專利名稱：礦車脫軌復(fù)位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于礦山起重機(jī)械類，具體的屬于用于礦車脫軌復(fù)位的起重機(jī)械。
背景技術(shù)：
我國(guó)幅員遼闊，煤礦、銅礦、鐵礦等各種礦藏資源十分豐富，而這些礦產(chǎn)品在地下被挖掘出來(lái)后，主要是用礦車從地下運(yùn)送到地面。在礦車運(yùn)送過(guò)程中每100次，就會(huì)發(fā)生脫軌現(xiàn)象7次左右。脫軌如果發(fā)生在地面，那么扶正相對(duì)來(lái)說(shuō)就較容易，目前的扶正辦法是要6-7名工人，用千斤頂?shù)裙ぞ咭稽c(diǎn)一點(diǎn)的挪動(dòng)，最短的時(shí)間也要花費(fèi)8個(gè)小時(shí)左右；脫軌如果發(fā)生在井下，而井下的礦道比較狹窄，扶正就更為困難，則會(huì)花上更長(zhǎng)更多的時(shí)間，花費(fèi)更多的人力、物力、財(cái)力，直接影響礦工的安全生產(chǎn)作業(yè)，存在極大的安全隱患，造成較大的甚至巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)礦車脫軌復(fù)位器具有十分重要的意義和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述現(xiàn)狀，旨在提供一種結(jié)構(gòu)合理、使用方便、能將脫軌礦車，特別是礦井內(nèi)的脫軌礦車即時(shí)復(fù)位的礦車脫軌復(fù)位器。
本實(shí)用新型的目的的實(shí)現(xiàn)方式為，礦車脫軌復(fù)位器，由門形架3、橫移架4及裝在橫移架上的液壓頂及齒輪、齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。橫移架安裝在門形架上，液壓頂16的底部裝在橫移架上，頂端裝的提升鉤6裝在橫移架的“T”形直槽內(nèi)。兩個(gè)滾輪17通過(guò)滑動(dòng)軸承18、推力球軸承19、齒輪軸13裝在橫移架上，平滾輪23通過(guò)平滾輪座焊件24，齒輪9通過(guò)齒輪軸13裝在橫移架上。齒輪9與裝在門形架3上的齒條26嚙合。操縱桿27一端有套住卸荷桿的缺口，另一端有套住齒輪軸13的六方孔。
本實(shí)用新型由門形架3、橫移架4及裝在橫移架上的液壓頂及齒輪、齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，橫移架安裝在門形架上。門形架用于支撐整個(gè)裝置及被提升起的礦車的部分重量，并使橫移架及由橫移架上的液壓頂所提起的礦車在其上作水平橫向移動(dòng)。
滾輪17通過(guò)滑動(dòng)軸承18、推力球軸承19、齒輪軸13裝在橫移架上，它主要起垂直承載和水平導(dǎo)向作用。平滾輪23用滾輪軸5、平滾輪座焊件24焊在橫移架4上。齒輪9通過(guò)平鍵10裝在齒輪軸13上，齒輪軸通過(guò)滑輪小套11安裝在橫梁架上，齒輪9與裝在門形架3上的齒條28嚙合。用操縱桿另一端的六方孔套住齒輪軸13，扳動(dòng)齒輪軸和齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒條26作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，從而使橫移架帶著脫軌礦車通過(guò)齒輪與齒條的相對(duì)運(yùn)動(dòng)作水平橫向移動(dòng)，將脫軌礦車平移至鐵軌位，本實(shí)用新型的液壓工作介質(zhì)，在環(huán)境溫度為-5℃-45℃時(shí)選用(GB433-84)N15機(jī)械油；環(huán)境溫度為-5℃-20℃時(shí)選用GB442-64合成錠子油。液壓機(jī)構(gòu)的液壓頂16的底部裝在橫移架上，提升鉤6用螺釘7固定在其頂端，提升鉤提取礦車后可在橫移架的“T”形直槽內(nèi)上、下作垂直滑動(dòng)。
提環(huán)1裝在提環(huán)套2中，提環(huán)套2焊在門形架3的兩端，用于搬運(yùn)和移動(dòng)時(shí)手提用。
