專利名稱：風壓控制車鉤鎖閉裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路車輛的安全保護裝置，尤其是涉及列車車鉤 在運行中的安全保護裝置。
背景技術：
車輛行車安全是保證旅客生命財產、鐵路大動脈暢通的關鍵。車鉤是 車體之間連接的重要零部件，目前，車鉤由鉤鎖銷，車鉤體，鉤舌， 鉤舌銷，鉤舌推鐵及鉤鎖，下鎖銷，下鎖銷拉桿等組成。通過提起拉 桿下鎖銷、鉤鎖頂起鉤鎖銷的上、下，帶動鉤舌推鐵使車鉤處于鎖閉、 開鎖狀態，由鉤鎖鐵鎖住車鉤。列車正常運行時，如出現誤提起鉤鎖 下鎖銷拉桿時，鉤鎖頂起而使車鉤自動脫開，就容易造成列車脫鉤的 行車事故。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種風壓控制車鉤鎖閉裝置，不僅 能保證車鉤正常安全的聯結。而且結構簡單、安裝方便，行車安全 可靠，操縱方便，不會造成因車鉤下鎖銷被無意提起脫鉤的事故。以 克服上述結構所存在的不足。
本實用新型解決其技術問題所采用的方案是
包含有由鉤鎖銷，車鉤體，鉤舌，鉤舌銷，鉤舌推鐵及鉤鎖，下 鎖銷，下鎖銷拉桿連接組成的風壓控制車鉤鎖閉裝置，其特點是所說
的車鉤體上還連接有由缸體、密封墊、勾貝和置于鎖頭上的彈簧構成 的控制系統，該控制系統的缸體上設有進風管并與車輛制動風缸連 接；車鉤體的鉤鎖銷對應缸體內鎖頭部位設有一鎖槽，鎖頭在風壓下 由彈簧控制進出鎖槽。
本實用新型無需改變現有結構，只在車鉤體上連接該裝置，結構 簡單、安裝方便，行車安全可靠，操縱方便，司機根據列車運行需要 利用制動風缸的風壓開啟和關閉風壓控制鎖閉裝置就能控制車鉤的 安全運行，不會造成因車鉤下鎖銷被無意提起、防止脫鉤的事故。
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以下結合附圖和實施列對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型的結構原理圖。
圖中1缸體，2進風管，3密封墊，4勾貝，5鎖頭，6彈簧，7 鉤鎖銷，8車鉤體，9鉤舌銷，IO鉤舌，ll鉤鎖，12下鎖銷，13下 鎖銷拉桿，14鉤舌推鐵。
具體實施方式
從圖l可以看出，由鉤鎖銷7，車鉤體8，鉤舌銷9，鉤舌IO， 鉤鎖11，下鎖銷12，下鎖銷拉桿13及鉤舌推鐵14連接組成的風壓 控制車鉤鎖閉裝置，在車鉤體8上還連接有由缸體1、密封墊3、勾 貝4和置于鎖頭5上的彈簧6構成的控制系統。該控制系統的缸體1 上設有進風管2并與車輛制動風缸連接，鎖頭5 —端固于勾貝4上， 車鉤體8上的鉤鎖銷7對應缸體1內鎖頭5部位設有一鎖槽，鎖頭5 在車輛制動風缸風壓下由進風管2、彈簧6控制進出鎖槽。車鉤在鎖
閉位時，鉤舌銷9，鉤舌IO轉動當鉤舌尾部完全進入鉤頭空腔，鉤
鎖ii落下鎖卡在鉤舌iofe部和鉤頭內壁之間，鉤鎖ll擋住鉤舌尾
部，使其不能轉出。同時鉤鎖11底部落于鉤舌推鐵14的短腳上，
此時鉤舌10處于鎖閉狀態。當鉤鎖11以自重落下時鉤鎖銷7也隨著 落下，制動風缸經進風管2的風壓推動控制系統的密封墊3和勾貝4， 壓縮彈簧6推出鎖頭5至鉤鎖銷7的鎖槽內鎖住鉤鎖銷7，使鉤鎖 11被鎖住不能垂直上下動作。防止了誤提下鎖銷拉桿13造成的列車 脫鉤事故。而列車停車甩車，摘鉤作業時，由列車司機控制車輛制動 風缸(閘缸)風壓切斷風壓裝置風源，風壓裝置內壓縮彈簧6伸張推 動勾貝4拉回鎖頭5，鉤鎖銷7解鎖，列車車鉤能按運行需要正常開 啟和關閉保證列車車輛的正常運行。
在停車進行甩車作業摘鉤后，車鉤借提下鎖銷拉桿13頂起鉤鎖 11和鉤鎖銷7，列車司機控制車輛制動風缸(閘缸)的風壓推動勾貝 4壓縮彈簧6推出鎖頭5鎖閉鉤鎖銷7使車鉤保持張開狀態防止車輛 聯結時撞壞車鉤
在停車時，或者需要甩車摘鉤，作業時車鉤借提下鎖銷拉桿13 頂起鉤鎖11，通過鉤鎖11與鉤舌推鐵14的作用車鉤處于開鎖狀態。 列車由司機控制制動風缸，切斷風源，缸體l內的壓縮彈簧6張開拉 回鎖頭5，鉤鎖11能自由垂直活動，使車鉤處于自由狀態。車鉤就 能按運行需要正常開啟和關閉保證列車車輛的正常運行。
權利要求1. 一種風壓控制車鉤鎖閉裝置，由鉤鎖銷(7)，車鉤體(8)，鉤舌(10)，鉤舌銷(9)，鉤舌推鐵(14)及鉤鎖(11)，下鎖銷(12)，下鎖銷拉桿(13)連接組成，其特征在于所說的車鉤體(8)上還連接有由缸體(1)、密封墊(3)、勾貝(4)和置于鎖頭(5)上的彈簧(6)構成的控制系統，該控制系統的缸體(1)上設有進風管(2)并與車輛制動風缸連接；車鉤體(8)的鉤鎖銷(7)對應缸體(1)內鎖頭(5)部位設有一鎖槽，鎖頭(5)在風壓下由彈簧(6)控制進出鎖槽。
專利摘要本實用新型涉及一種風壓控制車鉤鎖閉裝置，由鉤鎖銷，車鉤體，鉤舌，鉤舌銷，鉤舌推鐵及鉤鎖，下鎖銷，下鎖銷拉桿連接組成。車鉤體上還連接有由缸體、密封墊、勾貝和置于鎖頭上的彈簧構成的控制系統，該控制系統的缸體上設有進風管并與車輛制動風缸連接。車鉤體的鉤鎖銷對應缸體內鎖頭部位設有一鎖槽，鎖頭在風壓下由彈簧控制進出鎖槽。本實用新型在車鉤體上只要連接該裝置，司機根據列車運行需要利用制動風缸的風壓開啟和關閉風壓控制鎖閉裝置就能控制車鉤的安全運行，不會造成因車鉤下鎖銷被無意提起、防止脫鉤的事故。結構簡單、安裝方便，行車安全可靠，操縱方便。
文檔編號B61G1/00GK201077462SQ20072006461
公開日2008年6月25日 申請日期2007年9月29日 優先權日2007年9月29日
發明者羅聯興 申請人:羅聯興