專利名稱：軌道施工機械的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種軌道施工機械，其具有一個利用軌行機構走行的機架，該機架上裝有作業機組和一個利用驅動裝置能相對于機架移動的隔音壁。
背景技術：
尤其在城市居民區使用軌道施工機械方面，正在努力設法降低作業機組的噪音水平，但是由于作業機組能相對于機架移動，而且作業時需要不受阻礙地與軌道接觸，所以有效地降低散發的噪音是比較困難的。
發明內容
本發明要解決的技術問題就是要創造一種軌道施工機械，要求用這部機械能改善隔音的效果。
根據本發明，上述技術問題通過一種軌道施工機械來解決，該機械具有一個利用軌行機構走行的機架，該機架上裝有作業機組和一個利用驅動裝置能相對于機架移動的隔音壁，該隔音壁有上下端以及兩個沿機械縱向相隔一定距離的、連接上下端的側端，其特點在于所述下端由一個用彈性材料制成的柔韌隔音區段構成，這個區段以其與下端相隔一定距離的上端與一剛性的上部隔音區段相連。
為了更好地減少散發的噪音，可將隔音壁的彈性部分下降到接觸軌枕的程度。此時可以毫無困難地駛過有超出軌枕端頭的上部建筑物(例如配電箱、尖軌或類似物件)的軌道區段，而無需為此升高隔音壁，從而可以避免因升高隔音壁而引起較高的噪音。
按照本發明一有利的擴展設計，利用一驅動裝置可使隔音壁沿垂直于機械的縱向離開機架。
按照本發明的另一有利的擴展設計，所述上部隔音區段的兩個側端分別與一個能圍繞一關節轉動的折疊壁相連。更加優選的是，每個折疊壁通過另一個關節與一個固定在機架上的高度調節裝置相連，并且在第一個關節和第二個關節之間還設有第三個關節。
按照本發明的又一有利的擴展設計，為了調節隔音壁的高度，設有兩套沿機械縱向相隔一定距離的、分別帶有一垂直螺桿的高度調節裝置。
按照本發明的再一有利的擴展設計，所述下部隔音區段由至少兩個沿機械的橫向相隔一定距離的層組成。
按照本發明，在所述機械上可設置一障礙物傳感器，用于自動起動所述高度調節裝置的驅動裝置。
下面借助附圖所示實施方式進一步闡明本發明，附圖中圖1為一個裝有隔音壁的搗固車的側視圖；圖2和3分別是對于圖1所示隔音壁的一個區段放大的俯視圖，圖4為圖1所示隔音壁的立體視圖。
具體實施例方式
圖1所示軌道施工機械1有一個利用軌行機構2在軌道3上走行的機架4。兩個端部軌行機構2之間裝有作業機組5。作業機組是能調節高度和垂直于機械縱向6移動的搗固機組。起道機組7用于校正軌道位置。
正常情況下可通達作業機組5的區段被一個沿機械縱向6和垂直方向延伸的隔音壁10所覆蓋。隔音壁由上下端8和側端9限定。側端沿機械縱向6彼此相隔一定距離，并將上下兩端連接在一起。
如圖4特別所示，隔音壁10的下端8由一個用彈性材料制成的柔韌區段11構成。這個區段11的上端12(與下端8相隔一定距離)與剛性的上部隔音區段13相連。這個區段13有一定數量鑲玻璃的觀察窗口14。
上部隔音區段13的兩個側端9分別與一個能圍繞關節15轉動的折疊壁16相連，而這個折疊壁又通過另一關節17與固定在機架4上的一高度調節裝置18相連(見圖2，3)。兩個關節15、17之間還有第三個關節19，使折疊壁16由兩個可折疊的部分20組成。關節15、17、19的軸21，以及高度調節裝置23旋轉的螺桿22等均相互平行。
