貨車側式緩沖器的制作方法

專利名稱：貨車側式緩沖器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于火車列車緩沖器,特別涉及一種貨車側式緩沖器。
背景技術：
目前我國現有機車與國外機車的型號不一致，外形不一致，性能參數也 大不相同，使用環境有很大差異，現有的國內機車緩沖器不能滿足用戶的使 用要求。由于巴基斯坦的特殊情況，用戶要求我們除了考慮緩沖器的相關性
能參數外，還要考慮緩沖器的防盜性。HJH型貨車側式緩沖器是符合UIC標準 的貨車側式緩沖器。在沖擊過程中，沖擊力所做的功大部分被膠泥緩沖體吸 收。彈性膠泥芯體在緩沖器組裝完成后有3噸的預壓力，彈簧卡圈用來限制 緩沖器的自由高，內嵌于上體筒內。拆檢緩沖器時，采用壓力機將緩沖器壓 縮，將彈簧卡圈用專用工具取出后，才能拆解緩沖器，此種彈簧卡圈的結構 實現了緩沖器的防盜性。南車眉山車輛有限公司出口巴基斯坦貨車側式緩沖 器的主要技術參數緩沖容量30KJ2緩沖行程105 : mm3初壓力10-50KN4 最大阻抗力800KN5緩沖器總長620土4rran6吸收率約60%7外形和安裝尺寸， 緩沖盤直徑340X450咖，頂端球面R2750。為滿足南車眉山車輛有限公司出 口巴基斯坦車輛緩沖器的配套要求，2008年4月天津機輛軌道交通裝備有限 責任公司緩沖技術開發處與南車眉山車輛有限公司產品開發部簽訂了 "技術 協議"，按照技術協議要求我廠為南車眉山車輛有限公司出口巴基斯坦車輛配 套緩沖器。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種貨車側式緩沖器。其型號
為HJH型貨車側式緩沖器。適用于出口巴基斯坦車型。用來傳遞和緩和沖擊
力的作用，并且是車輛彼此之間保持一定的距離，屬于車輛緩沖裝置。
本實用新型的技術方案是
一種貨車側式緩沖器，其特征在于有一個帶底盤的下體底座，下體底 座上部是中空的圓筒，下體底座中空的圓筒內裝有彈性膠泥芯體，中空的圓 筒外套有上筒體，中空圓筒壁上有軸向鍵槽，在外上筒體有導向鍵，導向鍵和軸向鍵槽滑動配合，上筒體上方連接圓弧面的緩沖盤。 在上筒體下方的筒體內壁筒口處有彈性卡圈。 本實用新型效果是
HJH型貨車側式緩沖器系符合UIC標準的彈性膠泥緩沖器。HJH型貨車側 式緩沖器主要緩沖盤、上體筒、導向鍵、下體底座、彈性膠泥芯體、彈簧卡 圈組成。底座與車體用螺栓連接固定，緩沖盤承受由外界傳遞的沖擊力給膠 泥緩沖體組成，膠泥緩沖體的活塞壓縮彈性膠泥，使膠泥流動產生的阻尼來 吸收沖擊能量。導向鍵用來控制緩沖盤與下體底座之間的位置關系，彈簧卡 圈來限制緩沖器的自由高。
采用純膠泥的結構解決降低初始壓力和提高容量的矛盾。HJH型貨車側式 緩沖器適用于南車眉山車輛有限公司出口巴基斯坦車型。初壓力10 50KN、行 程105 5 mm 、最大動阻抗力800KN、緩沖容量不小于30KJ，彈簧卡圈的結 構具有良好的防盜性。

圖1是HJH型貨車側式緩沖器的結構示意圖具體實施方式
如圖1所示的一種貨車側式緩沖器，有一個帶底盤1的下體底座2，下體 底座上部是中空的圓筒3，下體底座中空的圓筒內裝有彈性膠泥芯體4，中空 的圓筒外套有上筒體5，中空圓筒壁上有軸向鍵槽6，在外上筒體有導向鍵7， 導向鍵和軸向鍵槽滑動配合，上筒體上方連接圓弧面的緩沖盤8。在上筒體下 方的筒體內壁筒口處有彈性卡圈9。彈性卡圈擋住下體底座中空的圓筒下外 緣，使之不能脫出。 HJH型貨車側式緩沖器作用原理
HJH型貨車側式緩沖器系彈性膠泥緩沖器。HJH型貨車側式緩沖器主要由 緩沖盤、上體筒、導向鍵、下體底座、彈性膠泥芯體、彈簧卡圈組成，如圖1。 底座與車體用螺栓連接固定，緩沖盤承受由外界傳遞的沖擊力給膠泥緩沖體
組成，膠泥緩沖體的活塞壓縮彈性膠泥，使膠泥流動產生的阻尼來吸收沖擊 能量。無油潤滑軸承起支撐潤滑作用，減少膠泥緩沖體與底座之間的摩擦。 在沖擊過程中，沖擊力所做的功大部分被膠泥緩沖體吸收。導向鍵用來控制 緩沖盤與下體底座之間的位置關系，彈簧卡圈來限制緩沖器的自由高。
權利要求1、一種貨車側式緩沖器，其特征在于有一個帶底盤的下體底座，下體底座上部是中空的圓筒，下體底座中空的圓筒內裝有彈性膠泥芯體，中空的圓筒外套有上筒體，中空圓筒壁上有軸向鍵槽，在外上筒體有導向鍵，導向鍵和軸向鍵槽滑動配合，上筒體上方連接圓弧面的緩沖盤。
2、 根據權利要求1所述的貨車側式緩沖器，其特征在于在上筒體下方的 筒體內壁筒口處有彈性卡圈。
專利摘要一種貨車側式緩沖器，有一個帶底盤的下體底座，下體底座上部是中空的圓筒，下體底座中空的圓筒內裝有彈性膠泥芯體，中空的圓筒外套有上筒體，中空圓筒壁上有軸向鍵槽，在外上筒體有導向鍵，導向鍵和軸向鍵槽滑動配合，上筒體上方連接圓弧面的緩沖盤。采用純膠泥的結構解決降低初始壓力和提高容量的矛盾。HJH型貨車側式緩沖器適用于南車眉山車輛有限公司出口巴基斯坦車型。初壓力10~50KN、行程105_-5⁰mm、最大動阻抗力800KN、緩沖容量不小于30KJ，彈簧卡圈的結構具有良好的防盜性。
文檔編號B61G11/00GK201317373SQ20082014354
公開日2009年9月30日 申請日期2008年11月27日 優先權日2008年11月27日
發明者張美玉, 軍 王 申請人:天津機輛軌道交通裝備有限責任公司