本實(shí)用新型使用時(shí)，操縱桿27一端插入液壓頂掀手28，頂起液壓頂?shù)奶嵘^頭，使提升鉤頭勾住礦車碰頭部位下方，通過(guò)液壓頂?shù)奶嵘^將脫軌礦車30提起，提升鉤提起礦車后在橫移架的“T”形直槽向上作垂直滑動(dòng)，使礦車車輪輪緣最下端離開(kāi)鐵軌31。操縱桿另一端的六方孔套住齒輪軸13，扳動(dòng)齒輪軸和齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪與齒條26作相對(duì)運(yùn)動(dòng)，橫移架帶著脫軌礦車通過(guò)齒輪與齒條的相對(duì)運(yùn)動(dòng)作水平橫向移動(dòng)，將脫軌礦車平移至鐵軌上方，操縱桿一端的缺口套住卸荷桿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)，提升鉤在橫移架的“T”形直槽內(nèi)向下作垂直滑動(dòng)，將礦車慢慢放置于鐵軌上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便安全。
圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2門形架、橫移架結(jié)構(gòu)示意圖圖3門形架、橫移架連接關(guān)系示意圖圖4本實(shí)用新型起吊前狀態(tài)示意圖圖1、2、3中，12為軸用彈性擋圈、14螺母、15彈性墊圈、22軸用擋圈、25螺釘、32蓋板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型由門形架3、橫移架4及裝在橫移架上的液壓頂及齒輪、齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。操縱桿27一端有套住卸荷桿的缺口，另一端有套住齒輪軸13的六方孔。滾輪17通過(guò)滑動(dòng)軸承18、推力球軸承19、齒輪軸13裝在橫移架上，平滾輪23用滾輪軸5、平滾輪座焊件24焊在橫移架4上，齒輪9通過(guò)平鍵10裝在齒輪軸13上，齒輪軸通過(guò)滑輪小套11安裝在橫梁架4上。提升鉤6上有提環(huán)1，提環(huán)1裝在提環(huán)套2中，提環(huán)套2焊在門形架3的兩端，用于搬運(yùn)和移動(dòng)時(shí)手提用。
權(quán)利要求1.礦車脫軌復(fù)位器，其特征在于由門形架(3)、橫移架(4)及裝在橫移架上的液壓頂及齒輪齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成，橫移架安裝在門形架上，液壓頂(16)的底部裝在橫移架上，頂端裝的提升鉤(6)裝在橫移架的“T”形直槽內(nèi)，兩個(gè)滾輪(17)通過(guò)滑動(dòng)軸承(18)、推力球軸承(19)、齒輪軸(13)裝在橫移架上，平滾輪(23)通過(guò)平滾輪座焊件(24)，齒輪(9)通過(guò)齒輪軸(13)裝在橫移架上，齒輪(9)與裝在門形架(3)上的齒條(26)嚙合，操縱桿(27)一端有套住卸荷桿的缺口，另一端有套住齒輪軸(13)的六方孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車脫軌復(fù)位器，其特征在于提升鉤(6)上有提環(huán)(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車脫軌復(fù)位器，其特征在于齒輪(9)、滾輪(17)外有護(hù)罩(8)、滾輪套(18)、隔套(20)。
專利摘要礦車脫軌復(fù)位器，屬于礦山起重機(jī)械類，具體的屬于用于礦車脫軌復(fù)位的起重機(jī)械。它由裝在門形架橫移架上的液壓提升機(jī)構(gòu)及齒輪、齒條傳動(dòng)機(jī)構(gòu)構(gòu)成。橫移架安裝在門形架上，橫移架上裝有滾輪、平滾輪、與齒條嚙合的齒輪及液壓頂，液壓頂上有提升鉤。本實(shí)用新型使用時(shí)，操縱桿的一端插入液壓頂掀手，上下?lián)u動(dòng)，頂起提升鉤，使提升鉤頭勾住礦車碰頭，通過(guò)液壓頂將脫軌礦車提起，操縱桿另一端的六方孔套住齒輪軸，扳動(dòng)齒輪軸和齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使橫移架帶著脫軌礦車通過(guò)齒輪與齒條的相對(duì)運(yùn)動(dòng)作水平橫向移動(dòng)，將脫軌礦車平移至鐵軌位，操縱桿一端的缺口套住液壓頂卸荷桿將礦車慢慢放置于鐵軌上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便安全。
文檔編號(hào)B61K5/00GK2595620SQ0229069
公開(kāi)日2003年12月31日 申請(qǐng)日期2002年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月31日
發(fā)明者黃加林, 張和平 申請(qǐng)人:黃加林, 張和平