專利名稱：梭式礦車轉向架芯軸的制作方法
技術領域：
本實用新型涉轉向架裝置，尤其是涉及梭式礦車轉向架上的芯軸。
背景技術：
眾所周知，轉向架是梭式礦車實現轉彎必不可少的零部件，通過轉向架 的轉動可以使支撐聯接在轉向架上的車體產生轉動，轉向架又用軸承和聯接 套等活動聯接在芯軸的上，因此芯軸是支撐轉向架的基礎。目前，梭式礦車 轉向架上的芯軸一般只與平衡上板上表面進行焊接聯接，芯軸與轉向架是單 一面聯接，當轉向架受到的扭矩較大時，芯軸會產生單邊受力，芯軸與轉向 架之間的單邊焊縫會出現開裂，使芯軸受力不均勻，芯軸會斷裂，芯軸和轉 向架容易分離，造成梭式礦車的損壞，從而縮短了梭式礦車的使用周期。
實用新型內容
針對上述現有技術中梭式礦車轉向架上的芯軸與轉向架容易分離，從而 縮短了梭式礦車使用周期的問題，本實用新型提供了一種可與轉向架牢固結 合，不易分離，可使梭式礦車使用周期增長的梭式礦車轉向架的芯軸。
本實用新型要解決的技術問題所采取的技術方案是所述梭式礦車轉向 架上的芯軸配裝在轉向架中部，芯軸上部與平衡上板焊接固定，在芯軸上部 裝有軸承和聯接套，聯接套上固定聯接有加強板，加強板與轉向架焊接固定 相連，所述芯軸上部呈階梯形，所述芯軸設置有與芯軸上部聯:接成為一個整
體的下部，所述下部呈工字形并由上圓環體、下圓環體和圓柱體形成，所述芯軸下部的上圓環體插入到平衡上板內，所述下圓環體插入平衡下板內并與 平衡下板焊接固定。
本實用新型由于芯軸上設置有一個能插入并固定在平衡下板內的下部， 當芯軸受到轉向架的扭鈕作用力較大時，芯軸不再是單邊受力，而是整體均 勻受力，焊縫不容易開裂，芯軸不容易斷裂，芯軸與轉向架不容易分離，因 而提高了梭式礦車的使用周期。
圖l是本實用新型所述芯軸裝配在轉向架內的結構示意圖。
在圖中，1、加強板2、軸承 3、聯接套4、芯軸 5、轉向架6、平 衡上板7、平衡下板 8、過渡套9、下圓環體 10、圓柱體 11、封口板 12、上圓環體
具體實施方式
在圖1中，所述^炎式礦車轉向架上的芯軸4配裝在轉向架5中間，在芯 軸上部裝有軸承2和聯接套3，聯接套上用螺栓固定聯接有加強板l，轉向架 5與加強板1周邊焊接固定相連，所述芯軸上部呈階梯形，所述芯軸下部呈工 字形，芯軸下部由一個上圓環體12、下圓環體9以及與上圓環體和下圓環體 整體相連的圓柱體10形成，所述上圓環體插入到平^"上板6內后，芯軸上部 與平衡上板6焊接固定相連，所述芯軸下部的下圓環體9插入到平衡下板7 內后，在平衡下板和下圓環體相聯處設置有封口板11,封口板外周邊與平衡 下板焊接固定，封口板內孔與平衡下板和下圓環體焊接固定，使芯軸與上下 平衡板聯接成一個整體，在聯接套與芯軸之間還設置有過渡套8。
權利要求1、梭式礦車轉向架芯軸，它配裝在轉向架(5)中部，所述芯軸(4)上部與平衡上板(6)焊接固定，在芯軸上端裝有軸承(2)和聯接套(3)，聯接套上固定聯接有加強板(1)，加強板與轉向架焊接固定相連，所述芯軸上部呈階梯形，其特征是所述芯軸(4)設置有與芯軸上部聯接成為一個整體的下部，所述下部呈工字形并由上圓環體(12)、下圓環體(9)和圓柱體(10)形成，所述芯軸下部的上圓環體插入到平衡上板(6)內，所述下圓環體插入平衡下板(7)內并與平衡下板焊接固定。
專利摘要本實用新型公開了梭式礦車轉向架芯軸，它配裝在轉向架(5)中部，所述芯軸(4)上部與平衡上板(6)焊接固定，在芯軸上部裝有軸承(2)和聯接套(3)，聯接套上固定聯接有加強板，加強板與轉向架焊接固定相連，所述芯軸上部呈階梯形，所述芯軸還設置有與芯軸上部聯接成為一個整體的下部，所述下部呈工字形并由上圓環體(12)、下圓環體(9)和圓柱體(10)形成，所述芯軸下部的上圓環體和下圓環體分別插入到平衡上板(6)和平衡下板(7)內，本實用新型由于在芯軸設置有一個能插入到平衡下板上的下部，當芯軸受到轉向架的扭鈕作用力較大時，芯軸不再是單邊受力，而是整體均勻受力，芯軸焊縫不容易開裂，芯軸不容易斷裂，芯軸與轉向架也就不容易分離，因而提高了梭式礦車的使用周期。
文檔編號B61F5/38GK201254191SQ20082011304
公開日2009年6月10日 申請日期2008年6月26日 優先權日2008年6月26日
發明者付小兵, 吳華廣, 冰 李, 凱 李, 李家玉, 閻昌平 申請人:凱 李