胎壓監測裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了胎壓監測系統，包括傳感模塊、第一RF模塊、第二RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚聲器，傳感模塊、第一RF模塊、第二RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一RF模塊連接；第一RF模塊固定于車底，第二RF模塊固定于車內；所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號，并將操作信號發送至處理模塊，處理模塊根據操作信號發送相應的控制信號，并通過第二RF模塊和第一RF模塊將控制信號發送至電機裝置。本實用新型的優點在于通過觸摸屏與輪胎的匹配，以及通過電機裝置控制攝像頭拍攝車底，使用戶更方便地獲取車底狀況。
【專利說明】
胎壓監測裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及胎壓監測系統。
【背景技術】
[0002]TPMS(胎壓監測系統)是一種用于對車輛輪胎的壓力進行實時監測的系統，便于駕駛員在駕駛途中掌握輪胎是否安全;但是現有的胎壓監測系統在輪胎配對和顯示上都不夠方便用戶使用。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供胎壓監測裝置，其能更使用戶更方便地獲取車底狀況。
[0004]本實用新型的目的采用以下技術方案實現:
[0005]胎壓監測裝置，包括傳感模塊、第一RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚聲器，傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一 RF模塊連接;第一 RF模塊固定于車底，第二 RF模塊固定于車內；
[0006]所述傳感模塊包括用于檢測汽車每個輪胎的溫度并生成溫度信號的溫度計、用于檢測汽車每個輪胎運行的加速度并生成加速度信號的加速度計、用于檢測汽車每個輪胎運行的角速度并生成角速度信號的陀螺儀和用于檢測汽車每個輪胎的胎壓并生成胎壓信號的胎壓傳感器;所述攝像頭通過一電機裝置固定于車底，所述電機裝置與處理模塊電性連接;所述攝像頭用于獲取車底的圖像信號，并通過第一RF模塊和第二RF模塊將圖像信號發送至處理模塊;所述傳感模塊將傳感信號通過第一 RF模塊和第二 RF模塊發送至處理模塊，處理模塊將傳感信號和圖像信號發送至觸摸屏，以及根據傳感信號發送相應的音頻信號至揚聲器;所述傳感信號包括溫度信號、加速度信號、角速度信號和胎壓信號；
[0007]所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號，并將操作信號發送至處理模塊，處理模塊根據操作信號發送相應的控制信號，并通過第二 RF模塊和第一 RF模塊將控制信號發送至電機裝置。
[0008]相比現有技術，本實用新型的有益效果在于:通過觸摸屏與輪胎的匹配，以及通過電機裝置控制攝像頭拍攝車底，使用戶更方便觀察車底狀況。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型胎壓監測裝置的模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面，結合附圖以及【具體實施方式】，對本實用新型做進一步描述:
[0011]如圖1所示，胎壓監測裝置，包括傳感模塊、第一RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚聲器，傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一 RF模塊連接;第一 RF模塊固定于車底，第二 RF模塊固定于車內。
[0012]所述傳感模塊包括溫度計、加速度計、陀螺儀、轉速傳感模塊和胎壓傳感器;溫度計用于檢測汽車每個輪胎的溫度并生成溫度信號，加速度計用于檢測汽車每個輪胎運行的加速度并生成加速度信號，陀螺儀用于檢測汽車每個輪胎運行的角速度并生成角速度信號，轉速傳感模塊用于檢測汽車每個輪胎運行的轉速并生成轉速信號，胎壓傳感器用于檢測汽車每個輪胎的胎壓并生成胎壓信號。
[0013]所述攝像頭通過一電機裝置固定于車底，所述電機裝置與處理模塊電性連接;所述攝像頭用于獲取車底的圖像信號，并通過第一 RF模塊和第二 RF模塊將圖像信號發送至處理模塊。
[0014]所述傳感模塊將傳感信號發送至第一RF模塊，第一 RF模塊將傳感信號發送至第二RF模塊，第二 RF模塊將傳感信號發送至處理模塊;處理模塊將傳感信號和圖像信號發送至觸摸屏，以及根據傳感信號發送相應的音頻信號至揚聲器;所述傳感信號包括溫度信號、加速度信號、角速度信號、轉速信號和胎壓信號。當溫度信號高于預設溫度的時候，處理模塊發送高溫報警音頻信號至揚聲器，當胎壓信號低于預設胎壓時，處理模塊發送低壓報警音頻信號至揚聲器。
