專利名稱：列車座椅靠枕裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種列車用座椅靠枕，屬于列車用具技術領域。
本實用新型是通過以下技術措施完成的。
該靠枕裝置是由基座和活動枕桿組成，基座固定在座椅兩靠背上部之間，活動枕桿以動配合形式安裝在基座上。
基座也可安裝在座椅靠背一側壁的上部。
活動枕桿可設置兩個，分別以相反方向安裝在基座上。
在活動枕桿底部的凹槽中設置定位器，定位器由滾珠和彈簧組成，滾珠卡在彈簧中基座頂部有凹槽，活動枕桿底部的定位器在基座的凹槽中活動，活動枕桿通過銷軸與基座鉸接。
基座是由兩基板組成，基板的兩側邊各有沿伸邊。
基座上設有活動枕桿支撐平臺。
活動枕桿的旋轉角度為90°。
活動枕桿外表裝有柔性材料。
活動枕桿為伸縮式結構，長度可調節。
本實用新型在并排兩座椅兩靠背上部之間或座椅靠背一側壁的上部設置靠枕裝置，使乘客坐在座椅上頭部有依托，為人們坐在座椅上休息提供了舒適的條件，活動枕桿可采用一前一后的設置，使相背靠坐的乘客的均能使用，將基座設置成是由兩基板組成，基板的兩側邊各有沿伸邊，基座在螺栓的作用下與座椅兩靠背固定時，由基板的沿伸邊形成夾具形式與座椅本體緊固，基座的位置可調；設置定位器，使活動枕桿旋轉且能定位，使用中的活動枕位置與背靠垂直，不用時，可收起活動枕桿，此時活動枕桿位置與背靠平行且在同一平面；在活動枕桿外表裝有柔性材料，使乘客依靠舒適安全，設置活動枕桿為伸縮式結構，乘客可自由調節長度。使用本實用新型無須改變現有列車座椅的結構，具有結構合理、有效利用空間、使用方便且乘坐安全、舒適等優點。
圖2為本實用新型中基座裝配圖。
圖3為本實用新型主視圖。
圖4為本實用新型側視圖。
圖5為本實用新型中定位器示意圖。
其中，1、座椅靠背，2、活動枕桿，3、基座，4、銷軸，5、滾珠，6、彈簧，7、支撐平臺，8、沿伸邊。
權利要求1.一種列車座椅靠枕裝置，其特征在于，包括基座和活動枕桿，基座固定在座椅兩靠背上部之間，活動枕桿以動配合形式安裝在基座上。
2.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，基座也可固定在座椅靠背一側壁的上部。
3.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，活動枕桿可設置兩個，分別以相反方向安裝在基座上。
4.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，在活動枕桿底部的凹槽中設置定位器，定位器由滾珠和彈簧組成，滾珠卡在彈簧中。
5.根據權利要求3所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，基座頂部有凹槽，活動枕桿底部的定位器在基座的凹槽中活動，活動枕桿通過銷軸與基座鉸接。
6.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，基座是由兩基板組成，基板的兩側邊各有沿伸邊。
7.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，基座上設有活動枕桿支撐平臺。
8.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，所述的活動枕桿可旋轉角度為90°。
9.根據權利要求1所述的列車座椅靠枕裝置，其特征在于，活動枕桿外表裝有柔性材料。
專利摘要列車座椅靠枕裝置涉及一種列車用座椅靠枕，屬于列車用具技術領域。該靠枕裝置是由基座和活動枕桿組成，基座固定在座椅兩靠背上部之間或安裝在座椅靠背一側壁的上部，活動枕桿以動配合形式安裝在基座上，活動枕桿可設置兩個，分別以相反方向安裝在基座上，在活動枕桿底部的凹槽中設置定位器，定位器由滾珠和彈簧組成，滾珠卡在彈簧中，基座頂部有凹槽，活動枕桿底部的定位器在基座的凹槽中活動，活動枕桿通過銷軸與基座鉸接，活動枕桿的旋轉角度為90°，活動枕桿外表裝有柔性材料，活動枕桿為伸縮式結構，乘客可自由調節長度。使用本實用新型無須改變現有列車座椅的結構，具有結構合理、有效利用空間、使用方便且乘坐安全、舒適等優點。
文檔編號B61D33/00GK2573337SQ0227020
公開日2003年9月17日 申請日期2002年10月17日 優先權日2002年10月17日
發明者錢剛 申請人:錢剛