專利名稱：鐵路鋼軌多功能電動除銹車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路信號維護設備技術領域，具體地說是一種鐵路鋼軌多功能電
動除銹車。
背景技術：
在鐵路信號車站集中聯鎖設備中，軌道電路是主要的設備之一，它是以鐵路線路 的兩根鋼軌作為導體，用以檢查有無車列、列車占用信息，以實現地面與列車間傳遞信息， 保證行車安全。鋼軌暴露于室外，受雨水、潮濕、灰塵等因素影響，鋼軌表面很容易生銹或被 粉塵覆蓋，當列車輪對進入軌道電路區段后，列車輪對難于將鋼軌短路，軌道電路存在分路 不良隱患，影響軌道電路靈敏度，不能及時反映列車占用信息，給列車運行帶來安全隱患。 為解決這一隱患就要進行鋼軌除銹，傳統的除銹方式是用砂布或鐵刷由人打磨，勞動強度 大、效率低；機車壓道除銹方式，除銹效果差，能源浪費大，兩種方式都不能適應現代高效快 速的鐵路運輸需要。
發明內容針對傳統除銹方式的不足，特提供一種結構簡單，操作靈活、方便，除銹效果好、效 率高的鐵路鋼軌多功能電動除銹車。本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是本 實用新型有一走行框架，走行框架上設有扶手，走行框架下設置引輪，走行框架上設置發電 機、磨光機、電吹風機及配電工具箱，發電機的輸出端分別接磨光機、電吹風機的電源輸入 端。磨光機上采用鋼絲圓刷，電吹風機可及時吹走浮銹，使除銹效果更好。磨光機及電吹風 機的電源由便攜式發電機提供。 本實用新型適用于多種類型的鋼軌，操作簡單輕巧，使用方便，除銹效率高、效果 好，提高了軌道電路靈敏度，保證了列車運行安全。
圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖2是本實用新型的應用于鋼軌的示意圖。 圖中1、走行框架，2、扶手，3、引輪，4、發電機，5、磨光機，6、電吹風機，7、配電工具 箱，8、鋼軌。
具體實施方式參照附圖，本實用新型有一走行框架l，走行框架1上設有扶手2，走行框架1下設 置引輪3，走行框架1上設置發電機4、磨光機5、電吹風機6及配電工具箱7，發電機4的輸 出端分別接磨光機5、電吹風機6的電源輸入端。磨光機5上采用鋼絲圓刷。
權利要求一種鐵路鋼軌多功能電動除銹車，其特征在于該鐵路鋼軌多功能電動除銹車有一走行框架(1)，走行框架(1)上設有扶手(2)，走行框架(1)下設置引輪(3)，走行框架(1)上設置發電機(4)、磨光機(5)、電吹風機(6)及配電工具箱(7)，發電機(4)的輸出端分別接磨光機(5)、電吹風機(6)的電源輸入端。
2. 按照權利要求l所說的鐵路鋼軌多功能電動除銹車，其特征在于磨光機(5)上采用 鋼絲圓刷。
專利摘要本實用新型涉及一種鐵路鋼軌多功能電動除銹車，其特征在于本實用新型有一走行框架(1)，走行框架(1)上設有扶手(2)，走行框架(1)下設置引輪(3)，走行框架(1)上設置發電機(4)、磨光機(5)、電吹風機(6)及配電工具箱(7)，發電機(4)的輸出端分別接磨光機(5)、電吹風機(6)的電源輸入端，磨光機(5)上采用鋼絲圓刷，本實用新型適用于多種類型的鋼軌，操作簡單輕巧，使用方便，除銹效率高、效果好，提高了軌道電路靈敏度，保證了列車運行安全。
文檔編號E01B31/02GK201546146SQ20092002594
公開日2010年8月11日 申請日期2009年5月27日 優先權日2009年5月27日
發明者亓新華, 孫海峰, 崔志剛, 張建敏, 李毅, 王春海 申請人:萊蕪鋼鐵集團有限公司