空中纜索引導與驅動裝置中的至少一個上的多根柔性導電接觸導線(25)，從而在所述可動導體與所述固定電導體的所述接觸導線接觸時允許建立電接觸。
2.根據權利要求1所述的索道設備，配備有包括至少一個磁性構件(16)的保持系統， 所述磁性構件(16)布置在運載工具的椅子(8)上，并設計成與由坐在椅子(8)上的乘客 (15)穿戴的可磁化元件(17)協同工作，以便當所述椅子(8)在下客點(4)外移動時保持所述乘客(15)，以及當所述椅子(8)經過所述下客點(4)時釋放所述乘客(15)，其特征在于，所述可動電導體連接至所述磁性構件(16)，并且所述固定電導體布置在所述下客點 (4)處，使得在所述椅子進入所述下客點時所述可動導體與所述固定電導體接觸，并對所述磁性構件(16)通電，以建立與所述可磁化元件(17)的場相反的電磁場。
3.根據權利要求1或2所述的索道設備，其特征在于，所述固定電導體包括第一接觸元件，所述第一接觸元件包括布置在所述運載工具的軌道的一側上的、由導電材料制成的多根柔性導電接觸導線05)。
4.根據權利要求3所述的索道設備，其特征在于，所述固定電導體包括第一和第二接觸元件，所述第一和第二接觸元件包括彼此面對地布置在所述運載工具的軌道的任一側上的、由導電材料制成的多根柔性導電接觸導線05)。
5.根據權利要求1至4中任一項所述的索道設備，其特征在于，所述導線05)由碳纖維或其它導電材料制成。
6.根據權利要求2至5中任一項所述的索道設備，其特征在于，所述磁性構件(16)包括第一和第二電極，所述第一和第二電極用于當所述椅子(8)經過所述下客點時或者當所述椅子(8)臨近地經過所述索道設備的所述纜索的軌道上的塔或其它元件時，分別連接至所述第一和第二接觸元件03、對)。
7.根據權利要求2至5中任一項所述的索道設備，其特征在于，所述磁性構件(16)包括第一和第二電極，所述電極中的一個電極用于當所述椅子(8)經過所述下客點時電連接至單接觸元件(23)，所述電極中的另一電極接地，例如經由所述椅子(8)的金屬框架(9)或經由所述椅子(8)的所述金屬牽引纜索(5)。
8.根據權利要求2至7中任一項所述的索道設備，其特征在于，所述索道設備包括絕緣材料的套管(18)，所述套管用于安裝在所述椅子(8)的聯接臂(12、13)上，在所述套管 (18)的外側上，至少一個導體O0、21)布置并電連接至所述磁性構件(16)，固定地安裝在所述下客點(4)處的所述接觸元件(23、24)靠在所述至少一個導體O0、21)上。
9.根據權利要求1至6中任一項所述的索道設備，其特征在于，所述磁性構件(16)包括永磁體，所述永磁體能夠保持所述乘客的所述可磁化元件；以及電磁體，所述電磁體在通電時產生的磁場與所述永磁體的磁場相反。
全文摘要
本發明涉及一種滑雪設施，所述滑雪設施特別地包括用于引導和驅動高架承載和牽引纜索(5)的裝置，其中在所述空中承載器和牽引纜索(5)上懸掛有運載工具，所述索道設備包括至少一個登客區域(4)和至少一個下客區域。根據本發明，所述設施還包括用于向運載工具(8)順次供應電能的裝置，所述用于向運載工具順次供應電能的裝置包括連接至低壓電源的固定電導體(23、24)，以及位于所述運載工具(8)上的可動導體(20、21)，其中，所述固定電導體包括布置在用于引導與驅動高架纜索(5)的裝置中的至少一個上的多根柔性導電接觸導線(25)，從而在所述可動導體(20、21)與所述固定電導體(23、24)的所述接觸導線(25)接觸時允許建立電接觸。
文檔編號B61B12/06GK102202950SQ200980144345
公開日2011年9月28日 申請日期2009年11月4日 優先權日2008年11月5日
發明者克里斯托夫·塔布蘭, 諾埃爾·布朗東 申請人:索米塔爾公司