專利名稱：用于鐵路軌枕的鐵軌錨固件隔離器的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種與鐵軌錨固件一起使用的隔離器，特別涉及與混 凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器。
背景技術：
在鐵軌的安裝和運行中，標準的鐵軌緊固件是被釘入位于鐵軌兩 側的木頭軌枕中的大釘。這樣的布置旨在使鐵軌之間的橫向間距保持 標準距離。還使用鋼軌墊板作為對抗橫向和豎直方向力的支撐墊。
由于在某些鐵軌設施中采用混凝土軌枕，這帶來了特殊的問題。 一些與混凝土軌枕一起使用以限制和控制鐵軌的方法在美國專利第
5016816、 7147169和7374110中示出。
鐵軌安裝在混凝土軌枕上所帶來的特別的問題是在采用彈性緊固 件固定時鐵軌的縱向移動。鐵軌錨固件可以用于限制這樣的鐵軌縱向 移動(這種移動典型地發生在火車加速和減速過程中，或者由于溫度 改變而膨脹和收縮時)。然而，鋼軌錨固件與混凝土軌枕之間的磨損將 磨蝕并最終損壞混凝土軌枕。
發明內容
對應地，本發明的目的在于提供一種與鐵軌錨固件一起使用的改 進的隔離器，該隔離器尤其適于與混凝土軌枕一起使用。
本發明提供一種隔離器，該隔離器特別適合于與在鐵軌安裝于混 凝土軌枕上的應用場合中使用的鐵軌錨固件一起使用。該隔離器保護 混凝土軌枕不因鐵軌縱向移動而損害，該縱向移動是由于溫度改變而 引起的膨脹和收縮、火車的加速和減速而導致。
在一個實施例中，該隔離器由建筑用塑料構成，并包括前面部和后面部。該前面部和后面部均包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣 和側緣。頂部和底部連接前面部和后面部。支撐部從后面部與底部相 交處延伸。該鐵軌錨固件隔離器設計用于嵌入在混凝土鐵路軌枕中。
在圖中
圖1是根據本發明實施例的安裝在鐵路軌枕中的鐵軌錨固件隔離 器的部分剖面的端視圖2是根據本發明實施例的鐵軌的部分剖面的端視圖，其中鐵軌 錨固件和鐵軌錨固件隔離器安裝在鐵路軌枕中；
圖3是根據本發明實施例的安裝在鐵路軌枕中的鐵軌錨固件隔離 器的詳細的部分剖面端視圖4是根據本發明實施例的安裝在鐵路軌枕中的鐵軌錨固件隔離 器的俯視圖。
具體實施例方式
現在參見圖1-4，鐵軌錨固件隔離器整體以IO示出。鐵軌錨固 件隔離器10的橫截面為大致矩形，并包括前面部12和后面部23。頂 部20在前面部12和后面部23之間延伸并連接前面部12和后面部23。 頂部20還包括中間部21，該中間部從前面部12和頂部20以銳角延 伸。前面部12和后面部23的表面大致為平面。頂部20也大致為平面， 并大致垂直于后面部23。
鐵軌錨固件隔離器IO還包括兩個側面33和35。 后面部23為大致細長的矩形結構，具有與頂部20相交的頂緣。 后面部23還包括下部，該下部形成支撐部24的一部分。支撐部24 從后面部23向外延伸，并包括圓化了的拐角部25。支撐部24還從底 部13向下延伸。拐角部25最好是經圓化處理，但是也可以是呈一定 角度的形狀。
在安裝時，鐵軌錨固件隔離器10放置在混凝土鐵路軌枕40的頂
5部拐角內，該軌枕是大致細長的矩形結構，具有邊緣44和45和頂面 46。鐵軌以42示出，其包括底緣或底面43。間隔件47設置在混凝土 軌枕40的頂面46上，用以為鐵軌42提供空隙和支撐。
鐵軌錨固件50圖示為包括彎曲的鋼結構，其具有延伸到下端54 的頂端52。鐵軌42以通常的方式接收在鐵軌錨固件50中。而且，鐵 軌錨固件50包括具有上表面57的下緣部56，該下緣部與鐵軌間隔開， 并設置于鐵軌錨固件隔離器10附近；上表面57接觸或抵靠中心部20。 可以看到，后面部23在混凝土軌枕側44和鐵軌錨固件50之間提供隔 離和間隔。而且，可以看到，后面肋部24包括角部26，該角部鄰近 混凝土軌枕40的相似的角部49。
可以看到，鐵軌錨固件50具有中間部62和64，以將鐵軌錨固件 50保持在鐵軌42上合適的位置。
需要理解的是，鐵軌錨固件隔離器IO是整體結構，通常通過注塑 工藝制成。用于鐵軌錨固件隔離器10的優選材料是建筑用塑料，通常 包括約一半的高密度聚乙烯和約一半的低密度聚乙烯成分的混合物。 當混凝土軌枕40通過將混凝土澆注到模子中而形成時，鐵軌錨固件隔 離器IO典型地放置在模子中。通過與后面部23、底部13和經圓化處 理的支撐部24相鄰地施加水泥，鐵軌錨固件隔離器IO固定在混凝土 鐵路軌枕40中。支撐部24通過延伸超出后面部23和/或底部13而固 定在混凝土鐵路軌枕40內。
支撐部24本身包括上表面27,該上表面以銳角從后面部23向下 延伸。主體部29從上部27大致向下延伸。圓化了的拐角部25形成在 內部29和下部31之間的交匯處。下表面31從底部13以銳角延伸。
權利要求