[0015]所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號，并將操作信號發送至處理模塊;處理模塊根據操作信號發送相應的控制信號至第二 RF模塊，第二 RF模塊將控制信號發送至第一 RF模塊，第一 RF模塊將控制信號發送至電機裝置，以使電機裝置帶動攝像頭移動。
[0016]在實際應用中，當汽車有四個輪胎，傳感模塊包括第一傳感模塊、第二傳感模塊、第三傳感模塊和第四傳感模塊;每個傳感模塊分別設置于汽車每個輪胎上;第一傳感模塊包括第一溫度計、第一加速度計、第一陀螺儀、第一轉速傳感模塊和第一胎壓傳感器，第二傳感模塊包括第二溫度計、第二加速度計、第二陀螺儀、第二轉速傳感模塊和第二胎壓傳感器，第三傳感模塊包括第三溫度計、第三加速度計、第三陀螺儀、第三轉速傳感模塊和第三胎壓傳感器，第四傳感模塊包括第四溫度計、第四加速度計、第四陀螺儀、第四轉速傳感模塊和第四胎壓傳感器。
[0017]第一溫度計檢測汽車第一輪胎的溫度并生成第一溫度信號，第一加速度計用于檢測汽車第一輪胎運行的加速度并生成第一加速度信號，第一陀螺儀用于檢測汽車第一輪胎運行的角速度并生成第一角速度信號，第一轉速傳感模塊用于檢測汽車第一輪胎運行的轉速并生成第一轉速信號，第一胎壓傳感器用于檢測汽車第一輪胎的胎壓并生成第一胎壓信號；以此類推。
[0018]所述傳感信號包括第一傳感信號、第二傳感信號、第三傳感信號和第四傳感信號；第一傳感信號包括第一溫度信號、第一加速度信號、第一角速度信號、第一轉速信號和第一胎壓信號，第二傳感信號包括第二溫度信號、第二加速度信號、第二角速度信號、第二轉速信號和第二胎壓信號，第三傳感信號包括第三溫度信號、第三加速度信號、第三角速度信號、第三轉速信號和第三胎壓信號，第四傳感信號包括第四溫度信號、第四加速度信號、第四角速度信號、第四轉速信號和第四胎壓信號。
[0019]所述觸摸屏包括第一觸摸區、第二觸摸區、第三觸摸區和第四觸摸區，第一觸摸區對應顯示第一傳感信號，第二觸摸區對應顯示第二傳感信號，第三觸摸區對應顯示第三傳感信號，第四觸摸區對應顯示第四傳感信號。所述第一傳感模塊的外觀顏色為紅色，第一觸摸區的背景顏色對應為紅色，所述第二傳感模塊的外觀顏色為黃色，第一觸摸區的背景顏色對應為黃色，所述第三傳感模塊的外觀顏色為藍色，第三觸摸區的背景顏色對應為藍色，所述第四傳感模塊的外觀顏色為綠色，第四觸摸區的背景顏色對應為綠色；用戶可以通過顏色從觸摸屏很快獲取出具體某個傳感模塊的傳感信號，所述任一個傳感模塊的外觀顏色為該傳感模塊包括的所有傳感器的外觀顏色，例如第一傳感模塊的外觀顏色包括第一溫度計的外觀顏色、第一加速度計的外觀顏色、第一陀螺儀的外觀顏色和第一胎壓傳感模塊的外觀顏色。
[0020]對本領域的技術人員來說，可根據以上描述的技術方案以及構思，做出其它各種相應的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應該屬于本實用新型權利要求的保護范圍之內。
【主權項】
1.胎壓監測裝置，其特征在于，包括傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊、觸摸屏、攝像頭和揚聲器，傳感模塊、第一 RF模塊、第二 RF模塊、處理模塊和觸摸屏依次連接，所述揚聲器與處理模塊連接，攝像頭與第一 RF模塊連接;第一 RF模塊固定于車底，第二 RF模塊固定于車內； 所述傳感模塊包括用于檢測汽車每個輪胎的溫度并生成溫度信號的溫度計、用于檢測汽車每個輪胎運行的加速度并生成加速度信號的加速度計、用于檢測汽車每個輪胎運行的角速度并生成角速度信號的陀螺儀和用于檢測汽車每個輪胎的胎壓并生成胎壓信號的胎壓傳感器;所述攝像頭通過一電機裝置固定于車底，所述電機裝置與處理模塊電性連接;所述攝像頭用于獲取車底的圖像信號，并通過第一 RF模塊和第二 RF模塊將圖像信號發送至處理模塊;所述傳感模塊將傳感信號通過第一 RF模塊和第二 RF模塊發送至處理模塊，處理模塊將傳感信號和圖像信號發送至觸摸屏，以及根據傳感信號發送相應的音頻信號至揚聲器;所述傳感信號包括溫度信號、加速度信號、角速度信號和胎壓信號； 所述觸摸屏還用于接收用戶的操作信號，并將操作信號發送至處理模塊，處理模塊根據操作信號發送相應的控制信號，并通過第二 RF模塊和第一 RF模塊將控制信號發送至電機 目.ο
【文檔編號】B60C23/00GK205674791SQ201620545274
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月6日 公開號201620545274.3, CN 201620545274, CN 205674791 U, CN 205674791U, CN-U-205674791, CN201620545274, CN201620545274.3, CN205674791 U, CN205674791U
【發明人】高平, 李群, 陳元喜, 高麗萍, 鄧潔豪, 朱少鋒
【申請人】廣東菲柯特電子科技有限公司