專利名稱：鐵路橋梁卸石滑板的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種架設在火車車廂與鐵路橋邊之間的鐵路橋梁卸石滑板，用 于將火車車廂內的石頭卸到鐵路橋下。
背景技術：
目前已知的將火車車廂內的石塊卸到鐵路橋下采取的方式主要是人工搬 運，無其他省力措施，搬運勞動量大，時間長。
從包括中國專利在內的有關資料檢索表明，目前尚未見到結構簡單，安裝 方便，成本低廉，可有效提高工作效率的鐵路橋梁卸石滑板。
發明內容
本發明的目的是提供一種可供火車裝卸工方便使用的鐵路橋梁卸石滑板， 它架設在火車車廂與鐵路橋邊之間，并呈一定坡度，用于將火車車廂內的石頭 卸到鐵路橋下，有效減輕工人的勞動強度，提高工作效率。
本發明的技術方案 一種鐵路橋梁卸石滑板，由鋼板，角鋼，鋼筋，支架， U型插銷，支承座，卡口鋼條按一定結構焊接制成，滑板整體形狀呈長方形。在 其長度方向上有若干根長角鋼等距排列，角鋼有一外表面向上，邊緣兩角鋼有 一外表面朝向外側。這些角鋼的兩頭即寬度方向上有兩根短角鋼，同樣有一外 表面向上，另一外表面朝向長角鋼并與之牢固的焊接在一起，構成長方形框架; 在其長度方向上有若干根鋼筋加固，與長角鋼焊接在一起；在角鋼焊接而成的 長方形框架上面焊接一塊大小與框架相同的鋼板；在其寬度方向上的其中一側 設置可左右活動的U型插銷；在距離外側長角鋼一段距離各焊有一塊支承座， 插銷穿過支承座和外側長角鋼上的銷孔，在支承座和外側長角鋼之間的插銷上 裝有彈簧和銷釘，當需要安裝時，壓或拉U型插銷使其向內側縮回，此時彈簧限制在銷釘和支承座之間受力壓縮，，松開后u型口在彈簧力的作用下就會卡到
門板上固定住；在其寬度方向上的另一側設置可繞轉軸轉動的支架，支架中間 有缺口，減輕其重量，在支架靠近轉軸端焊有一段鋼筋，此鋼筋在支架繞轉軸 轉動一定角度后阻止其繼續轉動，使支架保持住張開的角度，起穩定支撐的作 用。在距離支架一定距離焊有一個卡口鋼條，支架收起時卡口鋼條卡住其缺口 邊固定。
本發明具有以下有益效果由鋼板，角鋼，鋼筋，支架，U型插銷，支承座, 卡口鋼條按一定結構焊接制成的鐵路橋梁卸石滑板具有結構簡單，牢固，安裝 方便，成本低廉，能有效減輕工人的勞動強度，提高工作效率，達到了預期的 目的。
以下結合附圖
及實施例對本發明進行進一步的描述。
圖l是本發明的軸測圖
圖2是本發明的主視圖
圖3是本發明的側視圖
圖4是本發明的底視圖
圖5是本發明的俯視圖
圖l，圖3，圖4中，l為支架，2為轉軸，3為限位鋼筋，4為卡口鋼條， 5為鋼板，6為長角鋼，7為加強鋼筋，8為支承座，9為彈簧，IO為銷釘，11 為U型插銷，12為短角鋼。
具體實施例方式
如圖所示，鐵路橋梁卸石滑板由三根長角鋼6和兩根短角鋼12焊接而成長 方形框架，中間有一根加強鋼筋7加固與三根長角鋼6焊接在一起，在長方形框架上焊接一塊大小與之相同的鋼板5。在其寬度方向上的其中一側設置可左右 活動的U型插銷11，在距離外側長角鋼一段距離各焊有一塊支承座8,插銷穿 過支承座和外側長角鋼上的銷孔，在支承座和外側長角鋼之間的插銷上裝有彈 簧9和銷釘10，當需要安裝時，壓或拉U型插銷11使其向內側縮回，此時彈簧 9限制在銷釘10和支承座8之間受力壓縮，并使U型口對準火車門板位置，松 開后U型口在彈簧力的作用下就會卡到門板上固定住；在其寬度方向上的另一 側設置可繞轉軸2轉動的支架，支架2中間有缺口，可減輕其重量，在支架1 靠近轉軸2端焊有一段限位鋼筋3，此鋼筋在支架1繞轉軸2轉動一定角度后阻 止其繼續轉動，使支架1保持住張開的角度，起穩定支撐的作用。在距離支架l 一定距離焊有一個卡口鋼條4，支架收起時卡口鋼條4卡住其缺口邊固定。
權利要求
1、一種可供火車裝卸工方便使用的鐵路橋梁卸石滑板，其特征在于所述鐵路橋梁卸石滑板由鋼板，角鋼，鋼筋，支架，U型插銷，支承座，卡口鋼條按一定結構焊接制成，滑板整體形狀呈長方形。
2、 根據權利要求l所述的鐵路橋梁卸石滑板，其特征是在其長度方向上有 若干根長角鋼等距排列，角鋼有一外表面向上，邊緣兩角鋼有一外表面朝向外 側；這些角鋼的兩頭即寬度方向上有兩根短角鋼，同樣有一外表面向上，另一 外表面朝向長角鋼并與之牢固的焊接在一起，構成長方形框架。
3、 根據權利要求1所述的鐵路橋梁卸石滑板，其特征是在其長度方向上有若干根鋼筋加固，與長角鋼焊接在一起。
4、 根據權利要求1所述的鐵路橋梁卸石滑板，其特征是在角鋼焊接而成的 長方形框架上面焊接一塊大小與框架相同的鋼板。
5、 根據權利要求1所述的鐵路橋梁卸石滑板，其特征是在其寬度方向上的其中一側設置可左右活動的U型插銷；在距離外側長角鋼一段距離各焊有一塊支承座，插銷穿過支承座和外側長角鋼上的銷孔，在支承座和外側長角鋼之間 的插銷上裝有彈簧和銷釘。
6、 根據權利要求1所述的鐵路橋梁卸石滑板，其特征是在其寬度方向上的另一側設置可繞轉軸轉動的支架，支架中間有缺口，在支架靠近轉軸端焊有一段鋼筋；在距離支架一定距離焊有一個卡口鋼條，支架收起時卡在卡口鋼條上 固定。
全文摘要
本發明涉及一種可供火車裝卸工方便使用的鐵路橋梁卸石滑板，由鋼板，角鋼，鋼筋，支架，U型插銷，支承座，卡口鋼條按一定結構焊接制成。它架設在火車車廂與鐵路橋邊之間，并呈一定坡度，用于將火車車廂內的石頭卸到鐵路橋下，有效減輕工人的勞動強度，提高工作效率。
文檔編號B61D47/00GK101492060SQ20091011093
公開日2009年7月29日 申請日期2009年1月22日 優先權日2009年1月22日
發明者成江雄 申請人:福州匯和現代科技有限公司