新型汽車車斗的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及汽車上盛裝物品的裝置的技術領域，特別是涉及一種新型汽車車斗，本實用新型的新型汽車車斗可有效對物品進行固定；包括底板、前側板、后側板、左側板和右側板圍成帶有放置腔的主體，前側板、左側板和右側板均可翻轉的與底板安裝在一起，后側板的后端設置有掛環；還包括第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板，第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板均位于放置腔內，放置腔內縱向設置有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架，第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架均包括上分架、下分架和螺紋套管，下分架的底端與底板固定，下分架的頂端和上分架的底端均插入并螺裝在螺紋套管內。
【專利說明】
新型汽車車斗
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車上盛裝物品的裝置的技術領域，特別是涉及一種新型汽車車斗。
【背景技術】
[0002]眾所周知，汽車車斗是汽車上盛裝物品的裝置，一般和汽車主體掛裝，廣泛應用于貨物運送領域;現有的汽車車斗包括底板、前側板、后側板、左側板和右側板圍成帶有放置腔的主體，前側板、左側板和右側板均可翻轉的與底板安裝在一起，后側板的后端設置有掛環;這種汽車車斗使用中發現，其只能簡單盛裝物品，不能進行有效的固定，從而在車輛行駛中容易發生物品顛簸而損壞。
【實用新型內容】
[0003]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可有效對物品進行固定的新型汽車車斗。
[0004]本實用新型的新型汽車車斗，包括底板、前側板、后側板、左側板和右側板圍成帶有放置腔的主體，前側板、左側板和右側板均可翻轉的與底板安裝在一起，后側板的后端設置有掛環;還包括第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板，所述第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板均位于所述放置腔內，所述第一彈簧的左端與左側板固定，所述第一彈簧的右端與第一卡板固定，所述第二彈簧的右端與右側板固定，所述第二彈簧的左端與第二卡板固定;所述放置腔內縱向設置有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架，所述第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架分別位于放置腔內左前端、右前端、左后端和右后端;所述第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架均包括上分架、下分架和螺紋套管，所述下分架的底端與底板固定，所述下分架的頂端和上分架的底端均插入并螺裝在所述螺紋套管內。
[0005]本實用新型的新型汽車車斗，還包括第三彈簧和第三卡板，所述第三彈簧和第三卡板均位于所述放置槽內，所述第三彈簧的后端與后側板固定，所述第三彈簧的前端與第三卡板固定。
[0006]本實用新型的新型汽車車斗，所述第一彈簧的左端與左側板卡裝固定，所述第二彈簧的右端與右側板卡裝固定，所述第三彈簧的后端與后側板卡裝固定。
[0007]本實用新型的新型汽車車斗，所述下分架的底端通過角鋼與底板固定。
[0008]與現有技術相比本實用新型的有益效果為:通過上述設置，可以通過第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板達到固定物品的目的，通過第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架可以對物品進行縱向高度調節，從而達到縱向調整放置物品的目的。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結構示意圖；
[0010]圖2是上分架、下分架和螺紋套管連接的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0012]如圖1所示，本實用新型的新型汽車車斗，包括底板1、前側板2、后側板3、左側板4和右側板5圍成帶有放置腔的主體，前側板、左側板和右側板均可翻轉的與底板安裝在一起，后側板的后端設置有掛環6;還包括第一彈簧7、第二彈簧8、第一^^板9和第二卡板10，第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板均位于放置腔內，第一彈簧的左端與左側板固定，第一彈簧的右端與第一卡板固定，第二彈簧的右端與右側板固定，第二彈簧的左端與第二卡板固定;放置腔內縱向設置有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架，第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架分別位于放置腔內左前端、右前端、左后端和右后端;第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架均包括上分架11、下分架12和螺紋套管13，下分架的底端與底板固定，下分架的頂端和上分架的底端均插入并螺裝在螺紋套管內；通過上述設置，可以通過第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板達到固定物品的目的，通過第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架可以對物品進行縱向高度調節，從而達到縱向調整放置物品的目的。
[0013]本實用新型的新型汽車車斗，還包括第三彈簧14和第三卡板15，第三彈簧和第三卡板均位于放置槽內，第三彈簧的后端與后側板固定，第三彈簧的前端與第三卡板固定。
[0014]本實用新型的新型汽車車斗，第一彈簧的左端與左側板卡裝固定，第二彈簧的右端與右側板卡裝固定，第三彈簧的后端與后側板卡裝固定。
[0015]本實用新型的新型汽車車斗，下分架的底端通過角鋼16與底板固定。
[0016]物品進行縱向高度調節，從而達到縱向調整放置物品的目的。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新型汽車車斗，包括底板、前側板、后側板、左側板和右側板圍成帶有放置腔的主體，前側板、左側板和右側板均可翻轉的與底板安裝在一起，后側板的后端設置有掛環；其特征在于，還包括第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板，所述第一彈簧、第二彈簧、第一卡板和第二卡板均位于所述放置腔內，所述第一彈簧的左端與左側板固定，所述第一彈簧的右端與第一卡板固定，所述第二彈簧的右端與右側板固定，所述第二彈簧的左端與第二卡板固定;所述放置腔內縱向設置有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架，所述第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架分別位于放置腔內左前端、右前端、左后端和右后端;所述第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架和第四支撐架均包括上分架、下分架和螺紋套管，所述下分架的底端與底板固定，所述下分架的頂端和上分架的底端均插入并螺裝在所述螺紋套管內。2.如權利要求1所述的新型汽車車斗，其特征在于，還包括第三彈簧和第三卡板，所述第三彈簧和第三卡板均位于所述放置槽內，所述第三彈簧的后端與后側板固定，所述第三彈簧的前端與第三卡板固定。3.如權利要求2所述的新型汽車車斗，其特征在于，所述第一彈簧的左端與左側板卡裝固定，所述第二彈簧的右端與右側板卡裝固定，所述第三彈簧的后端與后側板卡裝固定。4.如權利要求3所述的新型汽車車斗，其特征在于，所述下分架的底端通過角鋼與底板固定。
【文檔編號】B60P7/08GK205686285SQ201620550813
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年6月8日 公開號201620550813.2, CN 201620550813, CN 205686285 U, CN 205686285U, CN-U-205686285, CN201620550813, CN201620550813.2, CN205686285 U, CN205686285U
【發明人】林清華
【申請人】南安格泰建材有限公司