利用一驅動裝置24可使隔音壁10沿垂直于機械的縱向離開機架4，確切地說離開作業機組5。兩個折疊壁16的兩個部分20可以各自伸展打開(圖3)，這樣就可以不受阻礙地橫向移動作業機組5，以便在某個區段比如在道岔區段投入使用。利用螺桿22可以沿垂直導框25移動第二個關節17，從而可以在任何橫向位置上不受阻礙地同時調節隔音壁10與折疊壁16的高度。
為了延長上部隔音區段13，折疊壁16的兩個部分20的下端也用彈性材料制成。隔音壁10的上端8與一防護板26鉸接在一起，該防護板又與機架4相連并可伸縮(圖4)。折疊壁16的一上部區段27用彈性材料制成并與防護板26相接觸。如果下部隔音區段11遇到無法越過的障礙物，沿作業方向位于隔音壁10前面的一障礙物傳感器即自動起動所述驅動裝置23，以調節隔音壁10的高度。為了改善消音作用，下部隔音區段11由沿機械的橫向相隔一定距離的多層29彈性材料制成。
附圖標記清單1軌道施工機械2軌行機構3軌道4機架5作業機組6機械縱向7起道機組8端頭9側端10隔音壁11下部隔音區段12上端13上部隔音區段14觀察窗口15關節16折疊壁17第二個關節18高度調節裝置
19第三個關節20部分21軸22螺桿23驅動裝置24驅動裝置25導框26防護板27區段28障礙物傳感器29層
權利要求
1.一種軌道施工機械(1)，其具有一個利用軌行機構(2)走行的機架(4)，該機架上裝有作業機組(5)和一個利用驅動裝置(23)能相對于機架(4)移動的隔音壁(10)，該隔音壁有上下端(8)，以及兩個沿機械縱向(6)相隔一定距離的、連接上下端(8)的側端(9)，其特征在于所述下端(8)由一個用彈性材料制成的柔韌隔音區段(11)構成，這個區段以其與下端(8)相隔一定距離的上端(12)與一剛性的上部隔音區段(13)相連。
2.根據權利要求1所述的機械，其特征在于利用一驅動裝置(24)可使隔音壁(10)沿垂直于機械的縱向(6)離開機架(4)。
3.根據權利要求1或2所述的機械，其特征在于所述上部隔音區段(13)的兩個側端(9)分別與一個能圍繞一關節(15)轉動的折疊壁(16)相連。
4.根據權利要求3所述的機械，其特征在于每個折疊壁(16)通過另一個關節(17)與一個固定在機架(4)上的高度調節裝置(18)相連，另外在第一個關節(15)和第二個關節(17)之間還設有第三個關節(19)。
5.根據權利要求1所述的機械，其特征在于為了調節隔音壁(10)的高度，設有兩套沿機械縱向(6)相隔一定距離的、分別帶有一垂直螺桿(22)的高度調節裝置(18)。
6.根據權利要求1所述的機械，其特征在于所述下部隔音區段(11)由至少兩個沿機械的橫向相隔一定距離的層(29)組成。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的機械，其特征在于設有一障礙物傳感器(28)，用于自動起動所述高度調節裝置(18)的驅動裝置(23)。
全文摘要
軌道施工機械裝備有一個利用驅動裝置相對于機架(4)移動的隔音壁(10)。隔音壁有上端和下端(8)，以及兩個沿機械縱向相隔一定距離的、連接上端和下端(8)的側端(9)。下端(8)是一個用彈性材料組成的柔韌的下部隔音區段(11)。這個區段的上端(12)(與下端(8)相隔一定距離)與剛性的上部隔音區段(13)相連。
文檔編號B61D17/08GK1737260SQ20051009211
公開日2006年2月22日 申請日期2005年8月19日 優先權日2004年8月19日
發明者約瑟夫·陶依爾, 赫爾馬·布蘭茲 申請人:弗蘭茨普拉塞鐵路機械工業股份有限公司