專利名稱：客車硬座臥式睡帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種睡帶，尤其是一種客車硬座臥式睡帶。
技術背景隨著經濟的發展，人們出行普遍乘坐硬座長途旅行、出差或者進行其他活 動，長途旅行會使乘客感到勞累，大多乘客都有乘車時睡覺或小憩的習慣，此 時乘客均處于昏睡狀態，反映遲鈍，警惕性差，如遇突發事件(緊急剎車、車 禍等)，乘客容易發生危險或者受傷，還給小偷制造了便利條件，導致財物丟失。 實用新型內容本實用新型需要解決的技術問題是提供一種可以安裝在客車座位上利于乘 客睡眠，且方便攜帶的安全防盜的客車硬座臥式睡帶。為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是 一種客車硬座臥式睡 帶，包括用于固定的系在車座上的固定軟帶、夾持在座位座板上的夾板、用于 乘客休息睡眠的頭枕、用來固定乘客連接頭枕和固定軟帶的軟帶、用于支撐頭 枕的支撐架，其中支撐架連接在夾板和頭枕之間。上述支撐架與夾板的連接為螺紋連接或焊接成一體的固定連接，支撐架的 結構是折疊結構或伸縮結構的中的 一 種。本實用新型的改進在于上述頭枕下面設有用于擱放手的手袋，頭枕內部 設有用于放置貴重物品的空腔。本實用新型的進一步改進在于在軟帶上連接有胸帶，胸帶的一端連接在 軟帶上，另一端酸化油用于將兩根胸帶連接起來的連接卡扣。采用上述技術方案所產生的有益效果在于該實用新型有利于乘客在乘車 時安全舒適地睡眠，并且能起到貴重物品的防盜作用，該新型還具有成本低、 方便攜帶的特點。
圖l是本實用新型結構示意圖。其中1、固定軟帶，2、軟帶，3、頭枕，4、手袋，5、夾板，6、支撐架， 7、胸帶。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步詳細描述如圖l所示，該新型由固定軟帶l、軟帶2、頭枕3、手袋4、夾板5、支撐 架6、胸帶7組成，其中固定軟帶1由帶有卡扣的織帶制成，使用時，將固定軟 帶系在車座的靠背上端并系緊，軟帶2由一端帶掛鉤、另一端套在固定軟帶1 上的兩條織帶組成，使用時將軟帶2繞過肩膀將其掛鉤端掛在胸前的頭枕3上， 胸帶7 —端連接在軟帶2上，另一端帶有連接卡扣，使用時，兩根胸帶在胸前 通過卡扣連接，起到安全作用；頭枕3通過支撐架6支撐(支撐架6可為折疊 結構或伸縮結構，方便攜帶)，支撐架6與頭枕3通過螺紋連接(也可通過其他 方式連接)，頭枕3的內部為中空結構，可以擱放貴重物品，起到放到作用，其 底面連接有手袋，睡覺時將手擱入手袋，比較舒適，支撐架6通過夾板5固定 在車座的座板上，支撐架6與夾板5通過螺紋連接(方便拆裝攜帶)，也可以采 用焊接的方式連才妄。
權利要求1、一種客車硬座臥式睡帶，其特征在于包括用于固定的系在車座上的固定軟帶(1)、夾持在座位座板上的夾板(5)、用于乘客休息睡眠的頭枕(3)、用來固定乘客連接頭枕(3)和固定軟帶(2)的軟帶(2)、用于支撐頭枕(3)的支撐架(6)，其中支撐架(6)連接在夾板(5)和頭枕(3)之間。
2、 根據權利要求1所述的客車硬座臥式睡帶，其特征在于所述支撐架(6 ) 與夾板(5)的連接為螺紋連接或焊接成一體的固定連接。
3、 根據權利要求1或2所述的客車硬座臥式睡帶，其特征在于所述支撐架 (6)的結構是折疊結構或伸縮結構的中的一種。
4、 根據權利要求1所述的客車硬座臥式睡帶，其特征在于所述頭枕(3 ) 下面設有用于擱放手的手袋(4 )，頭枕(3 )內部設有用于放置貴重物品的空腔。
5、 根據權利要求1所述的客車硬座臥式睡帶，其特征在于所述軟帶(2) 上連接有胸帶(7 )胸帶(7 )的一端連接在軟帶(2 )上，另一端設有連接卡扣。
專利摘要本實用新型公開了一種客車硬座臥式睡帶，包括用于固定的系在車座上的固定軟帶、夾持在座位座板上的夾板、用于乘客休息睡眠的頭枕、用來固定乘客連接頭枕和固定軟帶的軟帶、用于支撐頭枕的支撐架，其中支撐架連接在夾板和頭枕之間，該實用新型有利于乘客在乘車時安全舒適地睡眠，并且能起到貴重物品的防盜作用，該實用新型還具有成本低、方便攜帶的特點。
文檔編號B61D31/00GK201172411SQ20082007636
公開日2008年12月31日 申請日期2008年2月28日 優先權日2008年2月28日
發明者張海龍 申請人:張海龍