1、一種與混凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器，該隔離器包括前面部和后面部，該前面部包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣和兩個側緣；該后面部包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣和兩個側緣；底部，該底部連接該前面部和后面部；頂部；以及支撐部，該支撐部從該后面部與該底部相交處向外和向下延伸。
2、 根據權利要求1所述的隔離器，其中所述支撐部向內延伸超出 所述后面部，并且所述支撐部向下延伸超出所述底部。
3、 根據權利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器是由建筑用塑 料構成的整體結構。
4、 根據權利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器由為電絕緣體 的建筑用塑料構成。
5、 根據權利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器的所述前面部 還包括過渡部，該過渡部以銳角延伸到與所述頂部相交。
6、 根據權利要求1所述的隔離器，其中所述隔離器的底部、支撐 部、后面部及至少部分頂部嵌入在所述混凝土鐵路軌枕中。
7、 一種與混凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器，該隔離器包括 前面部和后面部，該前面部包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣和兩個側緣；該后面部包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣和兩 個側緣；底部，該底部連接該前面部和后面部； 頂部；以及支撐部，該支撐部從該后面部與該底部相交處向下延伸。
8、 根據權利要求7所述的隔離器，其中所述支撐部向內延伸超出 所述后面部，并且所述支撐部向下延伸超出所述底部。
9、 根據權利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器是由建筑用塑料構成的整體結構。
10、 根據權利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器由為電絕緣體的建筑用塑料構成。
11、 根據權利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器的前面部還包括過渡部，該過渡部以銳角延伸到與所述頂部相交。
12、 根據權利要求7所述的隔離器，其中所述隔離器的底部、支撐部、后面部及至少部分頂部嵌入在所述混凝土鐵路軌枕中。
13、 一種與混凝土鐵路軌枕一起使用的隔離器，該隔離器包括前面部和后面部，該前面部包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣和兩個側緣；該后面部包括大致矩形的結構，具有頂緣、底緣和兩個側緣；底部，該底部連接該前面部和后面部；頂部；以及支撐部，該支撐部從該后面部與該底部的相交處向外延伸。
14、 根據權利要求13所述的隔離器，其中所述支撐部向內延伸超出所述后面部，并且所述支撐部向下延伸超出所述底部。
15、 根據權利要求13所述的隔離器，其中所述隔離器是由建筑用塑料構成的整體結構。
16、 根據權利要求13所述的隔離器，所述隔離器由為電絕緣體的建筑用塑料構成。
17、 根據權利要求13所述的隔離器，其中所述隔離器的前面部還包括過渡部，該過渡部以銳角延伸到與所述頂部相交。
18、 根據權利要求13所述的隔離器，其中所述隔離器的底部、支撐部、后面部及至少部分頂部嵌入在所述混凝土鐵路軌枕中。
全文摘要
本發明提供一種隔離器，該隔離器特別適合于與鐵軌錨固件一起使用，該鐵軌錨固件在鐵軌安裝在混凝土軌枕上的應用場合中使用。該隔離器防止由鐵軌的縱向移動引起的混凝土軌枕與鐵軌錨固件的接觸，該縱向移動是由于火車的加速和減速、或者由于溫度改變而引起的膨脹和收縮而導致。在一個實施例中，該隔離器由建筑用塑料構成，并包括前面部和后面部。該前面部和后面部每個包括大致矩形的結構，該結構具有頂緣、底緣和側緣。頂部和底部連接前面部和后面部，并形成隔離器的一部分。該鐵軌錨固件還包括支撐部，該支撐部從后面部與底部相交處延伸。該鐵軌錨固件隔離器設計用于嵌入在混凝土鐵路軌枕中。
文檔編號E01B9/00GK101638876SQ20091014531
公開日2010年2月3日 申請日期2009年6月1日 優先權日2008年7月28日
發明者M·E·里德 申請人:阿母斯替德鐵路公司