專利名稱：橡膠保護套的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路運輸過程中加固線的防磨裝置，尤其涉及一種 橡膠保護套。
背景技術：
目前，鐵路運輸過程中對加固線采取的防磨措施主要是采用橡膠墊、橡 膠套管、廢舊輪胎、廢布等臨時性代用品，這些代用品不僅使用不規范，而 且無法有效防止磨損，從而造成加固線斷裂，縮短了使用壽命，同時還存在 脫落、滑落等現象，易引起貨運行車事故，危及臨線行車安全，特別是在提 速區段，更是存在非常大的隱患。之所以產生上述問題， 一方面是沒有定型 產品，致使產品保護性能不一，不能起到有效保護加固線，致使加固線磨損、 斷裂；其次是代用品無法固定在加固線上，當運行過程中的貨物移動時，易 引起加固線松動，致使防護品脫落、滑落，從而失去保護作用。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種具有較高強度和摩擦性能、 可固定在加固線上的橡膠保護套。
為解決上述問題，本實用新型所述的一種橡膠保護套，其特征在于它 包括外部為波紋狀、呈圓柱形的橡膠體；所述橡膠體上設有三道扣帶槽；所 述橡膠體中部設有內槽，且其一側設有開口槽；所述橡膠體內置鋼絲網，該 鋼絲網上襯有尼龍布。
本實用新型與現有技術相比具有以下優點-
1、 由于本實用新型采用了外部為波紋狀、內襯尼龍布、鋼絲網的橡膠體， 因此在增強其摩擦系數的同時，也增強了其強度，從而避免了加固線因磨擦 致斷現象，可以有效地延長加固線的壽命。
2、 由于本實用新型設有內槽、扣帶槽，而使用時加固線置于內槽中，并 用尼龍緊扣帶鎖扣在扣帶槽上，因此可對加固線起到固定、保護作用，從而 避免了加固線滑落、磨損的現象，保證了行車的安全性。
33、本實用新型結構簡單、使用方便、可按照加固線的規格定型生產。以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步詳細的說明。
圖1為本實用新型的主視圖和側視圖。 圖2為
圖1的縱剖面圖。
圖中l一橡膠體 2—扣帶槽 3—內槽 4一開口槽 5—尼龍布 6—鋼絲網
具體實施方式
一種橡膠保護套(參見
圖1、圖2)，包括外部為波紋狀、呈圓柱形的橡 膠體l;橡膠體1上設有三道扣帶槽2;橡膠體1中部設有內槽3，且其一側 設有開口槽4;橡膠體1內置鋼絲網6，該鋼絲網6上襯有尼龍布5。
使用時，首先選用與加固線規格相匹配的保護套；然后掰開開口槽4， 將加固線置于內槽3，在選定與貨物或車輛接觸點作為保護點后，開口槽4 朝向保護點外側，將三根尼龍緊扣帶分別纏繞在三道扣帶槽2上，并穿過尼 龍緊扣帶上的鎖孔拉緊、鎖定，同時在保留20~30 mm尼龍緊扣帶長度的基礎 上剪除多余部分，最后拉緊加固線即可完成固定。
當加固線與貨物或車輛接觸面較長時，可并排選用多個橡膠保護套。
權利要求1、一種橡膠保護套，其特征在于它包括外部為波紋狀、呈圓柱形的橡膠體(1)；所述橡膠體(1)上設有三道扣帶槽(2)；所述橡膠體(1)中部設有內槽(3)，且其一側設有開口槽(4)；所述橡膠體(1)內置鋼絲網(6)，該鋼絲網(6)上襯有尼龍布(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種橡膠保護套，其特征在于它包括外部為波紋狀、呈圓柱形的橡膠體(1)；所述橡膠體(1)上設有三道扣帶槽(2)；所述橡膠體(1)中部設有內槽(3)，且其一側設有開口槽(4)；所述橡膠體(1)內置鋼絲網(6)，該鋼絲網(6)上襯有尼龍布(5)。本實用新型具有較高強度和摩擦性能、可固定在加固線上。
文檔編號B61D45/00GK201249771SQ200820030098
公開日2009年6月3日 申請日期2008年8月21日 優先權日2008年8月21日
發明者蓉 何 申請人:蓉 何